Ficha de la moto Brough Superior Dagger S 2026 El caballero del deporte

La Dagger ha decidido distanciarse aún un poco más de la Lawrence, su modelo original, y dar un giro hacia un estilo un poco más deportivo. A su manera, se presenta como una café racer en esta versión S. Pero con la filosofía de Brough Superior: un sentido de la nobleza y de la conducción de caballero muy alejado de las convenciones establecidas.

El piloto viste de Prada

En cualquier caso, así debería ser. Sea cual sea el modelo de Brough, hay que acercarse a él con paso sigiloso y con un atuendo elegante. En el caso de la Dagger S, será con un poco más de adrenalina en la mirada y en las muñecas. La ergonomía es una de las principales diferencias con respecto al modelo estándar. El piloto sujeta un manillar más adelantado y rebajado, lo que permite cargar más la (magnífica) horquilla tipo Fior de aluminio macizo, tallada en una sola pieza para mayor precisión y dinamismo. Esta Dagger S, la agarras para convertirla en una daga de la carretera.

Se han añadido algunos detalles de diseño para darle un aire más viril. La fábrica de Toulouse ha instalado carenados más esbeltos, ha desplazado los retrovisores hasta el extremo del manillar, ha pintado íntegramente de negro el tubo de escape y ha aplicado un motivo más dinámico al depósito. Esta imponente y escultural pieza de carbono se adorna con motivos de panal de abeja a lo largo de su nervadura central.

Técnicamente, esta versión «S» no presenta cambios en el motor ni en el chasis. El bicilíndrico, una auténtica obra de orfebrería en la que las piezas también están talladas a partir de un bloque macizo, es un placer para la vista, incluso antes de aprovechar sus 102 caballos. Se aloja en un chasis minimalista de titanio, que se esmera por pasar desapercibido y dejar que las distintas piezas sean las protagonistas. La Brough Superior Dagger S, al igual que toda la gama, no es más que piezas mecanizadas, carbono, un conjunto de alta precisión y una maestría que es un auténtico deleite.

Una hoja de lujo

Hay relojes que cuestan más que esta moto. Pero no pueden ofrecerte las sensaciones de una expresión francesa en movimiento ni la presión del frenado en tus brazos cuando agarras sus discos de 320 mm, sujetados por pinzas de 4 pistones.
Exclusiva en más de un sentido, la Dagger es, sin embargo, uno de los modelos más asequibles de la gama. ¿Te sorprende que se precise esto para una moto de 73 000 balles? Es la teoría de la relatividad: es cinco veces el precio que la mayoría de los motoristas con poder adquisitivo están dispuestos a pagar por una moto nueva, pero en Brough, el modelo más alto alcanza el precio de una casa, como en el caso de la Richard Mille RMB01.

M.B. - Fotos del fabricante y de Greg Rattin