presentación de la 300 EXC HARDENDURO 2026
El enduro es una disciplina en la que las sorpresas y las dificultades pueden ir en aumento. Para dominar el terreno se necesita un arma, de las que empujan a la naturaleza más allá de sus hostiles límites. Para 2026, la KTM 300 EXC HARDENDURO se beneficia de importantes actualizaciones, con mejoras significativas en la suspensión, el sistema de refrigeración y el diseño general, destinadas a potenciar aún más su dominio sobre los terrenos más duros.
Desde su lanzamiento en 2024, la KTM 300 EXC HARDENDURO se ha convertido en el modelo insignia de la gama Enduro de Katoche, aportando la experiencia del equipo KTM Factory Racing y una herencia de campeonatos a los modelos de producción.
Como moto de competición de enduro por excelencia, la 300 EXC HARDENDURO 2026 recibe un nuevo diseño, con el icónico naranja KTM acentuado por una paleta de colores en blanco y negro, un chasis naranja brillante y PowerParts anodizados en naranja.
Las actualizaciones técnicas entusiasmarán a los aficionados al enduro extremo, empezando por la horquilla WP XACT Closed Cartridge de 48 mm, que incluye ajuste de precarga de la válvula de base, y el amortiguador WP XPLOR PDS actualizado para mantener el conjunto perfectamente equilibrado.
La horquilla tiene nuevos ajustes de amortiguación, nuevos muelles más ligeros y cortos, y un nuevo depósito de presión para adaptarse a la nueva geometría de montaje del muelle. Un nuevo tope hidráulico de una sola pieza completa las mejoras de la horquilla delantera, ahorrando también 200 gramos de peso total.
En cuanto al suministro de combustible, se ha añadido una nueva tapa protectora al conector CPC, que no sólo ofrece una mejor protección contra daños externos, sino que también evita que el polvo penetre por los laterales del conector.

El sistema de refrigeración también se ha mejorado con un nuevo tapón de radiador enroscable, que facilita una apertura más rápida, con un ventilador de radiador instalado de serie.
Como su nombre indica, la HARDENDURO está diseñada para enfrentarse a los terrenos más duros, con una serie de piezas específicas HARDENDURO que la diferencian del resto de la gama KTM Enduro.
Componentes específicos HARDENDURO :
- Cuadro naranja
- Juego de ruedas de fábrica (llantas negras, radios negros, bujes y cabezas de radios naranjas)
- Protector de cuadro de fábrica
- Asiento de fábrica
- Selector de mapa
- Diseño de espuma de manillar HARDENDURO
- Puños extra suaves ODI lock-on grises
- Guardamanos cerrados
- Ventilador del radiador
- Tes mecanizadas CNC anodizadas en negro
- Horquilla delantera WP XACT de cartucho cerrado con precarga de pedalier ajustable
- Bloque motor
- Disco de freno delantero flotante
- Protector de disco delantero
- Disco de freno trasero macizo
- Cable de seguridad del freno trasero
- Protector del disco trasero
- Tapón de aceite naranja
- Tapa de embrague naranja
- Tirantes
- Soportes de motor anodizados en negro
La KTM 300 EXC HARDENDURO 2026 es el resultado de muchos años de desarrollo y de la competición de Hard Enduro al más alto nivel, aportando a la línea de salida unas dinámicas prestaciones de competición, una estudiada ergonomía y una tecnología de vanguardia, con homologación Euro 5+.
Información e imágenes: KTM
puntos clave KTM 300 EXC HARDENDURO (2026) : Lo que debe saber antes de comprar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
12.800€
(estimación Motoplanete)
|
Modelo comercializado en 2026
Ficha técnica KTM 300 EXC HARDENDURO 2026
- Chasis
- Vehículo que no puede transportar pasajeros
- Marco : Bastidor central de acero 25CrMo4 de doble cuna
- Déposito : 9 litros
- Altura del asiento : 963 mm
-
Distancia mínima al suelo : 347 mm
- Peso en orden de marcha : 105,90 kg
- Tren delantero
- Horquillas invertidas telehidráulicas Ø 48 mm XACT / White Power (WP), recorrido : 300 mm
- Ajuste de compresión y rebote
- Frenos 2 disco Brembo Ø 260 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 90 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas , manual
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- XPLOR monoamortiguador / White Power (WP), recorrido : 310 mm
- Ajuste de la precarga
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 140 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- monocilíndrico , 2 tiempos
- Inyección Ø 39 mm
- Refrigeración : liquido
- 293,15 cc
- 49 CV
- 4,50 mkg (43,80 Nm)
- Sistema de arranque : eléctrico
- Información práctica
- País de fabricación : Austria
Indispensables
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 300 EXC HARDENDURO 2026
- ¿Cuál es la potencia del 300 EXC HARDENDURO?
-
El 300 EXC HARDENDURO 2026 desarrolla una potencia de 49 CV
- ¿Cuál es el par motor del 300 EXC HARDENDURO?
-
El par máximo del 300 EXC HARDENDURO 2026 es de 4,50 mkg (43,80 Nm).
- ¿Cuál es el peso del 300 EXC HARDENDURO?
-
El 300 EXC HARDENDURO 2026 muestra un peso en orden de marcha de 105,90 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 300 EXC HARDENDURO?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 300 EXC HARDENDURO 2026 ofrece una altura mínima del sillín de 963 mm.
- ¿Cuál es el precio del 300 EXC HARDENDURO?
-
El precio del 300 EXC HARDENDURO 2026 es de 12.800€ en Francia
- ¿El 300 EXC HARDENDURO está homologado para el transporte de pasajeros?
-
No, este vehículo solo tiene capacidad para 1 personas, es un monoplaza.
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 300 EXC HARDENDURO 2026 es 90 / 90 - 21 en la parte delantera, y 140 / 80 - 18 para la parte trasera.
- ¿Qué colores están disponibles para el 300 EXC HARDENDURO?
-
Para el año 2026, el 300 EXC HARDENDURO se ofrece en un solo color: naranja.
- ¿Dónde se pueden encontrar 300 EXC HARDENDURO de segunda mano de calidad?
-
Puedes encontrar 300 EXC HARDENDURO de segunda mano a muy buen precio en MotoPlanete, en la sección dedicada a ello: modelos de profesionales, de particulares y también recambios.
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