Ficha de la moto KTM 690 RALLY REPLICA 2010 Sobrevolando las arenas del desierto
presentación de la 690 RALLY REPLICA 2010
dakar: una ciudad africana para unos, una aventura para otros. El aroma de la arena caliente, grandes dunas que recorren el desierto, paisajes de una profundidad estremecedora... y en medio de esta soledad, nubes de polvo que se disipan al paso de las máquinas del rally Dakar. KTM ha sido el amo aquí durante muchos años, y no tiene inconveniente en que todo el mundo disfrute de sus aventureras máquinas.
empezando por la moto de competición, KTM lanza una nueva 690 Rally Replica para 2007. Copia exacta de la máquina del Dakar, esta gran aventurera ya está lista para salir a competir. Lo más destacable no es la decoración, una réplica del equipo oficial KTM-Repsol, sino el motor. La Rally está equipada con el nuevo monocilíndrico LC4 de última generación, que más adelante propulsará a la Duke 3. Este motor ha sido desarrollado y probado directamente durante incursiones en África, como fue el caso del LC8 que propulsa la 990 Adventure y la Superduke (por citar sólo dos). El nuevo motor produce más de 70 CV (una potencia prodigiosa para un solo motor) y es 3 kg más ligero.
otras modificaciones -chasis, ergonomía, caja de cambios, asiento- han reducido el peso total en 8 kg en comparación con la antigua 660 Rally Replica. Está disponible para los especialistas de rally desde septiembre de 2007. Una máquina radical para los aficionados al rally raid, que permitirá soñar al mayor número de personas y lanzarse a la aventura a los iniciados.
M.B - fotos del fabricante
por Greg
Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer
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puntos clave KTM 690 RALLY REPLICA (2010) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- El aroma de Dakar
- Motor nuevo
- Gran potencial de aventura
Puntos débiles
- Sólo para especialistas
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
12.000€
(estimación Motoplanete)
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 180 km/h
Ficha técnica KTM 690 RALLY REPLICA 2010
- Chasis
- Marco : Malla tubular de acero
- Déposito : 36 litros
- Altura del asiento : 980 mm
- Distancia entre ejes : 1.535 mm
- Peso en seco : 162 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 189 kg
- Tren delantero
- Horquillas WP invertidas telehidráulicas Ø 48 mm / White Power (WP), recorrido : 300 mm
- Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 90 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador WP / White Power (WP), recorrido : 310 mm
- Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 140 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- monocilíndrico , 4 tiempos
- 1 carburador Ø 41 mm
- Refrigeración : liquido
- 1 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 654 cc
- 72 CV a 7.500 r/min
- 6,50 mkg a 6.000 r/min
- Relación peso / potencia : 2.25 kg/CV
- Relación peso / par : 24.92 kg/mkg
- Compresión : 11.8 : 1
- Información práctica
Indispensables
Motocard
Motoblouz
Galería de fotos
Segunda mano
Competidoras
Comparar 690 RALLY REPLICA con sus competidores
Frente a sus 2 competidoras directas, esta 690 RALLY REPLICA ofrece un posicionamiento interesante, logrando destacar en puntos muy concretos. Juega sus bazas con el peso de 162 kg. Su relación peso/par de 24.92 kg/Nm limita su empuje a bajo régimen.
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 690 RALLY REPLICA 2010
- ¿Cuál es la potencia del 690 RALLY REPLICA?
-
El 690 RALLY REPLICA 2010 desarrolla una potencia de 72 CV
- ¿Cuál es el par motor del 690 RALLY REPLICA?
-
El par máximo del 690 RALLY REPLICA 2010 es de 6,50 mkg a 6.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 690 RALLY REPLICA?
-
El 690 RALLY REPLICA 2010 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 180 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 690 RALLY REPLICA?
-
El 690 RALLY REPLICA 2010 muestra un peso en seco de 162 kg, un peso total de 189 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 690 RALLY REPLICA?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 690 RALLY REPLICA 2010 ofrece una altura mínima del sillín de 980 mm.
- ¿Cuál es el precio del 690 RALLY REPLICA?
-
El precio del 690 RALLY REPLICA 2010 es de 12.000€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 690 RALLY REPLICA 2010 es 90 / 90 - 21 en la parte delantera, y 140 / 80 - 18 para la parte trasera.
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