Noticias Sena Phantom ANC: los primeros auriculares que «apagan» el ruido de la carretera

El ruido no es solo un detalle, es el enemigo número uno de los motociclistas que recorren largas distancias. Con el Phantom ANC, Sena no se conforma con añadir un intercomunicador: la marca lanza el primer casco integral capaz de cancelar activamente las molestias sonoras. Una promesa de serenidad que hay que experimentar para creer.

A partir de 90 km/h, el flujo de aire que golpea la calota genera un ruido comparable al de una motosierra (alrededor de 90 dB). Es esta barrera acústica la que cansa el organismo, agota la concentración y acaba arruinando el placer de las largas etapas. Si Sena es uno de los principales actores del mercado de la comunicación, el fabricante da ahora un paso más allá al abordar la acústica pura con su nueva punta de lanza: el Phantom ANC.

La tecnología ANC: 10 años de investigación para un silencio a medida

La reducción activa del ruido (ANC) es bien conocida por los viajeros en avión, pero su aplicación a las motocicletas supone un reto técnico colosal. A diferencia del ambiente estable de una cabina, el casco de moto debe gestionar turbulencias erráticas, cambios de ángulo y vibraciones constantes del motor.

Sena ha trabajado durante más de diez años en un algoritmo capaz de aislar las frecuencias agotadoras (el silbido del viento) y dejar pasar los sonidos vitales para la seguridad (sirenas, bocinas). ¿El resultado? Una atenuación de 20 decibelios, lo que supone una reducción de casi el 75 % de la presión acústica. Una experiencia desconcertante: al activar el sistema, el entorno se calma instantáneamente, dando paso a una claridad sonora sin precedentes.

Un duelo en la cima de la tecnología integrada

Este lanzamiento marca un hito en el equipamiento del motociclista «aumentado». El Phantom ANC se inscribe en la estrategia de sistema todo en uno que ya destacamos con el lanzamiento de los cascos Sena Outstar S2, Outrush y Outride. Pero aquí, el nivel de acabado y ambición sube un peldaño. El mercado de los cascos inteligentes está en plena ebullición, como lo demostró recientemente el

El mercado de los cascos inteligentes está en plena ebullición, como lo demostró recientemente el Cardo Beyond GTS. Si Cardo apuesta por una ergonomía perfecta de su módulo de comunicación, Sena se adelanta en cuanto a comodidad fisiológica al ofrecer una solución que, a la larga, podría hacer que los tapones para los oídos quedaran obsoletos para muchos motoristas.

Más que un chip electrónico: un auténtico caparazón de fibra

Para que la electrónica sea eficaz, la base debe ser impecable. El Phantom ANC se basa en una carcasa de fibra de vidrio compuesta certificada ECE 22.06. La arquitectura interna ha sido totalmente rediseñada con cámaras acústicas inéditas. Estas zonas envuelven el oído para maximizar el aislamiento pasivo incluso antes de que se active el sistema ANC.

El equipo está completo para su uso en giras o en el día a día:

• Seguridad luminosa: un LED frontal para ser visto de frente y una luz de freno trasera inteligente activada por acelerómetro.
• Comodidad: pantalla solar retráctil, lente Pinlock incluida e interior desmontable/lavable de alta calidad.
• Conectividad total: integración de Mesh 3.0 para salidas en grupo y del protocolo Wave (alcance ilimitado a través de la red 4G/5G).

¿Deberíamos dejarnos seducir por esta «revolución silenciosa»?

Con un precio de 619 € en Speedway, el Phantom ANC se sitúa en el segmento de los cascos de gama alta. Este precio, aunque elevado, sigue siendo competitivo en comparación con la compra de un casco de fibra premium junto con un intercomunicador Mesh de gama alta adquirido por separado.

Pero más allá de las cifras, lo que cambia es la experiencia de conducción. Menos ruido significa menos fatiga, una mejor audición de la música o las llamadas y, sobre todo, una mayor atención en la carretera. Un equipo que no se describe con palabras, sino que hay que probar para apreciar el salto tecnológico que ha dado Sena.

Características técnicas del Sena Phantom ANC

• Tipo: Integral ECE 22.06
• Material: fibra de vidrio compuesta
• Peso: 1720 g (talla M)
• Comunicación: Bluetooth 5.3, Mesh 2.0/3.0, Wave
• Reducción de ruido: Activa (ANC) + reducción de ruido con IA en el micrófono (AINR)
• Autonomía: 35 horas de conversación
• Tiempo de carga: 2 h 30 min
• Precio: 619 €
• Disponibilidad: inmediata (colores: negro mate, negro brillante, blanco brillante)
• Carcasa de fibra de vidrio compuesta
• Espuma EPS de densidad múltiple
• Correa de barbilla con hebilla doble D
• Interior desmontable y lavable
• Ventilaciones: mentonera y frente
• Luz LED en la parte delantera
• Luces LED en la parte trasera: luces diurnas y luces de freno
• Compatible con Pinlock
• Visera solar retráctil
• Comandos de voz
  
• Bluetooth 5.3
• Tipo de intercomunicador:
  • Intercom Wave
  • Intercom Mesh 3.0
  • Intercom Mesh 2.0
• Alcance del intercomunicador:
  • Intercom Wave: sin límite de alcance
  • Intercom Mesh: 2 km en terreno abierto
• Número de usuarios:
  • Intercom Wave: prácticamente ilimitado
  • Intercom en modo Open Mesh (abierto): prácticamente ilimitado
  • Intercomunicador en modo Group mesh (privado): hasta 24 usuarios
• Compatibilidad multimarca gracias a Wave
• Batería de 1700 mAh
• Actualización OTA (Over-the-Air) inalámbrica
• Aplicación SENA Motorcycles
• Aplicación SENA Wave
• Tallas disponibles: S, M, L, XL y XXL