La apertura de la temporada 2026 en el Circuito Internacional de Buriram quedará grabada en la memoria del equipo CFMOTO Aspar Team. Entre la euforia de un final histórico en Moto3 y el susto causado por un espectacular accidente en Moto2, el equipo dirigido por Jorge Martínez vivió todas las emociones posibles bajo el sol de Tailandia.
Moto3: El final más reñido de la historia para Quiles
Tercero en la clasificación general en 2025, Máximo Quiles (#28) demostró que es el nuevo líder natural de la categoría. Al manillar de su CFMOTO (base KTM), el joven prodigio protagonizó un duelo antológico contra David Almansa.
Tras liderar parte de la carrera y gestionar una pequeña alarma en la vuelta 14, Quiles lanzó un ataque decisivo en la última curva del Gran Premio. Los dos pilotos cruzaron la línea de meta uno al lado del otro en un suspense insoportable. El veredicto de la foto-finish fue: 0,003 segundos de diferencia a favor de Almansa. Se trata, sencillamente, de una de las diferencias más pequeñas jamás registradas en un Gran Premio.
Maximo Quiles Es un podio importante para empezar la temporada. La carrera ha sido muy exigente debido al calor, pero sabía que podía luchar por la victoria. Nos hemos quedado a las puertas de la victoria, pero salir de aquí con 20 puntos y este nivel de rendimiento es muy satisfactorio para todo el equipo.
Por su parte, Marco Morelli (#97) cumplió a la perfección con su cometido en su debut. Al terminar octavo, a solo 11 segundos del ganador, el hispano-argentino logra el mejor resultado de su carrera y confirma la competitividad del dúo CFMOTO Gaviota Aspar.
Moto2: Holgado se mantiene firme en una carrera de eliminación
La categoría intermedia, en la que CFMOTO utiliza el chasis de referencia Kalex, se caracterizó por una tensión extrema y dos interrupciones con bandera roja.
Dani Holgado (#96), con 208 puntos el año pasado, realizó una salida perfecta, tomando el mando en la segunda vuelta tras un error de Izan Guevara. A pesar de las múltiples reanudaciones que convirtieron la carrera en un sprint nervioso de 7 vueltas, Holgado supo mantener la calma para hacerse con el tercer puesto.
«Ha sido una carrera muy irregular, muy difícil para la concentración», explica Holgado. «Mi punto fuerte era el ritmo en la distancia, por lo que estos formatos cortos no me favorecían necesariamente, pero este podio es una excelente base para lo que viene».
El milagro de David Alonso: «No podía moverme»
La imagen más impactante del fin de semana sigue siendo la aterradora caída de David Alonso (#80) en la cuarta vuelta. El campeón del mundo de Moto3 2024, que debutaba en Moto2, perdió el control de su moto antes de ser embestido por otro piloto.
El colombiano permaneció inmóvil durante largos segundos en la grava, lo que heló el paddock. Sus declaraciones tras los exámenes médicos dan cuenta de la violencia del choque:
Estoy bien y, afortunadamente, no tengo nada roto. Me asusté mucho porque la caída fue muy violenta. Sentí el impacto y, una vez en la grava, era incapaz de moverme. Tenía la sensación de estar perdiendo el control» , dijo David al término de la carrera, y añadió: «Tengoagujetas por todas partes, sobre todo en el pie izquierdo, la pierna derecha y el hombro derecho, pero estoy bien. Ahora quiero descansar y recuperarme».
Balance técnico y resultados - Equipo CFMOTO Aspar:
Próxima cita: Gran Premio de Brasil, circuito de Goiana, del 20 al 22 de marzo de 2026.
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