Ficha de la moto Ducati1262 XDiavel Black Star 2021 La Cruz del Oeste

¿Monstruosa custom o violencia calculada para América? Esta sorprendente moto es sin duda ambas cosas. La XDiavel no es sólo una cruiser superpotente; es también una demostración de las nuevas realidades de Ducati.

Este año, la XDiavel gana vatios a la vez que supera las normas. Ahora cuenta con 160 CV, un 70% más que una vengativa Harley 114 Breakout. Además de su constitución demoníaca, su personalidad se inclina hacia el "Fast & Furious" en esta versión Black Star.

Que se sitúa justo por encima de la S. El efecto estético es el protagonista, con toques de gris que quieren conquistar el depósito. Un borde rojo divide el territorio, y luego este color se escapa para encontrar apoyo en las tapas de culata del gran bicilíndrico de 1262 cm3. Cualquiera diría que los 13 mkg de par motor se calientan demasiado ahí abajo.
La XDiavel Black Star está equipada con nuevas llantas de aluminio forjado que son 2 kilos más ligeras. Esto sitúa su peso al mismo nivel que el modelo Dark, es decir, 247 kg lista para rodar.

La gran X en el carenado del motor recuerda que esta Ducati es un cruce de caminos, una convergencia de ideas, una mezcla de géneros. Pero, por encima de todo, es una Ducati custom, una bala de cañón propulsada por un motor rugiente con la actitud de una cruiser de chico malo.

el equipamiento está a la altura de la fiebre. El semi-chasis de espaldera sostiene una horquilla invertida de 50 mm de diámetro totalmente ajustable con revestimiento de DLC. El bicilíndrico de distribución variable está unido al mono-radio mediante un amortiguador trasero totalmente ajustable. Los frenos más solicitados son las pinzas Brembo M50 de 4 pistones delante, que hacen crujir discos de 320 mm. Aunque el contraste entre las medidas de neumáticos es tan marcado como en las motos americanas (120 delante y 240 detrás), esto no impide que la XDiavel sea mucho más despierta que las máquinas de su segmento.

Una vez acomodado en el sillín especial de la Black Star, recubierto de un tejido de ante con un agarre superior, los deseos del piloto se verán respaldados por una buena dosis de electrónica de a bordo: 3 modos de conducción (Sport / Touring / Urban), control de tracción, asistente de parada y arranque, sistema de navegación inercial, ABS en curvas y control de crucero.... y un extra de estilo y confort, con arranque manos libres, firma de luz diurna, cuadro de instrumentos TFT en color de 3,5 pulgadas con una pequeña ventana en el manillar para los iconos de control , mandos retroiluminados y sistema multimedia vía Bluetooth + smartphone.

Versión más depurada de la XDiavel S, la Black Star es lógicamente un poco más cara, pero ya de por sí es tan potente que la diferencia parece... aceptable. Es una pena que esta versión haya perdido el acabado fresado de los protectores de correa

M.B - medios del fabricante