de 2014 a 2027Superleggera: las Ducati más allá de los límites.

La dinastía de las Ducati Superleggera es una familia a la vez muy exclusiva y muy reducida, basada en la búsqueda absoluta del peso mínimo y una potencia desmesurada.

La primera versión se presentó en 2014. Su potente bicilíndrico, derivado de la deportiva 1199 Panigale, se optimizó en gran medida para alcanzar los 200 caballos. Con su carenado y su estructura trasera de carbono, su chasis de magnesio y sus piezas aligeradas, la moto pesa solo 155 kg en seco.

Tres años más tarde, aparece una versión 1299 con muchas más piezas de carbono, entre las que destacan los elementos principales: el chasis, el basculante y las ruedas. El peso aumenta a 156 kg debido a los pesados escapes Euro4. El motor de 1285 cm³ permite un aumento de la potencia hasta los 215 caballos.

La tercera versión de la Superleggera cambia completamente de generación de moto, al igual que lo hizo la Panigale V4. Más potente, más extrema, la Superleggera V4 reduce la cilindrada (998 cm³) pero aumenta la potencia hasta los 224 caballos. Muy influenciada por la aerodinámica, se equipa con enormes alerones de carbono. Al igual que en la 1299, este material se utiliza para el chasis, las ruedas, el carenado, el bastidor trasero y un montón de piezas. Gana unos cuantos kilos, pero mantiene la línea con 159 kg.

Es en 2027 cuando la Superleggera da un nuevo salto cualitativo. No en el diseño, más sobrio que el de su predecesora, sino en la técnica. Aún más exclusividad, esta vez con tubos de horquilla y discos de freno de carbono. Denominada Superleggera V4 Centenario, toma el motor de la Panigale V4 R, que aumenta a 1103 cm³ para alcanzar los 228 caballos. El peso se sitúa ahora en 173 kg lista para rodar, pero sin combustible.

Todas las Superleggera se suministran con un kit de competición que permite ganar aún más potencia y reducir el peso.