KTM 950 SUPER ENDURO R 2007 - Ficha de la moto, opinión, fotos

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presentación de la 950 SUPER ENDURO R 2007

en Alemania, el concepto se llama HP2, y es una versión patata grande del enduro. En Austria, KTM ideó la Super Enduro, una máquina diseñada para destrozar medio bosque a tu paso.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

para llegar a esta máquina grande y enferma, KTM partió de la 950 Adventure y luego adaptó el equipamiento para hacer una versión muy deportiva del enduro. El objetivo: proporcionar a los pilotos de enduro extremo una máquina que arranque árboles a tu paso y, de paso, tomarle el pelo a la BMW HP2. Para conseguirlo, la máquina mantiene sólo lo esencial y cambia lo superfluo: depósito reducido a 13 litros y ahora de plástico, carenado eliminado, escape Akrapovic, suspensiones de enduro y asiento adaptado. Ya que estamos, sustituimos las ruedas por llantas de radios Excell TT rodeadas de neumáticos de tacos, quitamos un disco de freno, añadimos un bloque motor, le damos una cara asesina y obtenemos una auténtica moto de leñador. Una enduro de 98 que pesa 185 kg. Así que, ¡grandes armas, depende de vosotros!

M.B - Fotos: KTM - H. Mitterbauer

Publicado el 18/1/21
por Greg

puntos clave KTM 950 SUPER ENDURO R (2007) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Enduro de ouf
Motor
Ciclo parcial

Puntos débiles

Precios
Engin exclusif

Tarifas

	Versión básica
Francia	11.750€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 2 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2006 2007 2009

Rendimiento

Máxima velocidad : unos 200 km/h

Ficha técnica KTM 950 SUPER ENDURO R 2007

Chasis: Marco : malla tubular de acero; Déposito : 13 litros; Altura del asiento : 920 mm; Distancia entre ejes : 1.570 mm; Peso en seco : 185 kg

Tren delantero: Horquillas WP invertidas telehidráulicas Ø 48 mm, recorrido : 250 mm; Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones; Rueda delantera : 90 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta

Transmisión: caja de cambios de 6 etapas; Secundario por cadena

Tren trasero: Monoamortiguador WP, recorrido : 255 mm; Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza de 2 pistones; Rueda trasera : 140 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta

Motor: dos cilindros en forma de V a 75 , 4 tiempos; 2 carburadores Ø 43 mm; Refrigeración : liquido; 2 ACTO; 4 válvulas por cilindro; 942 cc; 98 CV a 8.500 r/min; 9,70 mkg a 6.500 r/min; Relación peso / potencia : 1.89 kg/CV; Relación peso/par motor : 19.07 kg/mkg; Compresión : 11.5 : 1

Información práctica

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Galería de fotos

Milésimas

2009

2007

2006

Segunda mano

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Competidora

BMW HP2 1200 Enduro 2007

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Aceleración

KTM 950 SUPER ENDURO R 2007 No hay información

BMW HP2 1200 Enduro 2007 : 3.2 s

Consumo

KTM 950 SUPER ENDURO R 2007 No hay información

BMW HP2 1200 Enduro 2007 : 5,50 l/100km

Autonomía

KTM 950 SUPER ENDURO R 2007 No hay información

BMW HP2 1200 Enduro 2007 : 236 km

Par motor

KTM 950 SUPER ENDURO R 2007 : 9.7 mkg

BMW HP2 1200 Enduro 2007 : 11.5 mkg

Potencia

KTM 950 SUPER ENDURO R 2007 : 98 CV

BMW HP2 1200 Enduro 2007 : 105 CV

relación Peso / Potencia

KTM 950 SUPER ENDURO R 2007 : 1.89 kg/CV

BMW HP2 1200 Enduro 2007 : 1.67 kg/CV

Relación peso / par

KTM 950 SUPER ENDURO R 2007 : 19.07 kg/mkg

BMW HP2 1200 Enduro 2007 : 15.22 kg/mkg

Velocidad

KTM 950 SUPER ENDURO R 2007 : unos 200 km/h

BMW HP2 1200 Enduro 2007 : 200 km/h

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 2 opiniones

Prix de la belle ?

Narstene Modelo 2007

Hola me gustaria saber el precio de la ktm enduro 950 r7 29/11/2014 14:08 Valoración : 5/5 Responder a Narstene

Kawasnikov Modelo 2006

Menuda montura. No tengo el ocio de poseer uno, pero tuve el placer de probarlo. En primer lugar, la moto es muy alta, incluso con 1,80m el escalón es alto. Luego están los sorprendentes 108 CV. En asfalto, es casi tan juguetona como su hermana, la 950SM, aunque la frenada es menos radical, lo cual es bueno. La posición de conducción es muy erguida y relativamente cómoda. En su elemento, el trail, se siente mucho más ligera de lo esperado, 185kg off-road es bastante. La suspensión es sorprendentemente dura, hasta que la despegas del suelo, y eso no es difícil. Entonces muestra su flexibilidad. Tener tanta potencia te permite mantener la misma marcha y lograr una aceleración indecente. Con un portaequipajes minimalista y un depósito de combustible de 20 litros, esta moto estaría muy cerca de la perfección. Desde un punto de vista de no competición o de uso diario, es más versátil que la 950SM. No me imagino esta moto siendo utilizada en competición. La Super Enduro encontrará sin duda un hogar en Quebec, donde los senderos y caminos forestales se miden en cientos de kilómetros. El precio me ha echado para atrás, pero el camino hacia la adquisición se va trazando poco a poco. Una moto de leñador, quizás, pero más le vale pensar rápido si quiere seguir el ritmo de su montura. 30/10/2006 03:25 Valoración : 5/5 Responder a Kawasnikov

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 950 SUPER ENDURO R 2007

¿Cuál es la potencia del 950 SUPER ENDURO R 2007?: El 950 SUPER ENDURO R 2007 desarrolla una potencia de 98 CV
¿Cuál es el par motor del 950 SUPER ENDURO R 2007?: El par máximo del 950 SUPER ENDURO R 2007 es de 9,70 mkg a 6.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 950 SUPER ENDURO R 2007?: El 950 SUPER ENDURO R 2007 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 200 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 950 SUPER ENDURO R 2007?: El 950 SUPER ENDURO R 2007 muestra un peso en seco de 185 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del 950 SUPER ENDURO R 2007?: Para garantizar una buena accesibilidad, el 950 SUPER ENDURO R 2007 ofrece una altura mínima del sillín de 920 mm.
¿Cuál es el precio del 950 SUPER ENDURO R 2007?: El precio del 950 SUPER ENDURO R 2007 es de 11.750€ en Francia

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