Kawasaki da un gran golpe en el mercado europeo. A partir del 1 de noviembre de 2026, la marca de Akashi amplía su garantía de fabricante a seis años para todas sus motos de carretera nuevas vendidas a través de su red oficial. Un avance significativo que eleva los estándares del sector y revoluciona los hábitos de los motociclistas.
Pasar de 4 a 6 años de garantía supone un aumento del 50 % en la cobertura que ofrece la firma japonesa. Esta nueva medida se aplicará a partir del 1 de noviembre de 2026 a los nuevos modelos de 2027 homologados para circular por carretera, pero también a las motos nuevas de años anteriores que aún se encuentren en stock en la red oficial europea y que aún no se hayan registrado para la garantía.
La tranquilidad como argumento de peso
Este programa, que se implantará progresivamente en las distintas filiales europeas hasta principios de 2027, prolonga los esfuerzos de la marca por fidelizar a sus clientes y reforzar su tranquilidad en el día a día. La garantía sigue siendo intransferible por derecho, pero puede transferirse a un nuevo comprador a discreción del fabricante, siempre que se haya respetado rigurosamente el historial de mantenimiento en la red oficial. En cualquier caso, la cobertura expira al cabo de seis años.
Shigemi Tanaka, director general de Kawasaki Motors Europe, destaca la lógica que subyace a este firme compromiso:Nuestros datos sobre el servicio de atención al cliente muestran que es probable que la gran mayoría de los propietarios nunca tenga que recurrir a la garantía de Kawasaki. Sin embargo, si necesitan ayuda o asistencia, les tranquiliza saber que pueden presentar una reclamación en virtud de la garantía no solo al día siguiente, la semana, el mes o el año siguientes a su compra, sino durante seis años completos. Esta medida actualizada ilustra a la perfección nuestra confianza en la calidad y la durabilidad de los productos que venden nuestros concesionarios oficiales en Europa.
Panorama: ¿cómo se posiciona Kawasaki frente al Top 10 del mercado francés?
Ante las garantías ampliadas sujetas a un mantenimiento anual y las garantías de serie, el mercado evoluciona muy rápidamente. Kawasaki se sitúa a la cabeza de las garantías directas del fabricante de larga duración, en un panorama cada vez más competitivo.
A continuación se presenta un resumen comparativo de las garantías que aplican las diez marcas más vendidas en el mercado de vehículos nuevos:
| Fabricante | Duración de la garantía de serie | Detalles y condiciones |
| Suzuki | hasta 10 años | 2 años de garantía legal del fabricante + hasta 8 años de ampliación (kilometraje ilimitado), renovables cada año durante la revisión en el concesionario. |
| Kawasaki | 6 años (a partir del 1 de noviembre de 2026) | Cobertura del fabricante para la gama de carretera nueva y el stock de la red. |
| Honda | 5 años | 2 años legales + 3 años de ampliación de la garantía del fabricante Honda Francia. |
| Yamaha | 2 años (ampliable) | 2 años de fábrica, ampliaciones de pago bajo condiciones You+, hasta 5 años. |
| CFMoto | 5 años | 2 años de garantía completa del fabricante + 3 años de ampliación específica para los componentes estructurales (motor, caja de cambios, chasis). |
| BMW Motorrad | 3 años | Garantía de 3 años de serie en toda la gama de modelos nuevos. |
| Triumph | 2 años (ampliable) | 2 años sin límite de kilometraje (se ofrecen ampliaciones en los concesionarios). |
| KTM / Husqvarna | 2 años | 2 años de serie (ampliable hasta 4 años con la ampliación premium). |
| Ducati | De 2 a 4 años | 2 años de serie, ampliados automáticamente a 4 años en la gama Multistrada y DesertX (4Ever Multistrada/DesertX). |
| Royal Enfield | 3 años | 3 años de garantía del fabricante con asistencia en carretera incluida. |
Conclusiones de esta comparativa
- Garantía original frente a garantía condicional: aunque Suzuki ofrece la cifra récord de 10 años, se trata de un mecanismo de fidelización que se activa año tras año durante las revisiones en el concesionario. Por su parte, Kawasaki ofrece una garantía del fabricante directa de 6 años, sin necesidad de reactivar el contrato cada año.
- CFMoto y la cobertura mecánica: A diferencia de las marcas japonesas, que cubren la totalidad de la motocicleta, CFMoto limita la cobertura de los años 3 a 5 a los componentes vitales (motor, caja de cambios y chasis).
- Mayor presión sobre la competencia: Ante el auge de Suzuki (10 años con condiciones), Honda (5 años) y Kawasaki (6 años), la presión es cada vez mayor sobre los principales actores, como Yamaha o las marcas europeas, que siguen ancladas en una garantía básica de 2 o 3 años.
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