Noticias SC Project y Top-Block se encargan de la Yamaha XSR 900 GP.

Con la XSR 900 GP, nos sumergimos en la temática de los Grandes Premios de los años setenta con prestaciones modernas y la potencia del motor CP3 de 3 cilindros. Para acompañar esta línea deportiva acentuada por su semicarenado, TBR (Top Block Racing) ha diseñado un soporte de matrícula homologado y depurado para afinar la parte trasera.

Fabricada por Top Block, esta pieza de aluminio de 3 mm de grosor está cortada con láser y pintada en negro con epoxi. Se integra perfectamente bajo el bloque de faros trasero. Este soporte de matrícula en posición elevada cumple con la normativa europea en cuanto a su inclinación, su iluminación homologada y su catadióptrico obligatorio. Este soporte permite que la parte trasera de la moto sea más elegante gracias a la integración de una nueva luz trasera TBR, pequeños intermitentes, así como nuevos intermitentes LED y una luz de freno/posición ahumada homologada incluida.
Estos equipos, al igual que los demás accesorios, tienen una garantía de cinco años y ya están disponibles.

Un dúo impresionante para la XSR 900 GP con SC Project

En un registro más vocal, SC Project ofrece dos líneas completas Racing destinadas a los aficionados a la XSR 900 GP que utilizan su máquina en circuito.

Al ofrecer dos líneas distintas para la XSR 900 GP, SC Project pretende mantenerse fiel al estilo neorretro de la moto con una primera versión equipada con un silenciador S1 contemporáneo y minimalista, mientras que la segunda luce un aspecto retro con el silenciador Oval R60. Ambas están fabricadas en acero inoxidable de alta calidad recubierto con pintura negra mate resistente a altas temperaturas.

Aunque difieren en cuanto al estilo, con silenciadores completamente diferentes, coinciden en cuanto al rendimiento, con ganancias de potencia, par y peso. La primera, con el silenciador S1, apuesta por la discreción, con una reducción de peso del 40 % y una ganancia de 3,9 CV y 2,2 Nm a 9500 rpm. En comparación, la segunda, equipada con el silenciador más clásico Ovale R60 con su cuerpo de carbono, desarrolla 4 caballos y 3 Nm adicionales al mismo régimen y con un peso reducido en un 35 % en comparación con el elemento original.

Características del soporte de matrícula Top Block para la Yamaha XSR 900 GP

• Material del soporte de matrícula: aluminio con corte por láser, pintura epoxi negra
• Montaje rápido: sin adaptaciones, directamente sobre las fijaciones originales
• Adaptadores de intermitentes incluidos
• Iluminación de la placa incluida, equipo LED SMD TBR (Top Block Racing)
• Equipo conforme a la normativa en materia de inclinación de la matrícula
• Soporte catadióptrico extraíble
• Color: negro
• Garantía de 5 años
• Precio de venta recomendado: 150,00 euros

Características de las líneas completas Racing no homologadas para la Yamaha XSR 900 GP:

• Diseño del colector en acero inoxidable AISI 304

• Silenciador S1:
  - Diseño del silenciador en acero inoxidable AISI 304
  - Extremo de fibra de carbono
  - 40 % más ligero
  - Desarrolla +3,9 caballos y +2,2 Nm a 9500 rpm
  - Silenciador dB extraíble: 107 dB a 5000 rpm y 113 dB a 5000 rpm
  
  

• Silenciador Oval R60:
  - Diseño del silenciador en acero inoxidable AISI 304
  - Cuerpo de fibra de carbono
  - Un 35 % más ligero
  - Desarrolla +4,2 caballos y +3,0 Nm a 9500 rpm
  - Silenciador dB extraíble: 102 dB a 5000 rpm y 108 dB a 5000 rpm
  - Protección térmica de fibra de carbono
  
• Líneas fabricadas en Italia
• Acabado negro mate
• Peso: 3,2 kg (ganancia de 6,5 kg para la versión cónica 70's)
• Homologación: no
• Línea completa S1, no homologada: 1540 €
• Línea completa Oval R60, no homologada: 1580 €