1689 - Una fábrica de armamento
Por orden del rey de Suecia, se funda la fábrica de armamento de Huskvarna.
1872 - Máquinas de coser
La fábrica de armamento comienza a producir utensilios de cocina de hierro fundido y máquinas de coser.
1872 - Aparatos de cocina
La fábrica de armamento comienza a producir electrodomésticos de cocina y máquinas de coser al mismo tiempo que comienza a producir hierro fundido.
1896 - La época de las bicicletas
Husqvarna añade las bicicletas a su gama de productos.
1903 - El comienzo de una historia legendaria
En 1903 se presentó la primera Husqvarna: una bicicleta motorizada, para ser exactos. Como el fabricante de motocicletas más antiguo con producción ininterrumpida, Husqvarna ha acumulado, por supuesto, una gran experiencia en sus 110 años de desarrollo.
1933 - El sabor de la victoria
La temporada de carreras en pista 1933-1934 vio a Husqvarna subir a lo más alto del podio en varias ocasiones: una tradición familiar que ha continuado ininterrumpidamente durante los últimos 80 años de competición.
1953 - El nacimiento del motociclismo
Una nueva forma de deporte del motor estaba ganando popularidad en la Europa de la posguerra: los belgas la llamaban "Moto-cross". A partir de 1953 se organizaron carreras por toda Europa, y las ligeras y versátiles motos de carretera monocilíndricas de Husqvarna pronto se hicieron populares para su uso fuera de la carretera.
1955 - La legendaria Silverpilen
Con el significado de "flecha de plata" en la Suecia natal de Husqvarna, éste fue un modelo pionero, claramente desarrollado para su uso fuera de carretera. Con su horquilla telescópica, amortiguadores hidráulicos y motor integrado en el bastidor, era ágil y pesaba sólo 75 kg: una revolución para su época.
1959 - Primer campeón mundial Husqvarna de motocross
Rolf Tibblin ganó el campeonato de 1959 con su moto Husqvarna 250cc. Fue el comienzo de una larga y próspera carrera en la competición de motocross, tanto para Tibblin como para Husqvarna, con varios títulos mundiales más, victorias en el Motocross de las Naciones e incluso el título de la Baja 1000.
1960 - Honores en la categoría reina
En 1960, Bill Nilsson ganó el primer título mundial de Husqvarna en la categoría de 500cc. Husqvarna aprovechó la victoria de Tibblin en 250cc en 1959 y construyó una moto de 500cc que llevaría a Nilsson a la victoria y marcaría el comienzo de una era de dominio de Husqvarna en la categoría de motocross de 500cc.
1936 - Los gloriosos años 60 y 70
El comienzo de la edad de oro de Husqvarna estuvo ligado al auge de la moto todoterreno, que cada vez estaba más extendida y era más popular. Al ganar regularmente las carreras más importantes y los campeonatos del mundo, Husqvarna dominó el motocross mundial. Con 14 títulos de campeona del mundo de motocross, 24 campeonatos europeos de enduro y 11 victorias en la Baja 1000, Husqvarna se convierte rápidamente en la marca de motos todoterreno y de competición por excelencia.
1970 - Se forja la leyenda
A lo largo de la década de 1970, Husqvarna siguió engrosando su lista de victorias en competiciones off-road de todo el mundo, con títulos de motocross y enduro a ambos lados del Atlántico.
1977 - El negocio de las motos off-road
La leyenda Husqvarna se extendió mucho más allá del mundo del motociclismo off-road, hasta el punto de que a finales de los años 70, lo que había sido un pequeño fabricante de motos de nicho estaba atrayendo un gran interés por parte de los inversores. En 1977, una de las mayores empresas suecas, Electrolux, compró todo el grupo Husqvarna.
1983 - Liderando el camino
Husqvarna estableció un nuevo estándar cuando presentó su nuevo modelo de 500 cm3 y 4 tiempos en 1983. Esta moto todoterreno ligera, maniobrable y refrigerada por aire iba a dominar la nueva generación de motos de competición de 4 tiempos.
1987 - Traslado al sur
En 1987, la división de motocicletas Husqvarna fue vendida al fabricante italiano de motocicletas Cagiva para formar parte de MV Agusta Motor S.p.A. Las motocicletas, ampliamente conocidas como "Huskies / Husky", pasaron a fabricarse en Varese.
1988 - La escisión
Cuando Husqvarna Motorcycles fue comprada por Cagiva MV Agusta en 1987, estaba previsto que la marca sueca se trasladara a Italia en 1988. Pero el equipo de desarrollo de Husqvarna decidió quedarse en Suecia y crear su propia marca, "Husaberg", en 1988.
2007 - BMW se convierte en leyenda
Con ambiciosos planes de crecimiento para su gama off-road, BMW compró Husqvarna Motorcycles en 2007. La experiencia de Husqvarna y su inigualable historial off-road hicieron que la marca resultara muy atractiva para el fabricante bávaro.
2013 - Separación... y unión
En 2013, Pierer Industries AG (propietaria de Husaberg) compró Husqvarna Motorcycles, ¡marcando el encuentro de los dos caminos tomados por la marca Husqvarna original en los años 60 y 70! En 2014, la "nueva" marca Husqvarna Motorcycles vuelve a sus gloriosos orígenes con tecnología de vanguardia y los famosos colores suecos azul, amarillo y blanco. Una gama completamente nueva de motos de enduro y motocross marca el regreso al más alto nivel de uno de los fabricantes de motos todoterreno más antiguos del mundo. Con más de 50 años de competición y más de 82 títulos mundiales hasta la fecha... la leyenda Husqvarna continúa.
2014 - Un éxito rotundo
El ejercicio 2014, el primer año completo de Husqvarna Motorcycles con su nueva configuración, supuso para la compañía cifras récord de ventas y un balance anual sobresaliente. La vuelta a la actividad de la marca con los colores azul, blanco y amarillo ha sido unánimemente acogida por todos los aficionados al motociclismo.
2015 - Un exitoso regreso a sus raíces
En 2015, Husqvarna Motorcycles establece claramente sus ambiciones para los próximos años. La producción de la Husqvarna 701 SUPERMOTO 2016 marca el regreso de la marca a sus raíces en la categoría de monocilíndricas de carretera, siguiendo los pasos de Folke Mannerstedt que, en 1930, ideó un revolucionario motor compacto y potente de 4 tiempos.
2016 - Un nuevo salto adelante
En 2016, Husqvarna Motorcycles siguió creciendo, batiendo nuevos récords de ventas. Además de las motocicletas Husqvarna VITPILEN 401 y SVARTPILEN 401 ya disponibles para el gran público, también se dice que el concepto Husqvarna VITPILEN 701, presentado en 2015, va camino de la producción en serie, lo que confirma el regreso de Husqvarna Motorcycles a la vanguardia del segmento de las motocicletas de carretera.
2017 - Una visión se hace realidad
Husqvarna Motorcycles vuelve a demostrar su formidable sentido de la innovación y su increíble modernidad. En EICMA 2017, la compañía anunció la producción en serie del modelo Husqvarna VITPILEN 701 y desveló el prototipo Husqvarna SVARTPILEN 701, anunciando la evolución de la gama de motos de carretera de Husqvarna Motorcycles.
Créditos : Husqvarna