Piloto de moto Barrier Sylvain - Deporte en moto

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Sylvain Barrier, nacido el 20 de octubre de 1988 en Oyonnax (Ain), es un piloto francés de motociclismo de velocidad, dos veces campeón del mundo de la FIM Superstock 1000 (2012 y 2013). Tras una carrera internacional en el WorldSBK y en el British Superbike, fundó SB Coaching, una estructura de entrenamiento de motociclismo en circuito que combina preparación física, técnica de pilotaje y acompañamiento personalizado.

Infancia y comienzos atípicos

Sylvain Barrier creció en un entorno familiar alejado del mundo de la competición motociclista. Sus padres, propietarios de un restaurante, aprovecharon una oportunidad y se trasladaron a Mauricio, donde abrieron un complejo de ocio que incluía una pista de karts, una zona de quads, un restaurante y una discoteca.

Fue hacia los 14 años cuando descubrió la moto gracias a un amigo. La revelación fue inmediata. Convenció a su padre para que le dejara competir, a pesar del escepticismo inicial de este.

A los 15 años, participó en una carrera de resistencia de 50 cc en la que se dieron cita pilotos de Mauricio, Sudáfrica y La Reunión. Su actuación le valió ser descubierto por Victor Kennaugh, quien le puso en contacto con la federación. A continuación, se instaló en Sudáfrica durante un año y medio, donde se impuso en la categoría de 50 cc y dio sus primeras vueltas al circuito en la categoría de 500 de cuatro tiempos.

De vuelta en Francia a los 16 años, se instaló en París con unos amigos que regentaban un circuito de karts. Estos le ponen en contacto con Pierrot Lerat Vanstaen, quien en 2005 le ofrece la posibilidad de correr en la categoría de 1000 cc de Promosport con la asociación Plein Gaz. Posteriormente, conoce a William Costes (BMC), Pierre Chapuis y Martial García (MG Compétition), con quienes se preparan dos motos de Promosport 1000.

En 2006, se incorporó a la Dark Dog Academy y debutó en el ámbito internacional en la categoría Superstock 600 con el equipo Bikers'Days-Yamaha-Moto 1, lo que supuso el verdadero inicio de su carrera mundial.

Carrera deportiva internacional

Sylvain Barrier se fue afianzando progresivamente en el Campeonato FIM Superstock 1000, terminando quinto en 2010 con dos podios, y cuarto en 2011 con una victoria y cuatro podios con el equipo BMW Motorrad Italia.

En 2012, se alzó con su primer título de Campeón del Mundo de la FIM Superstock 1000, convirtiéndose en el primer piloto francés en conseguirlo. En 2013 confirmó su dominio de forma espectacular: 7 poles, 7 podios y 5 victorias, y se proclamó campeón en Magny-Cours incluso antes de la última prueba. Su equipo le ofreció entonces la oportunidad de debutar en el Campeonato del Mundo de Superbikes (WorldSBK).

Se incorpora al Mundial de Superbikes (WorldSBK) en 2014 con BMW Motorrad Italia a lomos de una S1000RR en la categoría EVO, pero su temporada se ve gravemente afectada por dos lesiones sucesivas —una fractura en un accidente de tráfico y, posteriormente, una fractura en el pie en Laguna Seca— que le impiden luchar a fondo por el título EVO a pesar de su reconocido potencial.

En 2016, se incorporó al equipo Pedercini Racing en WorldSBK con una Kawasaki ZX-10R, antes de dar el salto al British Superbike, concretamente en 2019 con una Ducati Panigale V4 R y seis participaciones en WorldSBK. Ficha para 2020 con el equipo Brixx Performance para regresar al WSBK.

Repaso a su carrera

Sylvain Barrier reconoce sin reparos que su trayectoria en el alto nivel ha estado marcada por altibajos, lesiones, dificultades con algunas estructuras de equipo y momentos de duda. Destaca, en particular, la relación de confianza que entabló con James Toseland —campeón del mundo de Superbikes—, quien le confesó que consideraba que su talento natural como piloto era excepcional. Este testimonio sigue siendo uno de los recuerdos más destacados de su carrera.

Expresa su convicción de que, con un apoyo adecuado para gestionar las emociones y un entorno más estructurado, habría podido alcanzar el nivel de MotoGP. Esta reflexión será el motivo directo de la creación de SB Coaching.

SB Coaching: transmisión y acompañamiento

Aprovechando su experiencia como piloto profesional, Sylvain Barrier fundó SB Coaching con el objetivo de ofrecer un acompañamiento integral al piloto, lejos del coaching técnico clásico. Su filosofía se basa en la idea de que los obstáculos para el rendimiento no son solo técnicos, sino también mentales, emocionales y físicos.

Una jornada típica con SB Coaching comienza a las 7:00 h con una sesión de calentamiento y fortalecimiento muscular, continúa en el circuito con sesiones supervisadas por intercomunicador y análisis de vídeo a bordo, y concluye con estiramientos. Este acompañamiento de principio a fin, que él mismo califica de «entrenamiento al estilo SB20», lo distingue de las ofertas clásicas de jornadas en circuito.

Opera en un número cada vez mayor de circuitos franceses y europeos, en colaboración con varios organizadores de «track days» y escuelas de pilotaje. La estructura se va enriqueciendo progresivamente con colaboraciones técnicas con actores reconocidos del mundo del motociclismo: fabricantes de equipamiento, preparadores y especialistas en mecánica de circuito.

Su lema en cuanto al enfoque del coaching resume su forma de pensar: «La vida ya se encarga de ponernos suficientes obstáculos en el camino, ¿por qué limitarnos a nosotros mismos? ».

Palmarés (selección)

• Campeón del Mundo FIM Superstock 1000 — 2012 (BMW Motorrad Italia)
• Campeón del Mundo FIM de Superstock 1000 — 2013 (BMW Motorrad Italia) · 7 poles, 5 victorias
• Campeón del Campeonato de Europa de Superstock 600 — 2007
• Participaciones en el WorldSBK: 2013, 2014, 2016, 2019, 2020
• British Superbike — varias temporadas (2017–2019) · Ducati Panigale V4 R

Años de actividad de Sylvain Barrier

• 2022: SBCoaching: Escuela de pilotaje para pilotos profesionales y aficionados en toda Europa.
  Embajador de la marca Michelin
  Piloto instructor en BMC desde 2005.
• 2021: Equipo ERC Ducati del Campeonato Mundial de Enduro de la FIM (EWC)
• 2020 WSBK Brixx Performance, 22.º
  Equipo ERC Ducati de la FIM EWC
• 2019 WSBK Smith Racing
  BSB Smith Racing
  Piloto de pruebas oficial de Michelin – Desarrollo de neumáticos de MotoGP
• 2018 BSB Smith Racing
  Piloto de pruebas oficial de Michelin – Desarrollo de neumáticos de MotoGP
• 2017 MotoAmerica, equipo Scheibe
  Piloto de pruebas oficial de Michelin – Desarrollo de neumáticos de MotoGP
• 2016 WSBK, equipo Pedercini, 32.º
  Piloto de pruebas oficial de Michelin – Desarrollo de neumáticos de MotoGP
• 2015 WSBK, equipo Guandalini, 25.º
  Superstock1000, equipo Guandalini, 15.º
  Piloto de pruebas oficial de Michelin – Desarrollo de neumáticos de MotoGP
• 2014 WSBK, categoría Evo, equipo BMW Motorrad Italia Superbike, 4.º
  24 Horas de Le Mans, equipo BMW Penz13.com, 1.º (Open)
  Piloto de pruebas oficial de Michelin – Desarrollo de neumáticos de MotoGP
• 2013 WSBK, equipo BMW Motorrad Goldbet SBK, 31.º
  Campeón de Superstock 1000
  Piloto de pruebas oficial de Michelin – Desarrollo de neumáticos de MotoGP
• 2012: Campeón de Superstock 1000 como piloto oficial de BMW
  Piloto de pruebas oficial de Michelin – Desarrollo de neumáticos de MotoGP
• 2011 Superstock 1000: piloto de fábrica de BMW, 4.º
• 2010: 6.º en Superstock 1000 con equipo privado
• 2009: 5.º en Superstock 1000 con equipo privado
• 2008: 16.º en Superstock 1000 con equipo privado
• 2007 Superstock 1000 (equipo privado): 6.º
• 2006 Superstock 600, Dark Dog Academy, 19.º
• 2005 Promosport, Asociación Plein Gaz