Noticias Brembo GP4-MotoGP

Presentada a finales de 2023 junto con la Hypure, la nueva pinza de freno de Brembo, pensada para la «alta competición», llega al mercado. Forjada a partir de un bloque macizo de aluminio, la pinza de freno GP4-MotoGP es una pinza monobloque que ofrece una resistencia mecánica y una durabilidad superiores.

Su sistema de pastillas inclinadas, una característica derivada de la tecnología de MotoGP, garantiza una mayor potencia de frenado con el mismo esfuerzo aplicado a la palanca. También ofrece una modulación y un control excepcionales, asegurando un rendimiento de muy alto nivel incluso en las condiciones más extremas.

La GP4-MotoGP hace que la experiencia de conducción sea única gracias a una frenada potente, precisa y controlada. Su diseño innovador garantiza una gestión térmica avanzada. La introducción de nuevas aletas de ventilación, combinadas con pistones de carrera, mejora la circulación del aire y optimiza la disipación del calor para un rendimiento elevado y constante.

Además, gracias a la liberación instantánea de las pastillas (lo que reduce su desgaste), la pinza ofrece un efecto antifricción superior.

Características principales:

Frenado reforzado

La pinza GP4-MotoGP incorpora una pastilla oblicua y nuevos pistones de competición, lo que permite obtener una mayor potencia de frenado con la misma fuerza aplicada a la palanca, una característica derivada directamente de la tecnología MotoGP.

Características de refrigeración para competición

Aletas de ventilación en el cuerpo exterior y pistones de competición que mejoran el intercambio térmico del sistema de frenos, contribuyendo a su refrigeración gracias a la circulación de aire inducida por el movimiento de la moto, los discos de freno y la rotación de la rueda.

Liberación instantánea de las pastillas

Al soltar el freno, un resorte especial retrae las pastillas del disco, lo que garantiza una respuesta rápida.

Detalles técnicos:

• Tipo: Monobloque, solo para doble disco
• Compatibilidad con discos: Ø 290 a 340 mm, grosor 5 mm
• Pistones: 4 Ø 30 mm
• Pastillas: Nueva forma específica (07F086)
• Cuerpo: Aluminio macizo
• Fijación: radial, distancia entre ejes de 100 mm y 108 mm
• Cilindro maestro recomendado: Ø 17 mm
• Precio no comunicado, pero en un rango de entre 5.000 y 6.000 euros.