La caravana del Campeonato del Mundo de Motocross de la FIM ha hecho escala en Europa por primera vez en la temporada 2026. Ha sido en la arena de Almonte, en Andalucía, donde los pilotos se han enfrentado en unas condiciones especialmente exigentes. Entre un tiempo caprichoso a principios de semana y un trazado rediseñado para la ocasión, este Gran Premio quedará en la memoria como el de la toma de poder de la nueva generación.
MXGP: Lucas Coenen, el nuevo rey de la arena
Si aún había quien dudaba del relevo generacional en la categoría reina, Lucas Coenen ha puesto a todos de acuerdo este fin de semana. El joven belga no solo ha ganado; ha arrollado a la competencia sobre una superficie arenosa que le gusta especialmente.
Carrera 1: Una demostración de fuerza
Desde el momento de la salida, la tensión era palpable. Fue el francés Tom Vialle (Honda HRC Petronas) quien se destacó al conseguir el Holeshot, pero su ventaja duró poco. Coenen, tras haber ganado la carrera clasificatoria el día anterior, encontró rápidamente el hueco en la sección de las olas utilizando una trayectoria exterior audaz.
Por detrás, un choque múltiple en la primera curva en el que se vieron implicados Calvin Vlaanderen, Tim Gajser, Jago Geerts y el local Rubén Fernández cambió inmediatamente el panorama. Mientras Lucas Coenen se escapaba, Jeffrey Herlings intentaba limitar los daños. «The Bullet» tuvo que luchar con su propio compañero de equipo, Vialle, antes de lanzarse a la persecución del líder. Pero Coenen, en estado de gracia, marcó la vuelta rápida de la carrera (Acerbis Fastest Lap) en la cuarta vuelta, imponiéndose finalmente con más de 20 segundos de ventaja. Romain Febvre salvó los muebles con un sólido tercer puesto tras un espectacular adelantamiento a Vialle.
Carrera 2: Doblete y placa roja
La segunda manga comenzó con una sorpresa: el Holeshot inesperadode Oriol Oliver, impulsado por el clamor del público español. Pero la jerarquía no tardó en imponerse. Coenen y Herlings adelantaron al español en las primeras vueltas. Herlings, aunque más cerca que en la primera manga (12 segundos de diferencia al llegar a meta), nunca llegó a poner realmente en aprietos al belga.
El punto de inflexión del campeonato se produjo quizá en la quinta vuelta: cuando ocupaba la tercera posición, Romain Febvre sufrió una violenta caída en una curva rápida. Aturdido, el vigente campeón se vio obligado a abandonar, perdiendo valiosos puntos. Este contratiempo benefició a Tim Gajser, que subió al podio final (3.º) en su primera aparición en el podio con la Yamaha oficial.
Lucas Coenen (1.º): «El trazado me venía como anillo al dedo, tenía un ritmo excelente. Una vez en cabeza, pude gestionar la carrera sin arriesgar demasiado. Llevar la placa roja es una sensación increíble, pero la temporada aún es muy larga».
MX2: Un terremoto llamado Triumph
Si bien la victoria de Coenen era esperada, la de Camden McLellan y Triumph es un auténtico hito histórico. El fabricante británico, que regresó oficialmente al motocross hace poco, ha demostrado que ahora es una fuerza a tener en cuenta.
El duelo fratricida entre los «Black and Yellow»
El fin de semana había comenzado como un sueño para el público local. En la primera manga, el español Guillem Farres logró lo impensable al mantenerse por delante de su compañero de equipo McLellan. Los dos pilotos de Triumph, amigos en la vida, protagonizaron un duelo espectacular entre las olas de Almonte. Farres se impuso con una emoción que no ocultó, logrando la primera victoria de manga para Triumph.
Por desgracia, el cuento de hadas se truncó para Farres en la segunda manga, ya que su moto se negó a cambiar de marcha desde el principio. Abandono forzado.
McLellan, el rey de las olas
Liberado de la presión de su compañero de equipo, Camden McLellan hizo gala de su maestría al volante en la arena. Tras deshacerse de Valerio Lata y contener los ataques de Sacha Coenen, el sudafricano dominó la carrera. Su velocidad en las secciones de ondulaciones dejó a sus rivales sin respuesta. Así se adjudica la general y se hace con la placa roja de líder del Campeonato del Mundo de MX2, dos puntos por delante de Simon Längenfelder.
Camden McLellan (1.º): «Ha sido un fin de semana especial. Mi última victoria fue en Trentino, la espera ha sido larga. La placa roja es un extra, pero ganar las dos mangas [virtualmente] tras una lucha así es muy satisfactorio».
Las cifras del Gran Premio de Andalucía
Clasificaciones del día
Top 5 MXGP:
Top 5 MX2:
Clasificación del Campeonato del Mundo (provisional)
Lucas Coenen se hace con la placa roja en MXGP con 102 puntos, aventajando a Jeffrey Herlings en 8 puntos. En MX2, la historia está en marcha para Camden McLellan, que se pone al frente de la general con 99 puntos, a solo 2 puntos de Simon Längenfelder.
Clasificación de constructores de MXGP:
Honda lidera la clasificación con 113 puntos, seguida de cerca por KTM (102) y Yamaha (88). Kawasaki y Ducati completan el top 5, lo que demuestra la diversidad técnica del actual panorama.
Análisis de Motoplanete:
Este Gran Premio de Andalucía marca un punto de inflexión técnico. Si bien KTM sigue siendo la referencia con Coenen, el auge de Honda con Herlings/Vialle y la espectacular irrupción de Triumph en MX2 prometen una temporada 2026 épica. Próxima cita en Suiza, sobre un terreno más duro, donde los especialistas de la «tierra firme» como Gajser o Längenfelder esperan su revancha.
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