Noticias BMW ha fabricado 4 millones de motocicletas desde su creación.

Desde la primera R32 en 1923, han salido 4 millones de motocicletas de las fábricas de BMW. Principalmente de la de Spandau, en Berlín. La motocicleta número 4 millones con el escudo azul y blanco es una R 1300 GS Adventure, fabricada el 5 de marzo de 2026.

Desde hace 57 años, la planta de Berlín es un símbolo de excelencia en la fabricación de motocicletas «Made in Berlin». Como planta piloto dentro de una red internacional que incluye sus propias plantas de producción en Brasil y Tailandia, así como plantas de fabricación por contrato en China e India, la fábrica desempeña un papel importante en los procesos de fabricación de vanguardia y la digitalización.

Historia y desarrollo de la planta de producción de motocicletas en Berlín

La historia de la fábrica se remonta a 1939, cuando BMW se hizo cargo de la planta de Berlín y comenzó a fabricar componentes para motocicletas. El traslado completo de la producción de motocicletas de Múnich a Berlín se completó en 1969, convirtiendo a Berlín en la única planta de producción de motocicletas BMW en todo el mundo.

En aquella época, trabajaban allí unos 400 empleados y se producían 30 motocicletas al día. Hoy en día, en temporada alta, sale una nueva motocicleta de la cadena de producción cada 60 segundos, lo que supone hasta 900 vehículos al día gracias a los 2600 empleados de la planta.

Las cifras de producción han aumentado de forma continua: en 1975 salió de la fábrica la motocicleta número 100 000 y en 1980 ya se había superado el cuarto de millón. En 2001 se superó el millón, en 2011 salió de la cadena de producción la moto número dos millones y en 2019, la número tres millones. A principios de marzo de 2026, la fábrica había producido cuatro millones de motocicletas BMW.

La era de las grandes cifras

Este cuádruple millón nos permite rebotar en otra cifra en el ámbito de la producción de motocicletas, colosal en más de un sentido. El año pasado, Honda celebró una producción total de 500 millones de motocicletas desde su creación en 1949. Mucho más que BMW, sin duda, pero 500 millones de todas las cilindradas. La japonesa está presente en todos los segmentos, mientras que la alemana siempre se ha centrado principalmente en las cilindradas medias y grandes.

Créditos de las imágenes: BMW Motorrad