Ficha de la moto Harley-DavidsonCVO 1870 LIMITED FLHTKSE 2017 Touring supera la oferta... y algo más

nunca antes una Harley Touring había ofrecido tanto. Lujo, carretera abierta, excelencia CVO y una nueva dimensión de estilo con la incorporación de un nuevo y prometedor motor.
Enorme y sin precedentes, el Milwaukee Eight alcanza su máxima expresión en esta CVO 1870 Limited. Se trata de la versión más grande jamás creada de este motor. Su nombre, 114, hace referencia a su cilindrada en medidas americanas. Aquí, la cilindrada del motor se mide en cm3, y es de 1868. Produce más de 100 CV desde el cigüeñal y, en cuanto al par motor, los entusiastas están de enhorabuena. El M8 114 ci escupe 16,8 mkg. ¡Un buey! 1 mkg más que el anterior 110 ci. En términos de prestaciones, afirma ser un 8% más rápido de 0 a 100 km/h, y un 12% más rápido de 100 a 130 km/h.

un nuevo bloque motor con 4 válvulas por cilindro, culatas refrigeradas por líquido, un flujo de admisión y escape mucho mayor y un nuevo embrague.embrague Assist & Slip, que reduce el esfuerzo de la maneta en un 7%, y un equilibrador que anula el 75% de las vibraciones al ralentí. Tenga la seguridad de que se conservan el carácter y el buen rollo de Harley. Para saber más sobre el motor Milwaukee Eight, haz clic aquí ->

otro cambio notable es la suspensión. Harley compró una horquilla SDBV de Showa para mejorar el rendimiento y la consistencia. Los amortiguadores traseros se han sustituido por la probada tecnología de emulsión. La precarga se amplía del 15 al 30% con un único mando de ajuste hidráulico. Ya no se necesitan herramientas ni bombas para ajustar la amortiguación trasera, que también se afirma que es muy estable a lo largo del tiempo.

esto ya no es un barco o una reina, sino una emperatriz de la carretera. Imponente por su tamaño, calidad, riqueza de equipamiento, precio y finalidad, la CVO 1870 Limited reúne muchos de los superlativos de su microcosmos.

la Electra 1745 Limited ya daba mucho de sí para hacernos salivar, sobre todo desde los avances del proyecto Rushmore. Así que es lógico que dote a la CVO de una serie de refinadas características, como el carenado Batwing revisado con toma de aire central, la estación multimedia BOOM 6.5 GT con GPS, pantalla táctil y reproducción USB, un elegante asiento para el pasajero, ABS Reflex, faros Daymaker, alforjas y Pak tour mejorados, control de crucero, puños calefactables, bloqueo One-Touch de varios componentes, y mucho más. Hay mucho más.

eso no es suficiente para ti... Estoy de acuerdo. Dado el asfixiante precio, tienes derecho a esperar más. Como la pintura de alta calidad con motivos Thunderblade pintados a mano; o el asiento calefactable con doble mando; o las llantas Contrast Chrome Slicer de cromo pulido, las luces LED, una selección de bellas piezas extraídas del catálogo Harley.la colección Airflow incluye puños calefactables que combinan goma negra y cromo brillante, pedal de freno y palanca de cambio, estriberas para piloto y pasajero con palancas de cambio y freno complementarias... y el centro multimedia BOOM, que ofrece una serie de funciones exclusivas sólo en esta CVO Limited. El GPS ofrece puntos de referencia en 3D, dibujos en 3D y tres actualizaciones de software en cinco años; el amplificador emite 75 vatios en lugar de 25 por canal y el Jukebox dispone de 16 GB de almacenamiento.

en 2016 se añadió más equipamiento, con la aparición del control de la presión de los neumáticos, que puede comprobarse en cualquier momento en el salpicadero. Una llave transpondedor ha sustituido a los dos mandos a distancia, y los intermitentes son de LED. El asiento del conductor se ha revisado en 2017 para aumentar el confort.

totalmente desmesurada, absolutamente embriagadora, dotada de un lujo digno de los relojes suizos y buque insignia de la MoCo, la CVO 1870 Limited y su majestuosa Milwaukee Eight 114 llevan a los tripulantes mucho más allá del viaje.

M.B - Fotos del fabricante