Ficha de la moto Moto-GuzziSTELVIO 1200 8V 2014 Hambre en la carretera

guzzi está decidida a establecer su Stelvio en el segmento de las motos trail, y le ha dado un lavado de cara para 2011. Nada extraordinario, sólo algunos retoques estéticos que pasan prácticamente desapercibidos. El frontal es un poco más agresivo, la protección del piloto se ha reforzado con un nuevo parabrisas, y hay nuevas y magníficas llantas multirradio y un nuevo silenciador, pero es sobre todo la enorme capacidad del depósito de combustible lo que llama nuestra atención: la capacidad del Stelvio ha aumentado de 18 a 32 litros. Por fin, la gama roadster del coche puede transformarse en una gama viajera.

sin tocar su motor de 8 válvulas, Guzzi ha modificado su manejo para hacer la moto trail más suave y agradable. La nueva electrónica hace que el motor pierda un poco de potencia y par, en beneficio de una conducción más disponible. En cuanto al chasis, Mandello se ha limitado a revisar los muelles de la horquilla, aligerar los discos de freno y montar el mismo neumático trasero en la Stelvio estándar que en la NTX, es decir, un 150 / 70 - 17. El peso se ha reducido en 2 kg, el salpicadero se ha rediseñado ligeramente y los nuevos colores siguen marcando la diferencia.

M.B - Fotos del fabricante