Este fin de semana, la ronda de MotoGP llegó al circuito de Losail (Lusail), en Qatar. Las apuestas eran las mismas que desde el inicio de la temporada: ¿quién podría parar a los hermanos Márquez?
La clasificación:
La particularidad del Gran Premio de Qatar es que se disputa por la noche, mientras que la clasificación tiene lugar durante el día, bajo el caluroso sol qatarí. En estas condiciones, que no son fáciles para todos, Marc Márquez parece imperturbable en un circuito que no le ve ganar desde hace 10 años. El español se ha hecho con la pole a los mandos de su Ducati con un tiempo de 1'50.499s. Un tiempo que también le dio el récord absoluto de la pista. Tras él, su hermano Alex aguantó en segunda posición.
Quartararo y Zarco en la clasificación
El Diablo no probaba la primera fila desde 2022. El francés metió su Yamaha en el top 3 y por una vez pareció más cómodo que Jack Miller con la Yam'. Johann Zarco también estuvo en la lucha por un buen 7º puesto. Hay muchas razones para esperar buenos resultados, sobre todo porque Zarco está teniendo buenas salidas últimamente.
Los grandes lobos fuera de escena
¡Bagnaia sigue sin poder hacerlo! El doble campeón del mundo italiano, que ya no parece contar con la ventaja del equipo oficial, vuelve a tropezar. Peor aún, a falta de 4 minutos 30 para el final de la sesión de clasificación, se ha caído, hipotecando todas sus opciones de marcar el mejor tiempo. Salía 11º en la parrilla, lo que dificultaba aún más su tarea. En su regreso a la competición, Jorge Martín descubrió su Aprilia en competición, habiendo podido completar sólo una decena de vueltas antes de sus caídas y lesiones. Al principio del fin de semana, mientras el ritmo no era demasiado alto, parecía estar ahí. Pero al final de la clasificación, cuando todos pasaban por los blandos para marcar un tiempo, el español no pudo seguir el ritmo. Muy perjudicado, sobre todo por los extensos vendajes en sus manos, terminó 14º en la parrilla.
Carrera Sprint: Top 5 para Zarco, victoria para M.Marquez
La carrera Sprint fue una repetición de la clasificación. Los hermanos Márquez dominaron, Alex incluso adelantó a su hermano, que rápidamente le replicó, y tuvieron una carrera bastante tranquila en cabeza. Por detrás, Quartararo se ha mantenido en la lucha, pero no ha podido conservar su 3ª posición. Morbidelli, que pilotaba para VR46, tenía un buen ritmo y adelantó al francés.
Quartararo se vio entonces perseguido por un grupo que mantenía un buen ritmo: Viñales (que había estado increíble todo el fin de semana con la KTM Tech 3), Johann Zarco y el debutante Fermín Aldeguer. A pesar de un contratiempo, Morbidelli se aseguró la 3ª plaza en el Tissot Sprint. Detrás de él, Quartarato fue superado al final por Aldeguer por el 4º puesto. El piloto de Yamaha ha conseguido un alentador Top 5. Por su parte, Johann Zarco tenía tantas dificultades que tuvo que retirarse.
Bagnaia, que salía 11º y era uno de los principales aspirantes al Top 5, aún no pudo lograrlo. Peor aún, Jorge Martín incluso se permitió adelantarle por un momento para hacerse con la 11ª plaza. Al final, los errores de ambos pilotos permitieron al piloto oficial de Ducati terminar 8º por detrás del otro debutante de gran talento, Ai Ogura, que se hizo con el 8º puesto con su Aprilia no oficial.
Domingo: Marc Márquez en control total
El domingo, la ilusión de las primeras vueltas nos hizo pensar que Marc Márquez era un poco más lento de lo habitual. En realidad, el viejo zorro Márquez tenía un plan: ahorrar sus neumáticos en la salida. Por lo tanto, Marc Márquez se conformó con dejar que Morbidelli liderara la carrera e incluso que tomara una ligera ventaja. Por detrás, Marc se vio peligrosamente molestado por su hermano, ¡que incluso chocó contra él! Ambos se mantuvieron sobre sus ruedas y esto no alteró en nada el plan de Marc Márquez, mientras Alex retrocedía en la clasificación. Acabó teniendo una segunda colisión con Di Giannantonio y recibió una penalización de una vuelta larga. ¿Hermanito febril? Puede que estuviera soñando un poco, y la presión sin duda le desestabilizó un poco al llegar a Losail como líder del campeonato.
En cuanto a los pilotos franceses, fue una primera vuelta infructuosa para Quartararo, que cayó de la 3ª a la 7ª plaza. Por su parte, Zarco se situó en el pelotón derecho, acompañado por Viñales, siempre animado este fin de semana sobre su KTM. Aldeguer también confirmó su buen nivel desde Austin jugando con los mejores.
Bagnaia oportunista, Zarco extravagante
Pecco también está en el vagón adecuado y parece capaz de mantener el ritmo por los puestos de honor. Todo el pelotón ha luchado encarnizadamente al principio de la carrera, mientras Márquez parecía muy tranquilo en la segunda posición, comiéndole tiempo. Y cuando Bagnaia empezó a adelantar a Márquez, fue la señal para este último de que ya había esperado bastante. La economía de sus neumáticos en el primer tercio de la carrera le dio una ventaja definitiva para el final de la misma. Aceleró, arrancó, alcanzó a Morbidelli, se puso en cabeza y adiós, besos, ciao, se fue volando.
Detrás de él, todo el mundo estaba un poco falto de aliento con los neumáticos y, sorpresa, Viñales seguía ahí, muy emprendedor con su KTM hasta el punto de mantenerse 2º por detrás de Marc Márquez. Desafortunadamente para el equipo Tech 3, la presión de los neumáticos de Viñales era demasiado baja y fue degradado tras la llegada. Bagnaia, que nunca tuvo ritmo para seguir a Márquez, se hizo con el 2º puesto sobre la alfombra verde, tras haber terminado 3º. Morbidelli ha subido al podio en 3ª posición y Johann Zarco, que ha realizado una magnífica carrera, ha terminado 4º (5º en pista) tras las penalizaciones. Bagnaia se ha mostrado contento con el segundo puesto, ya que se ha deshecho de Alex Márquez y Di Giannantonio. Con estos dos de forma regular, no es seguro que el segundo piloto oficial de Ducati suba al podio. Sobre todo, ha sido una humillación total porque Márquez ha hecho lo que ha querido cuando ha querido
¡Zarco 7º, Martín vuelve a caerse!
Jorge Martín nos había avisado de que no estaba allí para presionar y que no debía caerse. Por desgracia para el vigente campeón del mundo, la historia fue muy diferente. El piloto de Aprilia se ha caído en el último tercio de la carrera a gran velocidad y ha tardado mucho en levantarse. Evacuado al hospital, sufrió un neumotórax y numerosas fracturas costales. Ha llegado el momento de lamerse las heridas y hacer borrón y cuenta nueva este año.
Fermín Aldeguer terminó quinto por delante de su compañero de equipo Alex Márquez, que remontó hasta la sexta posición al final de la carrera (¡a pesar de una vuelta larga!) Fabio Quartararo terminó séptimo por delante de Pedro Acosta (KTM) y Marco Bezzecchi (Aprilia). El francés, a los mandos de su Yamaha, llegó a marcar unos tiempos excelentes al final de la carrera, al ritmo de los líderes. Tendrá que empezar mejor la próxima vez. Luca Marini, del equipo HRC, ha completado el top 10.
Gracias a esta séptima victoria en ocho carreras, Marc Márquez lidera ahora el Campeonato del Mundo con 17 puntos de ventaja sobre su hermano Alex Márquez. Pecco Bagnaia, en 3ª posición, parece ya destinado a perder la corona mundial.
Por Vincent Beaucousin - Fotos Ducati Corse / Yamaha Racing / Honda LCR
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