Ficha de la moto Yamaha125 TDR 1995 Reina de los 125

Trail

Cuéntanos qué te parece esta 125 TDR 1995

presentación de la 125 TDR 1995

puedes tener uno pequeño y hacer que funcione como uno grande. Ese es el caso de la TDR. su motor de 125cc está bastante bien diseñado y tiene la silueta de una TDM, lo que le da mucho más valor del que su cilindrada podría sugerir, especialmente porque su tamaño hace que sea fácil hacerla pasar por una máquina de la categoría de cilindrada media. A pesar de estar llena hasta los topes, la versión legal del monocilíndrico de 2 tiempos carece un poco de emoción. Fuera de nuestras fronteras, el molino es mucho más bonito en versión full (su potencia casi se duplica). Es una pena, sin embargo, que la legislación nos impida aprovechar al máximo este atractivo propulsor.
Para no traicionar su aspecto, el comportamiento en carretera es similar al de una gran máquina. Con su bastidor perimetral y su excelente cadena cinemática, la TDR se encuentra a gusto en todas partes, es magníficamente agradable en ciudad y siempre está dispuesta a dar una vuelta. La máquina es evidente y el manejo es sólido. La frenada y el confort son excelentes. Manejable y ligera, la única crítica es que el asiento es un poco alto y duro, y que tiene una firma típicamente de 2 tiempos: un olor cosquilloso, un consumo de 600 cc y ruido de ciclomotor, pero una pegada que ninguna 125 de 4 tiempos puede igualar. Además de sus cualidades dinámicas, la máquina está muy bien equipada, con llantas de aleación, portapaquetes, buena instrumentación, discos de freno delanteros y traseros y tapón del depósito con bisagra (algunas de las máquinas más sofisticadas de la categoría no lo ofrecen). El precio es acorde con las prestaciones de uno de los mejores 125 del momento.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

M.B - fotos del fabricante

Publicado el 18/1/21
por Greg

puntos clave Yamaha 125 TDR (1995) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Comportamiento del motor y del chasis
Versatilidad
Equipamiento y confort

Puntos débiles

Precios
Control del estrangulador
Altura del sillín

Tarifas

	Versión básica
Francia	4.575€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 61 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003

Rendimiento

Máxima velocidad : unos 130 km/h
Consumo promedio : 6,10 l/100km
Autonomía estimada : 180 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica Yamaha 125 TDR 1995

Chasis: Marco : Tipo Deltabox en acero; Déposito : 11 litros; Altura del asiento : 850 mm; Largo : 2.120 mm; Ancho : 840 mm; Altura min : 1.295 mm; Distancia entre ejes : 1.405 mm; Peso en seco : 133 kg

Tren delantero: Horquilla telehidráulica Ø 38 mm, recorrido : 180 mm; Frenos 1 disco Ø 282 mm, pinza de 2 pistones; Rueda delantera : 100 / 90 - 18 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 1.75 bar

Transmisión: caja de cambios de 6 etapas; Secundario por cadena

Tren trasero: Monoamortiguador, recorrido : 180 mm; Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón; Rueda trasera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2 bar

Motor: monocilíndrico , 2 tiempos; 1 carburador Ø 28 mm; Refrigeración : liquido; válvula de admisión; 124,80 cc; 25 CV a 7.500 r/min; 1,30 mkg a 6.500 r/min; Relación peso / potencia : 5.32 kg/CV; Relación peso/par motor : 102.31 kg/mkg; Compresión : 6.6 : 1

Información práctica

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Segunda mano

125 TDR 1999

1300€

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Competencia

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 61 opiniones

Simon Modelo 1998

Hola, alguien podría decirme cuantos CV hace. Merci d'avance 16/07/2024 17:11 Valoración : 5/5 Responder a Simon

Quel carburateur sur une TDR

Val84 Modelo 1999

Hola tengo un problema con mi carburador queria saber que modelo reemplazar mi carbu 02/10/2023 20:14 Valoración : 1/5 Responder a Val84

Démarrage

Bill Modelo 2003

Hola, tengo un pequeño problema con el motor de arranque, pero no arranca
Si teneis alguna info me la apunto
N
Gracias 19/12/2022 18:00 Valoración : 5/5 Responder a Bill

BICOU 88 Modelo 1993

Compré una TDR hace 2 años. Tengo 63 años y es mi primera moto. Creo que es genial, empuja a 135 que es lo suficientemente bueno para mí en nuestros caminos rurales. Sólo tengo un problema con el arranque eléctrico, creo que es un fusible. Por lo demás, es una moto muy agradable y cómoda de conducir. 30/04/2022 11:41 Valoración : 4/5 Responder a BICOU 88

Murcia

Bernardo Modelo 1999

¿Alguien puede decirme cómo delimitar eléctricamente el TDR 125? 28/04/2021 21:36 Valoración : 5/5 Responder a Bernardo

Tyty 59 Modelo 1998

Muy buena moto, la compré en 1998, es una 2 tiempos, funciona muy bien, el único problema es que el motor es frágil ahora, por lo que he tenido que reconstruirlo 3 veces, por lo demás eso es todo. 20/02/2021 08:48 Valoración : 5/5 Responder a Tyty 59

Brigand 61

¿Cómo está? Si te aprieta el motor es porque vas a 95 o el que te lo vendió iba a 95. El mio tiene 47000 kms y hace sus 10000 rpm sin pensarselo dos veces. 13/03/2021 08:13 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

Gas

Julo

Hola, ¿qué conduces? 18/06/2022 01:13 Valoración : 4/5 Participar en la conversación

Meule38 Modelo 2001

Me he comprado una hace poco.Muy buena 125, excelentes prestaciones con una línea ninja.Nada que ver con mi antigua cbr 125 del 2004 una mierda al lado de la TDR
Solo el ruido de la 2 tiempos es su punto negativo para mi.Por lo demás, espero conservarla el mayor tiempo posible. 24/12/2020 16:47 Valoración : 5/5 Responder a Meule38

France

Le jeune Modelo 1999

Hola, compré mi TDR 1999 hace 1 semana y me gustaría comprar algunas piezas como un filtro de aire plano. ¿Tiene algún sitio web para recomendar? Gracias 13/09/2020 16:37 Valoración : 5/5 Responder a Le jeune

Rr Modelo 1995

Muy bonita moto me acaba de línea de flecha 140 kmh para terminar 17/06/2020 17:09 Valoración : 5/5 Responder a Rr

biker 82 Modelo 2003

Una muy buena moto para un carnet A1 en 2019, el manejo es agradable hasta 100 km/h, pero más allá, el manillar tiembla en las carreteras del Tarn et Garonne. Precio asequible y comodidad. Buena moto, para fumar las 125 4 tiempos. 14/09/2019 07:27 Valoración : 5/5 Responder a biker 82

Probleme de radiateur sur 125 TDR

SAID Modelo 2000

Cuando pongo líquido refrigerante en el radiador de mi tdr125, al cabo de unos kilómetros, el líquido se hunde en el depósito de agua y el radiador se vacía rápidamente. Gracias 02/06/2019 13:00 Valoración : 5/5 Responder a SAID

Question sur la fourche

kcirt Modelo 2003

Hola, mi 125 tdr tiembla peligrosamente cuando suelto el manillar, solo tiene 8000 km y no la encuentro estable en curvas 30/07/2017 08:54 Valoración : 4/5 Responder a kcirt

Solution tremblement

beko91

hola, tengo exactamente el mismo problema, ¿habéis encontrado la causa? Gracias de antemano, robin 03/07/2020 01:03 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

boumboum Modelo 2000

super bécane debride comme il faut dans l'art et bien 160 bloque à 11000 tours 06/07/2017 18:12 Valoración : 5/5 Responder a boumboum

attention au type de moteur

matou69 Modelo 1996

las prestaciones varían según el tipo de motor = yo tuve un 2AE de 1998 que era muy lento incluso desenfrenado ¡lo vendí y me compré el mismo pero un 4FU de 1996 y ahora es una bomba ¡con un piñón de salida de la caja de 17 dientes lo puedo revolucionar hasta 6ª a 12.000 rpm (eso sí, evítalo) 20/05/2017 21:44 Valoración : 5/5 Responder a matou69

comment démonter le démarreur ?

Laurent05 Modelo 1999

tengo 2 TDR de 1999 pero he perdido las llaves del que tiene muy pocos km. Quiero intercambiar las cerraduras, estoy buscando el motor de arranque 16/05/2017 17:38 Valoración : 5/5 Responder a Laurent05

référence bougie

Wah Modelo 1994

Tengo una tdr de 1994 y estoy muy contento con ella, me gustaría saber la referencia exacta de la bujía de la marca NGK 21/03/2017 06:57 Valoración : 5/5 Responder a Wah

Lelfenoire

Br9es por la vela 11/07/2017 12:38 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

carburant

berty Modelo 1998

voy a empezar a montar en moto y voy a probar la yamaha tdr para iniciarme
buscando información por la derecha o por la izquierda, algunos me dicen que para un motor de 2t es necesario mezclar gasolina y aceite para obtener el combustible adecuado y no apretar el motor, lo que puede ser un inconveniente
Todos parecéis contentos con esta moto, pero ¿es realmente así? ¿Hay que añadir aceite a la gasolina del surtidor? ¿O el modelo ofrece un proceso automático como en algunas Suzuki 2T?
gracias por vuestras respuestas a un novato en esto de las motos 24/02/2017 12:52 Valoración : 5/5 Responder a berty

alperi

es una mezcla separada con un tanque de gasolina y uno para aceite de 2t 03/05/2017 12:10 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

Besoin d'infos plus précises sur la Yamaha TDR 125

2strokes Modelo 2000

ningún sitio (entre otros) se pone de acuerdo sobre los
¡¡¡los "detalles" técnicos !!!
¡por ejemplo la potencia!
aquí 25 CV anunciados (en su totalidad pero stock)
mientras que el 1er DT-R y TZR en 1987
ya declaraban 26 CV con un pequeño carburador
y un sistema electrónico de 6 tiempos
por no hablar de la evolución de válvulas, pulmones, etc...
¿siquiera lees
la ficha técnica del fabricante?
gracias 23/10/2016 14:28 Valoración : 3/5 Responder a 2strokes

le zouave

125-tdr.e-monsite.com

ca devrait peut-être t\tre aider 12/11/2016 12:42 Valoración : 4/5 Participar en la conversación

hogger

Buenas tardes,
Sobre la 125TDR, la conozco porque mi padre y yo compramos una nueva en 1998. Todavía la poseo.

Que yo recuerde, el TDR estaba muy restringido y sacaron 15CV para que los jóvenes con carnet de 125 pudieran conducirlo. PERO es cierto que se podía desenfrenar. Tenía el mismo molino que la 125TZR (la moto deportiva de Yam) salvo que la caja de cambios era más corta en la TDR.

Estos motores de 125 eran auténticas bombas. La TZR y la TDR podían alcanzar más de 30 CV (34 ó 35 si no recuerdo mal) y la TZR podía llegar a los 170 km/h. Para mí, la TDR era un modelo en términos de confort, gracias a su posición de asiento alta y a una suspensión de primera.

Resumiendo, una TDR limitada (como la que yo tengo) alcanza los 120 km/h. Pero si la sacas de marcha (recuerda que esto no está autorizado), realmente puedes divertirte mucho. Es más, era tan cómoda en carretera como en circuito. Bueno, ¡no es un coche de cross! Pero en los caminos de maleza seca (los neumáticos estaban cortados para la carretera y no tenían clavos), ¡era una auténtica delicia! ¡Y hay que decir que era más grande que un 125 clásico!

E incluso después de casi 20 años, la encuentro muy actual, con pretensiones de pilotaje que siguen siendo relevantes hoy en día. Y, para que conste, ocupa un lugar especial en mi corazón, ya que fue con esta moto con la que pisé el asfalto por primera vez. No fue nada serio, ¡pero una primera vez sigue siendo una primera vez!
Hasta aquí esta pequeña contribución.

Alexandre alias Hogger de Motoplanete

12/11/2016 23:55 Valoración : 4/5 Participar en la conversación

fuite au carbu sur Yamaha 125 TDR

chérokée Modelo 1999

tengo una fuga en el carburador.He cambiado la aguja,los flotadores y la boquilla de 270,sigue goteando cuando pongo la posición de encendido o reserva.Alguien me puede decir de donde viene? 04/10/2016 18:29 Valoración : 5/5 Responder a chérokée

kikiluc

Hola,
¿Estás seguro de que has vuelto a montar el flotador y la aguja? Es probable que la aguja esté bloqueada..... A veces basta con golpear la cuba del carburador con el mango de un destornillador para desbloquearla, pero es necesario conocer la causa

09/10/2016 12:32 Valoración : 3/5 Participar en la conversación

chérokée

gracias por tu respuesta, lo consultaré con el mecánico de mi taller a ver de dónde viene.
09/10/2016 15:03 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

cabrer une tdr

weely Modelo 2003

me compre un tdr hace unos meses, estoy muy contento con el :)

ahora me gustaria aprender a cabecear, ¿es posible aprender en un modelo como este? me parece inviable 03/07/2016 17:29 Valoración : 5/5 Responder a weely

lolomoto

¡¡¡¡¡sólo conducirlo bien, en lugar de tratar de ser un idiota !!!!!
06/07/2016 05:30 Valoración : 1/5 Participar en la conversación

weely

Tqt ni siquiera ðŸ˜ƒ mdr 07/07/2016 20:49 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

Bonne moto

guigui Modelo 1996

Desenfrenada, esta moto es una pasada. Alcanza los 140 con una facilidad desconcertante, lo que se refleja en el consumo de combustible, pero el placer está ahí y no se obtiene algo a cambio de nada... Así que ir al surtidor más a menudo que una 4 tiempos es normal, dado el placer de la aceleración. 19/04/2016 02:34 Valoración : 5/5 Responder a guigui

125tdr

papi76320 Modelo 1998

mi moto es de 1998 es una maravilla 02/02/2016 13:00 Valoración : 5/5 Responder a papi76320

Niveau

Manu Modelo 1995

Hola a todos me gustaria saber como mantener mi tdr ver si nivel o algo mas que hacer gracias a todos 16/06/2015 11:29 Valoración : 5/5 Responder a Manu

Thomas

Hola manu, he rehecho y hecho todo el mantenimiento de mis máquinas, incluso he preparado una zx6r, soy de la región de París.

Si non ma mère a cette bécane que j\'ai testé et, c\'est pour moi l\'une des meilleurs 125 des 20 dernières années. 23/06/2015 21:16 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

excelente

stef42 Modelo 2003

compré una tdr125 de segunda mano para cogerle el truco al cilindro grande y estoy contento con mi compra
buen tacto
lástima que falte el indicador de combustible
no tan bueno: quitar todos los carenados para las luces 19/05/2015 16:33 Valoración : 5/5 Responder a stef42

MOMO Modelo 1993

MA125 A 4000KM 26/11/2014 17:39 Valoración : 5/5 Responder a MOMO

cricri Modelo 2003

poseo un tdr de 1998 estado como nuevo es uno de los raros 125 ageable flexible y nervioso lo de la felicidad simplemente espero sus opiniones sobre esta reina de chez yamaha cdt . 08/12/2013 17:52 Valoración : 5/5 Responder a cricri

darko Modelo 1998

una moto de 125cc perfecta la he conducido durante 15 años si, conduzco una 125cc para paseos de 400 o 500km 23/07/2013 20:55 Valoración : 5/5 Responder a darko

Occasions 125TDR

alain Modelo 2003

me gustaría ver el mismo tipo de oportunidades. 05/02/2013 13:13 Valoración : 4/5 Responder a alain

<a name="19838" itemprop="name">Occasions 125TDR</a

Yffic Narbonne membre de l'équipe Logo en petite résolution du site motoplanete

Hola Alain
Para los artículos de segunda mano, está en la pestaña de segunda mano ;)
http://www.motoplanete.com/yamaha/2116/125-TDR-2003/occasions.html

Bonne route 05/02/2013 13:29 Valoración : 3/5 Participar en la conversación

luki 69 Modelo 1993

mi moto arranca, se para y no vuelve a arrancar 14/12/2011 08:50 Valoración : 5/5 Responder a luki 69

louis Modelo 1993

salut ami motard,

exellente moto, surtout pour apprendre et se former au gros cube.tres fiable puisque j'ai fait 6500km avec depuis 6 mois et aucun probleme. 02/09/2007 21:00 Valoración : 5/5 Responder a louis

valentino Modelo 1993

hola a todos, Acabo de comprar una 125 TDR año 2003 6500 kms a un amigo. Estoy muy contento con ella, sobre todo porque es la primera vez que conduzco una moto. Es muy manejable y fácil de usar. Consume 200 kms con el depósito lleno. Es desenfrenada y un poco bomba, sobre todo en 1ª y 2ª velocidad. Para los que se inician en las motos es perfecta, como una 600, muy bonita. El siguiente paso será cambiar el sistema de escape para darle aún más potencia 30/07/2007 18:33 Valoración : 5/5 Responder a valentino

tim Modelo 1993

Tengo una tdr desde hace 8 meses y es desenfrenada y estoy 100% contento con ella. ¡Lo traté con mecacyl aer la semana pasada y he hecho 200km desde entonces y de hecho he notado que elimina el hueco de potencia entre 4000 y 5500rpm y mucha menos respuesta del acelerador! En cuanto al consumo de combustible, nunca más de 130km antes de la reserva... 17/05/2007 09:41 Valoración : 5/5 Responder a tim

jaco91 Modelo 1993

Excelente máquina para esta categoría. La mía tiene 15.000 km, la recibí hace 2 meses y ya le he hecho 1.700 km. La uso todos los días para ir al trabajo, 120km ida y vuelta. La desatornillé y cambié el cartucho de la olla, y desde entonces, WAHOU!... La aceleración es de primera, ¡y quemarás a algunos coches grandes en la salida! El manejo es muy bueno, aunque hay algo de subviraje. La única pega es la autonomía, que es ridícula (150 km máximo, menos si vas al ataque). Yo estoy muy contento con ella, y me encanta hacer el varadero con ella.... 17/04/2007 17:47 Valoración : 5/5 Responder a jaco91

patrickgwa Modelo 1993

He comprado una TDR italiana mod del 97 con 44.500 km. Sin grandes reparaciones, excepto piezas de desgaste (kit de cadena, embrague y aceite de la horquilla delantera), motor original. En resumen, un verdadero placer de conducir, incluso con 2 adultos para la conducción urbana y viajes cortos, siempre está bien. Para comodidad de los pasajeros, es de lo mejor. El próximo seguirá siendo un TDR pero desenfrenado (por el ruido y para cabrear a los demás que telefonean en el coche). ¡Qué felicidad! 02/11/2006 19:51 Valoración : 5/5 Responder a patrickgwa

franky30 Modelo 1993

Comprado en un accidente, con 26000kms en el reloj, este TDR 125 ahora tiene 36000kms y ha podrido cada 125 que ha encontrado,
(motor superior reconstruido)
Al principio me las arreglé para seguir una 125 KX de 1991 con motor reconstruido, desde la parte superior de mi 1,82m pr 80KG y ha tutoyée el coche 145KM / H metros en plano
En cuanto al motor, lo he abierto dos veces y se alimenta con IGOL Propuls carreras
¡No estoy sobreestimando, pero es una moto fabulosa, excepto en términos de consumo de combustible, 2tps obliga!
¡pero estoy deseando que la 240TDR cumpla 21 años! 23/06/2006 13:37 Valoración : 5/5 Responder a franky30

rémi Modelo 1993

yo tengo esta moto desde hace dos años y estoy muy orgulloso de ella, os recomiendo encarecidamente que la descabalguéis!!! se gana mucho en aceleración (casi nada en velocidad punta) pero que gran moto La mía es desenfrenada y le cambié el piñón de salida de la caja de cambios (17 dientes, uno más que el original) lo que me hizo ganar 10km/h y reducir el consumo. Me tomo 140 con calma. (¡He celebrado este fin de semana estos 50000km!) 17/06/2006 14:57 Valoración : 5/5 Responder a rémi

cedric27 Modelo 1993

tengo una tdr desde hace un mes y es una verdadera bomba.es mi primera moto y para aprender va de lujo.es sensible,manejable,ligera,en fin es genial.aconsejo a todos los principiantes que se compren esta moto.es más hay una pagina genial que explica todo sobre la tdr:http://yam2stroke.free.fr/.aller verla!!!bon route a tous. 25/05/2006 17:24 Valoración : 5/5 Responder a cedric27

cedric31 Modelo 1993

buena moto pequeña, frenada eficaz, distancia entre ejes bonita, práctica y manejable, defectos: motor hueco por debajo de 5000rpm (es una 2 tiempos...) y no tan potente en comparación con mi antigua NSR (una vieja NSR de 1987). Sin embargo, a priori, la mía sería desbridada (desbridador de olla y YPVS recalibrado) por otro lado, consumo de combustible alrededor de 5L a los 100 sin tirar demasiado de ella y rara vez por encima de 100km/h 19/05/2006 13:03 Valoración : 5/5 Responder a cedric31

DD Modelo 1993

¡Tengo esta moto desde hace casi 3 semanas y no me arrepiento en absoluto de mi compra! Fabricada en 1997 con sólo 8600 km en el reloj, es un diablo en el cuerpo de un ángel. Es cierto que para los principiantes, es una máquina excelente: fácil de manejar, sensible, bonita, sólida. El único inconveniente: la autonomía... Pero el placer está ahí (aunque no sé exactamente si es desenfrenado) ¡Viva la TDR! 02/05/2006 22:08 Valoración : 5/5 Responder a DD

seb de bra Modelo 1993

j'ai une tdr de 90 le modele italien 3xd acheté,a 10000 km il y a 5 ans .elle va avoir 30 000 km ,elle roule du feu de dieu depuis que j'ai mis un silencieux NINJA 130 km/h car celui d'origine a fini sur une quatre voies .elle va être a vendre car permis moto oblige.elle economique a l'usage 190 km avec 10l et en huile
de castrol tsx 15/04/2006 18:42 Valoración : 5/5 Responder a seb de bra

bibigoth Modelo 1993

después de dudar durante mucho tiempo entre una majesty y la tdr, me he decidido a comprar la moto. es una auténtica máquina de guerra. cuando arranca, deja tirados a todos, a los 125 al menos, y a máxima velocidad ofrece unas prestaciones más que satisfactorias. hazte un favor y cómprate una tdr
06/03/2006 15:55 Valoración : 5/5 Responder a bibigoth

firecame Modelo 1993

mi 1ª moto también! me saqué el carnet de 125 con 16 años y no me arrepiento en absoluto de haber comprado mi tdr. ¡la tengo desde hace 2 años y no me quiero separar de ella! recomiendo desbridarla (no consumirá más combustible). que placer!!!!!!!! 10/02/2006 23:38 Valoración : 5/5 Responder a firecame

riko Modelo 1993

yo tengo una desde hace más de 2 meses y he tenido algunos problemas para arrancarla desde que hace frío, pero por lo demás es una gran moto para empezar. 04/01/2006 00:26 Valoración : 5/5 Responder a riko

kmmax Modelo 1993

Tengo esta máquina (comprada nueva el04/2003) y tiene 155000 km, ¡sí 155000 km!
¿Quién dice mejor? Sólo he cambiado el pistón una vez
(aparte de los consumibles) 02/10/2005 18:10 Valoración : 5/5 Responder a kmmax

MARS Modelo 1993

Llevo 1 año con mi TDR del 99 y me lo he pasado realmente bien con esta moto, aunque no creo que sea totalmente desenfrenada. He salido con algunos amigos con motos grandes y hasta ellos se han quedado alucinados con las prestaciones. Es más, en cuanto a manejabilidad en carreteras reviradas, puedes plantar cara a muchos tejones que no saben usar sus motos grandes. Sigo pensando en sacarme el carné, pero será para la TDM y nada más 24/06/2005 00:09 Valoración : 5/5 Responder a MARS

francois Modelo 1993

Tengo uno desde el 98... es una gozada. Lo conduzco en ciudad, carretera y por placer: es realmente cómodo
El único defecto: alto consumo de combustible con un depósito pequeño = muy poca autonomía
21/06/2005 15:21 Valoración : 5/5 Responder a francois

gabin Modelo 1993

mi padre tuvo una, es una moto muy bonita! yo la usaba para cross, que no es su área de predilección, pero se adapta a todos los usos! desenfrenada, te lo puedes pasar bomba en la acrobacia! 18/06/2005 21:33 Valoración : 5/5 Responder a gabin

le_corbeau Modelo 1993

Mi primera moto, la tengo desde 12/1999 y aún la conservo con más de 25000km en el reloj,
Aparte de algunos problemas iniciales, es muy fácil de manejar, agradable de conducir, y sigue superando a la 125 varadero, aunque es cierto que esta última es más completa y más imponente, pero la altura del asiento es más baja en mi opinión. En cualquier caso, no me arrepiento,
La echaré de menos cuando me saque el carnet de gran cilindrada, pero pienso coger su hermana mayor, la TDM 03/06/2005 10:29 Valoración : 5/5 Responder a le_corbeau

jluc 91 Modelo 1993

Mi primera moto también, qué felicidad más allá de las 7500 revoluciones. ¡Cuidado con mantener la cabeza fría! 12/05/2005 15:57 Valoración : 5/5 Responder a jluc 91

l'avis de Modelo 1993

Mi primera moto, un auténtico placer de conducción, especialmente a partir de 75.000 rpm. Eso sí, ten cuidado porque puede pillar a algunos por sorpresa. 10/05/2005 16:41 Valoración : 5/5 Responder a l'avis de

chamallow Modelo 1993

echa un vistazo a este sitio realmente genial sobre tdr y dtr http://yam2stroke.free.fr/ 05/05/2005 14:35 Valoración : 5/5 Responder a chamallow

editiontop Modelo 1993

modele 2003 je l 'est depuis 3 semaines je me régale du pur bonheur, de plus quel gueule elle a
el precio cuando meme elever cordialmente 25/04/2005 15:34 Valoración : 5/5 Responder a editiontop

Yann Modelo 1993

Mi primer 125 cm3 en los años 94-95. Buena
rendimiento, gran manejo, todo buenos recuerdos, excepto el día que me la robaron
Busco un modelo actual. 15/04/2005 11:04 Valoración : 5/5 Responder a Yann

jmarc Modelo 1993

Llevo 3 años con una 98 y ha sido GENIAL, cubre todas las necesidades (dentro de lo que cabe). La estoy dejando a regañadientes por una TDM, pero si vuelvo con una 125 será una TDR. La recomiendo para cualquiera que quiera iniciarse en las dos ruedas. Bonne route à tous 14/03/2005 15:38 Valoración : 5/5 Responder a jmarc

geo 06 Modelo 1993

los neumáticos están inflados a 2,5 creo delantero y trasero 24/02/2005 10:43 Valoración : 5/5 Responder a geo 06

céline Modelo 1993

brillante y muy fácil de manejar, fue mi mto del que todavía me arrepiento, sobre todo cuando tienes que elegir el coche, pero guardo muy buen recuerdo de él. 21/01/2005 21:40 Valoración : 5/5 Responder a céline

ju n Modelo 1993

hola, tengo una tdr del 2002, desbridada (se atornilla una mierda en el pote), y le cambie la linea de escape completa, tengo un pote SPES (300€aprox) y un silenciador RINO (149€), con desbridada vas a unos 26cv segun me dijo el mecanico, pero no ganas mucho en velocidad maxima (con el puente iba a 130, ahora apenas voy a 145), pero en cambio si ganas en revoluciones, se revoluciona mucho mas rapido, y por lo tanto corre mucho mejor, hay que desbridar esta moto, y el 2 tiempos no esta muerto;-) ¡P.S Hago stunt con esta moto, a ver que podemos hacer....allezsur www.ocea-stunt.skyblog.com o contactame! @+ et appel de phare ;-) julien 23/12/2004 15:18 Valoración : 5/5 Responder a ju n

Interet et coût du débridage ?

didmuch Modelo 1993

me gustaría saber más sobre el de-riding. ¿Cuánta potencia y a qué velocidad va? ¿Cuál es el coste de esta conversión? 23/12/2004 15:18 Valoración : 5/5 Responder a didmuch

Dbbrax Modelo 1993

modelo 2003, mi primera moto también, ¡muy bonita! fácil de manejar: tope de gama 125 23/12/2004 15:17 Valoración : 5/5 Responder a Dbbrax

didi Modelo 1993

¡Modelo 2003, mi primero también...¡Que puedo decir! desenfrenado y comparado con un varadero de 4 tiempos! Sin discusión... Viva la 2 tiempos !!!!!!...Sensaciones garantizadas.... 23/12/2004 15:17 Valoración : 5/5 Responder a didi

lounch Modelo 1993

Mi primera moto, ¡aún me late el corazón! Es muy bonita pero un poco blanda a pesar de todo. Excelente para principiantes. 23/12/2004 15:17 Valoración : 5/5 Responder a lounch

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 125 TDR 1995

¿Cuál es la potencia del 125 TDR 1995?: El 125 TDR 1995 desarrolla una potencia de 25 CV
¿Cuál es el par motor del 125 TDR 1995?: El par máximo del 125 TDR 1995 es de 1,30 mkg a 6.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 125 TDR 1995?: El 125 TDR 1995 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 130 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 125 TDR 1995?: El 125 TDR 1995 muestra un peso en seco de 133 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 125 TDR 1995?: El consumo medio se estima en 6,10 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 125 TDR 1995?: Para garantizar una buena accesibilidad, el 125 TDR 1995 ofrece una altura mínima del sillín de 850 mm.
¿Cuál es el precio del 125 TDR 1995?: El precio del 125 TDR 1995 es de 4.575€ en Francia