Noticias Galfer incorpora el acabado Kashima a sus discos Floatech.

El especialista español en frenos Galfer da un salto técnico al adaptar el tratamiento superficial japonés Kashima a sus discos de competición. Esta evolución de la tecnología Floatech, prevista para 2026, tiene como objetivo optimizar la resistencia térmica y la constancia de frenado en condiciones extremas.

Tradicionalmente reservada a los elementos de suspensión de alta gama, la anodización Kashima hace su entrada en el catálogo de Galfer. Al aplicarlo a los bujes de sus discos Floatech Racing, la marca española se convierte en la primera en introducir este proceso en un sistema de frenado. El objetivo es claro: aumentar la dureza de la superficie, reducir la fricción interna y limitar el desgaste prematuro de los componentes móviles del disco.

Una optimización de la tecnología patentada Floatech

La llegada de este acabado refuerza el sistema Floatech, cuya arquitectura se basa en una gestión rigurosa de las transferencias térmicas. El diseño, optimizado mediante simulación numérica, conserva sus principales atributos al tiempo que se beneficia de las propiedades del tratamiento Kashima:

• Estabilidad térmica: el sistema permite una expansión controlada de la pista de frenado por encima de los 200 °C, lo que evita cualquier riesgo de deformación o bloqueo.
• Precisión mecánica: el uso de arandelas y resortes precargados garantiza una alineación constante entre el disco y las pastillas. Esta solución técnica elimina el juego libre excesivo, los ruidos parásitos y el fenómeno de retroceso de las pastillas.
• Relación rigidez/peso: La estructura del buje se ha perfeccionado para ofrecer la máxima resistencia y reducir al mismo tiempo las masas no suspendidas.

Del título mundial de Moto2 a la serie

Esta innovación es el resultado de un estrecho desarrollo con el departamento de I+D y las estructuras punteras en competición. El sistema ha sido validado por el equipo MT Helmets MSI, proclamado campeón del mundo de Moto2 en 2024 con el piloto japonés Ai Ogura.

Los datos recopilados en el Gran Premio, tanto en pista como en banco dinamométrico, han permitido confirmar la fiabilidad de los materiales frente a ciclos de frenado repetidos. Como es habitual en Galfer, esta tecnología probada al más alto nivel mundial se transfiere ahora a los modelos destinados a la producción.

Disponibilidad y compatibilidad (temporada 2026)

Los nuevos discos Galfer Floatech Racing Kashima saldrán a la venta a principios de 2026. Cubrirán la mayor parte del parque de motos deportivas modernas que compiten o se utilizan en pista.