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Prueba de la Yamaha125 TDR 1993 Reina de los 125

Trail
Prueba de la 125 TDR 1993
Prueba

Comentarios de la prueba La opinión de nuestro probador sobre la 1993 125 TDR

Prueba de la 125 TDR 1993

fue mi primera moto. Considerada como una de las mejores 125, tiene mucho a su favor. Lo primero que llama la atención es su tamaño: imponente, alta sobre sus patas, parece una 600. Desgraciadamente, el rugido del motor te recuerda cada vez que giras la maneta que, efectivamente, se trata de una 125 de dos tiempos. ¡Un 2 tiempos con mucha potencia! En la 1ª mitad del cuentarrevoluciones, el motor no es muy demostrativo, sobre todo porque el motor no es el más ligero (¡pero no es tan pesado como un Varadero!). Afortunadamente, después se despierta y la TDR se eleva muy bien por encima de los 110 km/h. Un modelo desenfrenado puede alcanzar o superar los 130 km/h, pero hay que ir a buscarlo. Aparte de las deportivas, sus prestaciones están entre las mejores del mercado - sólo la Cagiva Supercity lo hace mejor en su clase. La posición de conducción es muy cómoda y estás bien protegido por el semicarenado copiado de la TDM de 1ª generación. El único inconveniente es que durante una salida, las estriberas rozan con el asfalto (tienes que agacharte como Biaggi, excepto que él se cae cada 10 km), y a pesar del chasis Deltabox, que proporciona una buena rigidez, no te sientes muy seguro. Esto es una moto trail, ¡no una GSX-R! Cuando el ritmo baja, la conducción es imperial, pero la falta de potencia hace que pronto quieras montar en una moto más grande. Si sólo eres un piloto de ciudad, no busques más: ¡ésta es la máquina ideal! Pero su ventaja suprema es que puede aventurarse por los senderos gracias a su chasis, lo que significa que está tan a gusto en la ciudad como en la grava (sin llegar al enduro). Sin embargo, tiene algunos defectos: el consumo de combustible no es muy razonable, no hay caballete central y la selección de la caja de cambios no es muy precisa -aparte de las YZF, vete y encuéntrame una Yam con una caja de cambios decente.... El precio es un poco elevado, ¡pero es la máquina ideal para los principiantes!

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puntos clave Yamaha 125 TDR (1993) : Lo que debe saber antes de comprar

Modelo comercializado en 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003

Rendimiento

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
4.575€

Seguro

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 61 opiniones

CV
francés Simon Modelo 1998
Hola, alguien podría decirme cuantos CV hace. Merci d'avance Valoración : 5/5
Quel carburateur sur une TDR
francés Val84 Modelo 1999
Hola tengo un problema con mi carburador queria saber que modelo reemplazar mi carbu Valoración : 1/5
Démarrage
francés Bill Modelo 2003
Hola, tengo un pequeño problema con el motor de arranque, pero no arranca
Si teneis alguna info me la apunto
N
Gracias Valoración : 5/5
francés BICOU 88 Modelo 1993
Compré una TDR hace 2 años. Tengo 63 años y es mi primera moto. Creo que es genial, empuja a 135 que es lo suficientemente bueno para mí en nuestros caminos rurales. Sólo tengo un problema con el arranque eléctrico, creo que es un fusible. Por lo demás, es una moto muy agradable y cómoda de conducir. Valoración : 4/5
Murcia
francés Bernardo Modelo 1999
¿Alguien puede decirme cómo delimitar eléctricamente el TDR 125? Valoración : 5/5
francés Tyty 59 Modelo 1998
Muy buena moto, la compré en 1998, es una 2 tiempos, funciona muy bien, el único problema es que el motor es frágil ahora, por lo que he tenido que reconstruirlo 3 veces, por lo demás eso es todo. Valoración : 5/5
francés Brigand 61
¿Cómo está? Si te aprieta el motor es porque vas a 95 o el que te lo vendió iba a 95. El mio tiene 47000 kms y hace sus 10000 rpm sin pensarselo dos veces. Valoración : 5/5
Gas
francés Julo
Hola, ¿qué conduces? Valoración : 4/5
francés Meule38 Modelo 2001
Me he comprado una hace poco.Muy buena 125, excelentes prestaciones con una línea ninja.Nada que ver con mi antigua cbr 125 del 2004 una mierda al lado de la TDR
Solo el ruido de la 2 tiempos es su punto negativo para mi.Por lo demás, espero conservarla el mayor tiempo posible. Valoración : 5/5
France
francés Le jeune Modelo 1999
Hola, compré mi TDR 1999 hace 1 semana y me gustaría comprar algunas piezas como un filtro de aire plano. ¿Tiene algún sitio web para recomendar? Gracias Valoración : 5/5
francés Rr Modelo 1995
Muy bonita moto me acaba de línea de flecha 140 kmh para terminar Valoración : 5/5
francés biker 82 Modelo 2003
Una muy buena moto para un carnet A1 en 2019, el manejo es agradable hasta 100 km/h, pero más allá, el manillar tiembla en las carreteras del Tarn et Garonne. Precio asequible y comodidad. Buena moto, para fumar las 125 4 tiempos. Valoración : 5/5
Probleme de radiateur sur 125 TDR
francés SAID Modelo 2000
Cuando pongo líquido refrigerante en el radiador de mi tdr125, al cabo de unos kilómetros, el líquido se hunde en el depósito de agua y el radiador se vacía rápidamente. Gracias Valoración : 5/5
Question sur la fourche
francés kcirt Modelo 2003
Hola, mi 125 tdr tiembla peligrosamente cuando suelto el manillar, solo tiene 8000 km y no la encuentro estable en curvas Valoración : 4/5
francés beko91
hola, tengo exactamente el mismo problema, ¿habéis encontrado la causa? Gracias de antemano, robin Valoración : 5/5
francés boumboum Modelo 2000
super bécane debride comme il faut dans l'art et bien 160 bloque à 11000 tours Valoración : 5/5
attention au type de moteur
francés matou69 Modelo 1996
las prestaciones varían según el tipo de motor = yo tuve un 2AE de 1998 que era muy lento incluso desenfrenado ¡lo vendí y me compré el mismo pero un 4FU de 1996 y ahora es una bomba ¡con un piñón de salida de la caja de 17 dientes lo puedo revolucionar hasta 6ª a 12.000 rpm (eso sí, evítalo) Valoración : 5/5
comment démonter le démarreur ?
francés Laurent05 Modelo 1999
tengo 2 TDR de 1999 pero he perdido las llaves del que tiene muy pocos km. Quiero intercambiar las cerraduras, estoy buscando el motor de arranque Valoración : 5/5
référence bougie
francés Wah Modelo 1994
Tengo una tdr de 1994 y estoy muy contento con ella, me gustaría saber la referencia exacta de la bujía de la marca NGK Valoración : 5/5
francés Lelfenoire
Br9es por la vela Valoración : 5/5
carburant
francés berty Modelo 1998
voy a empezar a montar en moto y voy a probar la yamaha tdr para iniciarme
buscando información por la derecha o por la izquierda, algunos me dicen que para un motor de 2t es necesario mezclar gasolina y aceite para obtener el combustible adecuado y no apretar el motor, lo que puede ser un inconveniente
Todos parecéis contentos con esta moto, pero ¿es realmente así? ¿Hay que añadir aceite a la gasolina del surtidor? ¿O el modelo ofrece un proceso automático como en algunas Suzuki 2T?
gracias por vuestras respuestas a un novato en esto de las motos Valoración : 5/5
francés alperi
es una mezcla separada con un tanque de gasolina y uno para aceite de 2t Valoración : 5/5
Besoin d'infos plus précises sur la Yamaha TDR 125
francés 2strokes Modelo 2000
ningún sitio (entre otros) se pone de acuerdo sobre los
¡¡¡los "detalles" técnicos !!!
¡por ejemplo la potencia!
aquí 25 CV anunciados (en su totalidad pero stock)
mientras que el 1er DT-R y TZR en 1987
ya declaraban 26 CV con un pequeño carburador
y un sistema electrónico de 6 tiempos
por no hablar de la evolución de válvulas, pulmones, etc...
¿siquiera lees
la ficha técnica del fabricante?
gracias Valoración : 3/5
francés le zouave
125-tdr.e-monsite.com

ca devrait peut-être t\tre aider Valoración : 4/5
francés hogger
Buenas tardes,
Sobre la 125TDR, la conozco porque mi padre y yo compramos una nueva en 1998. Todavía la poseo.

Que yo recuerde, el TDR estaba muy restringido y sacaron 15CV para que los jóvenes con carnet de 125 pudieran conducirlo. PERO es cierto que se podía desenfrenar. Tenía el mismo molino que la 125TZR (la moto deportiva de Yam) salvo que la caja de cambios era más corta en la TDR.

Estos motores de 125 eran auténticas bombas. La TZR y la TDR podían alcanzar más de 30 CV (34 ó 35 si no recuerdo mal) y la TZR podía llegar a los 170 km/h. Para mí, la TDR era un modelo en términos de confort, gracias a su posición de asiento alta y a una suspensión de primera.

Resumiendo, una TDR limitada (como la que yo tengo) alcanza los 120 km/h. Pero si la sacas de marcha (recuerda que esto no está autorizado), realmente puedes divertirte mucho. Es más, era tan cómoda en carretera como en circuito. Bueno, ¡no es un coche de cross! Pero en los caminos de maleza seca (los neumáticos estaban cortados para la carretera y no tenían clavos), ¡era una auténtica delicia! ¡Y hay que decir que era más grande que un 125 clásico!

E incluso después de casi 20 años, la encuentro muy actual, con pretensiones de pilotaje que siguen siendo relevantes hoy en día. Y, para que conste, ocupa un lugar especial en mi corazón, ya que fue con esta moto con la que pisé el asfalto por primera vez. No fue nada serio, ¡pero una primera vez sigue siendo una primera vez!
Hasta aquí esta pequeña contribución.

Alexandre alias Hogger de Motoplanete

 Valoración : 4/5
fuite au carbu sur Yamaha 125 TDR
francés chérokée Modelo 1999
tengo una fuga en el carburador.He cambiado la aguja,los flotadores y la boquilla de 270,sigue goteando cuando pongo la posición de encendido o reserva.Alguien me puede decir de donde viene? Valoración : 5/5
francés kikiluc
Hola,
¿Estás seguro de que has vuelto a montar el flotador y la aguja? Es probable que la aguja esté bloqueada..... A veces basta con golpear la cuba del carburador con el mango de un destornillador para desbloquearla, pero es necesario conocer la causa

 Valoración : 3/5
francés chérokée
gracias por tu respuesta, lo consultaré con el mecánico de mi taller a ver de dónde viene.
 Valoración : 5/5
cabrer une tdr
francés weely Modelo 2003
me compre un tdr hace unos meses, estoy muy contento con el :)

ahora me gustaria aprender a cabecear, ¿es posible aprender en un modelo como este? me parece inviable Valoración : 5/5
francés lolomoto
¡¡¡¡¡sólo conducirlo bien, en lugar de tratar de ser un idiota !!!!!
 Valoración : 1/5
francés weely
Tqt ni siquiera 😃 mdr Valoración : 5/5
Bonne moto
francés guigui Modelo 1996
Desenfrenada, esta moto es una pasada. Alcanza los 140 con una facilidad desconcertante, lo que se refleja en el consumo de combustible, pero el placer está ahí y no se obtiene algo a cambio de nada... Así que ir al surtidor más a menudo que una 4 tiempos es normal, dado el placer de la aceleración. Valoración : 5/5
125tdr
francés papi76320 Modelo 1998
mi moto es de 1998 es una maravilla Valoración : 5/5
Niveau
francés Manu Modelo 1995
Hola a todos me gustaria saber como mantener mi tdr ver si nivel o algo mas que hacer gracias a todos Valoración : 5/5
francés Thomas
Hola manu, he rehecho y hecho todo el mantenimiento de mis máquinas, incluso he preparado una zx6r, soy de la región de París.

Si non ma mère a cette bécane que j\'ai testé et, c\'est pour moi l\'une des meilleurs 125 des 20 dernières années. Valoración : 5/5
excelente
francés stef42 Modelo 2003
compré una tdr125 de segunda mano para cogerle el truco al cilindro grande y estoy contento con mi compra
buen tacto
lástima que falte el indicador de combustible
no tan bueno: quitar todos los carenados para las luces Valoración : 5/5
francés MOMO Modelo 1993
MA125 A 4000KM Valoración : 5/5
francés cricri Modelo 2003
poseo un tdr de 1998 estado como nuevo es uno de los raros 125 ageable flexible y nervioso lo de la felicidad simplemente espero sus opiniones sobre esta reina de chez yamaha cdt . Valoración : 5/5
francés darko Modelo 1998
una moto de 125cc perfecta la he conducido durante 15 años si, conduzco una 125cc para paseos de 400 o 500km Valoración : 5/5
Occasions 125TDR
francés alain Modelo 2003
me gustaría ver el mismo tipo de oportunidades. Valoración : 4/5
francés Yffic Narbonne membre de l'équipe Logo en petite résolution du site motoplanete
Hola Alain
Para los artículos de segunda mano, está en la pestaña de segunda mano ;)
http://www.motoplanete.com/yamaha/2116/125-TDR-2003/occasions.html

Bonne route Valoración : 3/5
francés luki 69 Modelo 1993
mi moto arranca, se para y no vuelve a arrancar Valoración : 5/5
francés louis Modelo 1993
salut ami motard,

exellente moto, surtout pour apprendre et se former au gros cube.tres fiable puisque j'ai fait 6500km avec depuis 6 mois et aucun probleme. Valoración : 5/5
francés valentino Modelo 1993
hola a todos, Acabo de comprar una 125 TDR año 2003 6500 kms a un amigo. Estoy muy contento con ella, sobre todo porque es la primera vez que conduzco una moto. Es muy manejable y fácil de usar. Consume 200 kms con el depósito lleno. Es desenfrenada y un poco bomba, sobre todo en 1ª y 2ª velocidad. Para los que se inician en las motos es perfecta, como una 600, muy bonita. El siguiente paso será cambiar el sistema de escape para darle aún más potencia Valoración : 5/5
francés tim Modelo 1993
Tengo una tdr desde hace 8 meses y es desenfrenada y estoy 100% contento con ella. ¡Lo traté con mecacyl aer la semana pasada y he hecho 200km desde entonces y de hecho he notado que elimina el hueco de potencia entre 4000 y 5500rpm y mucha menos respuesta del acelerador! En cuanto al consumo de combustible, nunca más de 130km antes de la reserva... Valoración : 5/5
francés jaco91 Modelo 1993
Excelente máquina para esta categoría. La mía tiene 15.000 km, la recibí hace 2 meses y ya le he hecho 1.700 km. La uso todos los días para ir al trabajo, 120km ida y vuelta. La desatornillé y cambié el cartucho de la olla, y desde entonces, WAHOU!... La aceleración es de primera, ¡y quemarás a algunos coches grandes en la salida! El manejo es muy bueno, aunque hay algo de subviraje. La única pega es la autonomía, que es ridícula (150 km máximo, menos si vas al ataque). Yo estoy muy contento con ella, y me encanta hacer el varadero con ella.... Valoración : 5/5
francés patrickgwa Modelo 1993
He comprado una TDR italiana mod del 97 con 44.500 km. Sin grandes reparaciones, excepto piezas de desgaste (kit de cadena, embrague y aceite de la horquilla delantera), motor original. En resumen, un verdadero placer de conducir, incluso con 2 adultos para la conducción urbana y viajes cortos, siempre está bien. Para comodidad de los pasajeros, es de lo mejor. El próximo seguirá siendo un TDR pero desenfrenado (por el ruido y para cabrear a los demás que telefonean en el coche). ¡Qué felicidad! Valoración : 5/5
francés franky30 Modelo 1993
Comprado en un accidente, con 26000kms en el reloj, este TDR 125 ahora tiene 36000kms y ha podrido cada 125 que ha encontrado,
(motor superior reconstruido)
Al principio me las arreglé para seguir una 125 KX de 1991 con motor reconstruido, desde la parte superior de mi 1,82m pr 80KG y ha tutoyée el coche 145KM / H metros en plano
En cuanto al motor, lo he abierto dos veces y se alimenta con IGOL Propuls carreras
¡No estoy sobreestimando, pero es una moto fabulosa, excepto en términos de consumo de combustible, 2tps obliga!
¡pero estoy deseando que la 240TDR cumpla 21 años! Valoración : 5/5
francés rémi Modelo 1993
yo tengo esta moto desde hace dos años y estoy muy orgulloso de ella, os recomiendo encarecidamente que la descabalguéis!!! se gana mucho en aceleración (casi nada en velocidad punta) pero que gran moto La mía es desenfrenada y le cambié el piñón de salida de la caja de cambios (17 dientes, uno más que el original) lo que me hizo ganar 10km/h y reducir el consumo. Me tomo 140 con calma. (¡He celebrado este fin de semana estos 50000km!) Valoración : 5/5
francés cedric27 Modelo 1993
tengo una tdr desde hace un mes y es una verdadera bomba.es mi primera moto y para aprender va de lujo.es sensible,manejable,ligera,en fin es genial.aconsejo a todos los principiantes que se compren esta moto.es más hay una pagina genial que explica todo sobre la tdr:http://yam2stroke.free.fr/.aller verla!!!bon route a tous. Valoración : 5/5
francés cedric31 Modelo 1993
buena moto pequeña, frenada eficaz, distancia entre ejes bonita, práctica y manejable, defectos: motor hueco por debajo de 5000rpm (es una 2 tiempos...) y no tan potente en comparación con mi antigua NSR (una vieja NSR de 1987). Sin embargo, a priori, la mía sería desbridada (desbridador de olla y YPVS recalibrado) por otro lado, consumo de combustible alrededor de 5L a los 100 sin tirar demasiado de ella y rara vez por encima de 100km/h Valoración : 5/5
francés DD Modelo 1993
¡Tengo esta moto desde hace casi 3 semanas y no me arrepiento en absoluto de mi compra! Fabricada en 1997 con sólo 8600 km en el reloj, es un diablo en el cuerpo de un ángel. Es cierto que para los principiantes, es una máquina excelente: fácil de manejar, sensible, bonita, sólida. El único inconveniente: la autonomía... Pero el placer está ahí (aunque no sé exactamente si es desenfrenado) ¡Viva la TDR! Valoración : 5/5
francés seb de bra Modelo 1993
j'ai une tdr de 90 le modele italien 3xd acheté,a 10000 km il y a 5 ans .elle va avoir 30 000 km ,elle roule du feu de dieu depuis que j'ai mis un silencieux NINJA 130 km/h car celui d'origine a fini sur une quatre voies .elle va être a vendre car permis moto oblige.elle economique a l'usage 190 km avec 10l et en huile
de castrol tsx Valoración : 5/5
francés bibigoth Modelo 1993
después de dudar durante mucho tiempo entre una majesty y la tdr, me he decidido a comprar la moto. es una auténtica máquina de guerra. cuando arranca, deja tirados a todos, a los 125 al menos, y a máxima velocidad ofrece unas prestaciones más que satisfactorias. hazte un favor y cómprate una tdr
 Valoración : 5/5
francés firecame Modelo 1993
mi 1ª moto también! me saqué el carnet de 125 con 16 años y no me arrepiento en absoluto de haber comprado mi tdr. ¡la tengo desde hace 2 años y no me quiero separar de ella! recomiendo desbridarla (no consumirá más combustible). que placer!!!!!!!! Valoración : 5/5
francés riko Modelo 1993
yo tengo una desde hace más de 2 meses y he tenido algunos problemas para arrancarla desde que hace frío, pero por lo demás es una gran moto para empezar. Valoración : 5/5
francés kmmax Modelo 1993
Tengo esta máquina (comprada nueva el04/2003) y tiene 155000 km, ¡sí 155000 km!
¿Quién dice mejor? Sólo he cambiado el pistón una vez
(aparte de los consumibles) Valoración : 5/5
francés MARS Modelo 1993
Llevo 1 año con mi TDR del 99 y me lo he pasado realmente bien con esta moto, aunque no creo que sea totalmente desenfrenada. He salido con algunos amigos con motos grandes y hasta ellos se han quedado alucinados con las prestaciones. Es más, en cuanto a manejabilidad en carreteras reviradas, puedes plantar cara a muchos tejones que no saben usar sus motos grandes. Sigo pensando en sacarme el carné, pero será para la TDM y nada más Valoración : 5/5
francés francois Modelo 1993
Tengo uno desde el 98... es una gozada. Lo conduzco en ciudad, carretera y por placer: es realmente cómodo
El único defecto: alto consumo de combustible con un depósito pequeño = muy poca autonomía
 Valoración : 5/5
francés gabin Modelo 1993
mi padre tuvo una, es una moto muy bonita! yo la usaba para cross, que no es su área de predilección, pero se adapta a todos los usos! desenfrenada, te lo puedes pasar bomba en la acrobacia! Valoración : 5/5
francés le_corbeau Modelo 1993
Mi primera moto, la tengo desde 12/1999 y aún la conservo con más de 25000km en el reloj,
Aparte de algunos problemas iniciales, es muy fácil de manejar, agradable de conducir, y sigue superando a la 125 varadero, aunque es cierto que esta última es más completa y más imponente, pero la altura del asiento es más baja en mi opinión. En cualquier caso, no me arrepiento,
La echaré de menos cuando me saque el carnet de gran cilindrada, pero pienso coger su hermana mayor, la TDM Valoración : 5/5
francés jluc 91 Modelo 1993
Mi primera moto también, qué felicidad más allá de las 7500 revoluciones. ¡Cuidado con mantener la cabeza fría! Valoración : 5/5
francés l'avis de Modelo 1993
Mi primera moto, un auténtico placer de conducción, especialmente a partir de 75.000 rpm. Eso sí, ten cuidado porque puede pillar a algunos por sorpresa. Valoración : 5/5
francés chamallow Modelo 1993
echa un vistazo a este sitio realmente genial sobre tdr y dtr http://yam2stroke.free.fr/ Valoración : 5/5
francés editiontop Modelo 1993
modele 2003 je l 'est depuis 3 semaines je me régale du pur bonheur, de plus quel gueule elle a
el precio cuando meme elever cordialmente Valoración : 5/5
francés Yann Modelo 1993
Mi primer 125 cm3 en los años 94-95. Buena
rendimiento, gran manejo, todo buenos recuerdos, excepto el día que me la robaron
Busco un modelo actual. Valoración : 5/5
francés jmarc Modelo 1993
Llevo 3 años con una 98 y ha sido GENIAL, cubre todas las necesidades (dentro de lo que cabe). La estoy dejando a regañadientes por una TDM, pero si vuelvo con una 125 será una TDR. La recomiendo para cualquiera que quiera iniciarse en las dos ruedas. Bonne route à tous Valoración : 5/5
francés geo 06 Modelo 1993
los neumáticos están inflados a 2,5 creo delantero y trasero Valoración : 5/5
francés céline Modelo 1993
brillante y muy fácil de manejar, fue mi mto del que todavía me arrepiento, sobre todo cuando tienes que elegir el coche, pero guardo muy buen recuerdo de él. Valoración : 5/5
francés ju n Modelo 1993
hola, tengo una tdr del 2002, desbridada (se atornilla una mierda en el pote), y le cambie la linea de escape completa, tengo un pote SPES (300€aprox) y un silenciador RINO (149€), con desbridada vas a unos 26cv segun me dijo el mecanico, pero no ganas mucho en velocidad maxima (con el puente iba a 130, ahora apenas voy a 145), pero en cambio si ganas en revoluciones, se revoluciona mucho mas rapido, y por lo tanto corre mucho mejor, hay que desbridar esta moto, y el 2 tiempos no esta muerto;-) ¡P.S Hago stunt con esta moto, a ver que podemos hacer....allezsur www.ocea-stunt.skyblog.com o contactame! @+ et appel de phare ;-) julien Valoración : 5/5
Interet et coût du débridage ?
francés didmuch Modelo 1993
me gustaría saber más sobre el de-riding. ¿Cuánta potencia y a qué velocidad va? ¿Cuál es el coste de esta conversión? Valoración : 5/5
francés Dbbrax Modelo 1993
modelo 2003, mi primera moto también, ¡muy bonita! fácil de manejar: tope de gama 125 Valoración : 5/5
francés didi Modelo 1993
¡Modelo 2003, mi primero también...¡Que puedo decir! desenfrenado y comparado con un varadero de 4 tiempos! Sin discusión... Viva la 2 tiempos !!!!!!...Sensaciones garantizadas.... Valoración : 5/5
francés lounch Modelo 1993
Mi primera moto, ¡aún me late el corazón! Es muy bonita pero un poco blanda a pesar de todo. Excelente para principiantes. Valoración : 5/5
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