Ficha de la moto YamahaWR 250 F 2016 La YZ se invita a sí misma a las carreras de enduro

tras un rediseño completo en 2015, la WR 250 R solo cambia el color de sus llantas (ahora negras) y su decoración para el año modelo 2016. El año pasado, Yamaha presentó una WR 250 F completamente rediseñada: la primera moto de enduro equipada con el famoso motor trasero inclinado y culata invertida de Yamaha.

desarrollada a partir de la YZ 250 F de 2014, ganadora del campeonato de motocross AMA MX250, la WR 250 F tiene potencial para ganar las competiciones más duras.

el motor de la WR 250 F deriva estrechamente del motor con inyección de combustible de la YZ 250 F, que tanto éxito ha cosechado recientemente. Por primera vez en el mundo de las carreras de enduro, el motor presenta un cilindro inclinado hacia atrás y una culata invertida. La caja de aire está situada delante del piloto y el depósito de combustible en el centro de la moto. Esta disposición única contribuye al centrado de masas, que es crucial para una conducción ágil y viva.

la WR 250 F mantiene las mismas cotas de diámetro y carrera, relación de compresión, perfil de levas, pistón de aluminio forjado y cigüeñal cementado que la YZ 250 F. En comparación con el anterior motor WR 250 F, la versión 2015 / 2016 es considerablemente más potente a altas revoluciones y también ofrece una mayor sensación de potencia en toda la gama de revoluciones.

además de su larga transmisión de 6 velocidades, la WR 250 F está equipada con un embrague especial de enduro cuyas características le permiten satisfacer los requisitos más exigentes.

fabricado íntegramente en aluminio, el bastidor de doble viga de la WR 250 F está estrechamente basado en el de la YZ 250 F.

una de las características más destacadas de la YZ 250 F es su sistema de suspensión delantera. La separación de las cámaras de aire y aceite es la principal razón del éxito de esta horquilla invertida de alta tecnología.
Esta idea de cámaras de aire y aceite separadas reduce la aireación y la cavitación en los baches, proporcionando una amortiguación más estable. Este sistema de vanguardia se utiliza en la WR 250 F con ajustes específicos para su uso en enduro.

la WR 250 F se beneficia del mismo amortiguador trasero que la YZ 250 F. Para satisfacer los diversos requisitos de la conducción enduro, se han optimizado la longitud del amortiguador y el recorrido del muelle. En comparación con la YZ 250 F, la WR-F tiene un amortiguador 4 mm más largo, lo que aumenta el recorrido trasero en 10 mm.

especificaciones técnicas de la WR 250 F

motor

- Basado en el modelo YZ 250 F de 2014
- Motor de inyección trasera inclinada
- Culata invertida con admisión delantera directa
- escape tipo serpiente para un mejor centrado de masas
- Ajuste del motor mediante Yamaha Power Tuner
- Caja de cambios larga de 6 velocidades con embrague enduro
- Arranque eléctrico con sistema sin interruptor
- Capacidad de aceite del motor de 1.100 cm³, 200 cm³ más que el modelo YZ 250 F
- Alternador WR 450 F y batería MF
- Filtro de aire montado en la parte superior con cierres rápidos
- Descompresor rediseñado

chasis

- Chasis compacto de aluminio con bucle trasero corto
- Bastidor de aluminio de doble cara
- Depósito de combustible centrado de 7,5 litros
- Horquilla delantera tipo YZ-F con sistema separado de aire/aceite
- 10 mm más de recorrido trasero que la YZ 250 F
- Rueda trasera de 18 pulgadas
- Neumáticos Metzeler 6 Days Extreme FIM
- Caballete lateral ligero
- Luces delanteras y traseras tipo WR450F
- Protector del cárter
- Velocímetro, nivel de combustible y luces del motor
- Asiento largo y plano con tapón del depósito oculto

Información y fotos: Yamaha France