La marca Sherco

sherco es un fabricante francés de motos fundado en 1998 por Marc Teissier y Andreu Codina, ambos antiguos pilotos de trial.

la primera moto fue una ST2.5, una moto de trial de 250cc. Es el tercer fabricante francés por detrás de MBK y Peugeot1. Sherco Motorcycles es una PYME multinacional dividida en 2 unidades de producción en Europa Occidental. La empresa opera en el sector secundario de la economía, más concretamente en la industria de la moto. Desde el principio, se ha centrado en los vehículos todoterreno. Tiene su sede en Nîmes y fue fundada en 1998.

en 2002, Sherco adquirió la marca HRD y entró en el mercado del enduro y supermotard de 50 cm³/125 cm³.

el plan estratégico era crear 2 unidades de producción, cada una produciendo en un ámbito especial y muy distinto de la otra. La fábrica española, cerca de Barcelona, está especializada en motos de trial, mientras que la fábrica francesa, inaugurada en 2003, está especializada en máquinas de enduro. Por último, la empresa diseña y produce motos off-road a escala industrial, en un sector de nicho. El desarrollo de Sherco la ha llevado del mundo del trial al del enduro.

2004: Sherco es el primer fabricante en ofrecer una gama de motos de trial de 2 y 4 tiempos. Ese mismo año, Sherco crea la primera moto de enduro con motor de inyección electrónica de 450 cm³ y 510 cm³ de 4 tiempos.

2009: Adquisición de Scorpa. El Dakar 2009 verá por primera vez a un fabricante introducir una gama completa de motos, a través del equipo Croco Aventures. Los modelos 250cc, 450cc y 510cc se alinearán en la salida de esta legendaria prueba. Sólo la SR5.1i no llegó a la meta tras una caída.

2010: David Casteu gana el Campeonato del Mundo de Rallyes 450cc con su Sherco SR4.5i.

sherco ofrece una gama de unos 25 vehículos, divididos en 2 categorías principales: enduro y trial. La categoría de trial comprende 6 modelos con cilindradas que van de 125 a 300, equipados con motores de 2 tiempos, y recientemente se ha lanzado una 125 de 4 tiempos (2018). La categoría de enduro se divide en 2 modelos, Racing y Factory, cada uno con cilindradas que van de 50 a 300 para motores de 2 tiempos, y de 250 a 500 para motores de 4 tiempos.

en la actualidad, Sherco cuenta con una fábrica en España y otra en Francia. La compañía tiene presencia global en más de 66 países, y afirma su credibilidad cada año gracias a sus actuaciones en los Campeonatos del Mundo de Enduro, Trial y Enduro Extremo, y por supuesto, en el Dakar. Desde 2017, Sherco ha subido una marcha. Una unidad de producción que ahora cubre más de 12.000 m2 y un número cada vez mayor de empleados comprometidos.