Noticias Bol d'Or: ¡épico final de temporada para el Yoshimura SERT!

La última prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia de Motociclismo (EWC) tuvo lugar este fin de semana en el circuito Paul Ricard de Le Castellet: el Bol d'Or 87. Con la Yamaha Yart sólo 6 unidades por delante de su segundo clasificado, el Motul Yoshimura SERT, todo estaba por decidir...

¡Doble éxito del Motul Yoshimura SERT en Le Castellet!

Después de su triunfo en las 24 Horas de Motociclismo de Le Mans en abril, el equipo franco-japonés no escatimó esfuerzos en esta última etapa de la temporada. Gracias a una carrera casi impecable, el Yoshimura SERT logró evitar los numerosos escollos de las carreras de resistencia, mientras que sus principales rivales tuvieron que lidiar con incidentes técnicos y otros imprevistos.

Con Gregg Black, Étienne Masson y Dan Linfoot en la Suzuki n12, el equipo tomó la delantera en las primeras horas de la carrera y mantuvo su liderazgo. Liderando las clasificaciones intermedias tras las horas octava y decimosexta, y cosechando valiosos puntos extra en el proceso, el Yoshimura SERT se coronó campeón del mundo tras 737 vueltas. Celebrando su 20ᵉ Bol d'Or, el SERT se adjudicó su 19ᵉ título mundial.

Resistencia rima con constancia

En un entorno tan implacable como el de las carreras de resistencia, la constancia y la fiabilidad suelen ser las claves del éxito. Mientras sus rivales luchaban, el Yoshimura SERT Motul evitó los escollos y gestionó su carrera a la perfección. Su éxito fue aún más impresionante si se tiene en cuenta que la vetusta Suzuki del equipo se enfrentaba a motos más recientes y potentes como la Yamaha y la BMW. Gregg Black, de vuelta tras una grave lesión de muñeca (que le impidió participar en Suzuka), mostró su determinación para añadir una vez más su nombre a la lista de ganadores de la Bol d'Or.

Al igual que su compañero de equipo Étienne Masson, el corredor de la región de Charente también ha ganado el título del EWC por cuarta vez. "Psicológicamente, hay que aguantar. Apreté los dientes y mantuve el ritmo. Ha sido una de mis carreras más duras físicamente. Pero estoy orgulloso de haberlo conseguido", declaró Gregg Black tras la carrera.

RACE ON @greggblack - king of the start again #FIMEWC #BoldOr pic.twitter.com/Cy3KodvOt8

FIM EWC (@FIM_EWC) 14 de septiembre de 2024

Bol d'Or 2024: contratiempos para YART Yamaha y BMW

El equipo YART Yamaha, líder de la clasificación general, vio truncadas sus esperanzas de título en la primera hora de carrera debido a un fallo en el neumático trasero que dañó componentes de la carrocería. La Yamaha n1, pilotada por Niccolò Canepa, Marvin Fritz y Karel Hanika, cayó hasta la 31ᵉ posición antes de realizar una espectacular remontada hasta la 3ᵉ plaza. A pesar de este esfuerzo, no fue suficiente para mantener su posición en el campeonato.

Por su parte, el BMW Motorrad World Endurance Team, que se había asegurado la pole position por tercer año consecutivo, tuvo una carrera accidentada. Tras luchar por mantenerse en contacto con el SERT Suzuki durante la noche, problemas mecánicos a primera hora de la mañana relegaron al BMW n37 al 5ᵉ puesto final.

Confirmación para el equipo KM99

Uno de los aspectos más destacados de esta edición 2024 de la Bol d'Or sigue siendo la notable actuación del equipo belga KM99. En su segunda temporada en el EWC, el equipo Yamaha n99, formado por Randy de Puniet, Jérémy Guarnoni y Florian Marino, ha puntuado este año con un magnífico 2ᵉ puesto, a siete vueltas del SERT. Este podio propulsa a KM99 como el mejor equipo independiente del año, marcando su primer podio en el EWC.

Clase Superstock: los bomberos en llamas

En la categoría Superstock, la Yamaha n18 de los Bomberos CMS Motostore tuvo una actuación destacada, terminando 4ᵉ en la general y ganando la categoría SST. A diferencia del TECMAS MRP BMW Racing Team de Kenny Foray, que partía desde la pole position y lideraba a mitad de carrera antes de tener que retirarse a las 4 de la madrugada, los Sapeurs-Pompiers lograron evitar problemas mecánicos para mantenerse en el pelotón de cabeza.

También fue un éxito para el AG Racing Team, liderado por Amandine Creusot, que terminó 20ᵉ en la general y 13ᵉ en Superstock.

Resultados finales de la Bol d'Or 2024

1.
Yoshimura SERT Motul - Suzuki (Suzuki n12) 1º EWC2. KM99 (Yamaha n99) 2º EWC, 7 vueltas abajo
3. 3. YART - Yamaha (Yamaha n1) 3º EWC, -16 vueltas abajo
4. 3. Team 18 Sapeurs-Pompiers CMS Motostore (Yamaha n18) 1º TSM, -17 vueltas
5. BMW Motorrad World Endurance Team (BMW n37) 4º EWC, -19 vueltas
6. Chromeburner-RAC 41-Honda (Honda n41) 2º SST, -21 vueltas
7. TRT27 AZ MOTO (Honda n27) 3º TSM, -24 vueltas
8. Team 33 Louit April Moto (Kawasaki n33) 4º SST, -25 vueltas
9. 3ART Best of Bike (Yamaha n36) 5º SST, -32 vueltas
10. JMA Racing Action Bike (Suzuki n34) 6º SST, -34 vueltas

Clasificación final del Campeonato del Mundo EWC 2024

1 - Yoshimura Sert Modul - Suzukin12 : 173puntos 2 - Yart - Yamaha - Yamaha n1 : 159 puntos
3 - BMW Motorrad Team - BMW n37 : 119 puntos
4 - KM 99 - Yamaha n99: 89 puntos
5 - Tati Team Beringer - Honda n4 : 66 puntos

Esta deslumbrante victoria del Yoshimura SERT Motul puso el broche de oro a una temporada excepcional, ante 71.000 aficionados encantados. La edición 2024 del EWC llega a su fin, pero este año habrá más carreras. El circuito Paul-Ricard reabrirá sus puertas a finales de septiembre para acoger el Campeonato de Francia de Superbike (27-29 de septiembre).
Todos los detalles del fin de semana pueden consultarse aquí.

Fotos: Warner Bros. Discovery