Ficha de la moto YamahaWR 250 F 2015 La YZ se invita a sí misma a las carreras de enduro

yamaha ha presentado una WR 250 F totalmente nueva para 2015: la primera moto de enduro que incorpora el famoso motor de cilindros inclinados hacia atrás y culata invertida de Yamaha.

desarrollada a partir de la YZ 250 F de 2014, ganadora del campeonato AMA MX250 de motocross, la nueva WR 250 F tiene potencial para ganar las competiciones más duras.

el nuevo motor de la WR 250 F deriva estrechamente del motor de inyección de la YZ 250 F, que tanto éxito ha cosechado recientemente. Por primera vez en el mundo del enduro, el motor presenta un cilindro inclinado hacia atrás y una culata invertida. La caja de aire está situada delante del piloto y el depósito de combustible en el centro de la moto. Esta disposición única contribuye al centrado de masas, que es crucial para una conducción ágil y viva.

la nueva WR 250 F mantiene las mismas dimensiones de diámetro y carrera, relación de compresión, perfil de levas, pistón de aluminio forjado y cigüeñal cementado que la YZ 250 F. En comparación con el motor anterior de la WR 250 F, la versión de 2015 es considerablemente más potente a altas revoluciones y también ofrece una mayor sensación de potencia en toda la gama de revoluciones.

además de su nueva transmisión larga de 6 velocidades, la WR 250 F está equipada con un embrague especial de enduro con características que le permiten satisfacer los requisitos más exigentes.

fabricado íntegramente en aluminio, el bastidor de doble viga de la WR 250 F está estrechamente basado en el de la YZ 250 F.

una de las características más destacadas de la YZ 250 F es su sistema de suspensión delantera. La separación de las cámaras de aire y aceite es la principal razón del éxito de esta horquilla invertida de alta tecnología.
Esta idea de cámaras de aire y aceite separadas reduce la aireación y la cavitación en los baches, ofreciendo una amortiguación más estable. Este sistema de vanguardia se utiliza en el modelo 2015 de la WR 250 F, con ajustes específicos diseñados para su uso en enduro.

la nueva WR 250 F se beneficia del mismo amortiguador trasero que la YZ 250 F. Para satisfacer los diferentes requisitos de la conducción de enduro, se han optimizado la longitud del amortiguador y la dureza y recorrido del muelle. En comparación con la YZ 250 F, la WR-F tiene un amortiguador 4 mm más largo, lo que aumenta el recorrido trasero en 10 mm.

especificaciones técnicas de la WR 250 F

motor

- Basado en el modelo YZ 250 F de 2014
- Motor de inyección trasera inclinada
- Culata invertida con admisión delantera directa
- escape tipo serpiente para un mejor centrado de masas
- Nuevos ajustes de inyección de combustible
- Ajuste del motor mediante Yamaha Power Tuner
- Caja de cambios larga de 6 velocidades con embrague enduro
- Nuevo arranque eléctrico con sistema sin interruptor
- Capacidad de aceite del motor de 1.100 cm³, 200 cm³ más que el modelo YZ 250 F
- Alternador WR450F y batería MF
- Filtro de aire montado en la parte superior con cierres rápidos
- Descompresor rediseñado
- Nuevas cubiertas del motor

chasis

- Chasis compacto de aluminio con bucle trasero corto
- Bastidor de aluminio con vigas bilaterales
- Depósito de combustible centrado de 7,5 litros
- Nuevos reglajes de suspensión para enduro
- Horquilla delantera tipo YZ-F con sistema separado de aire/aceite
- 10 mm más de recorrido trasero que la YZ 250 F
- Rueda trasera de 18 pulgadas
- Neumáticos Metzeler 6 Days Extreme FIM
- Caballete lateral ligero
- Luces delanteras y traseras WR450F
- Radiador con nuevo ventilador eléctrico
- Protector del cárter
- Velocímetro, nivel de combustible y luces de advertencia del motor
- Nuevo silenciador de escape
- Asiento largo y plano con tapón del depósito oculto
- Nuevo embellecedor de plástico

Información y fotos: Yamaha France