Ficha de la moto Triumph 675 Daytona Super III 2012 El encanto de los colores
presentación de la 675 Daytona Super III 2012
la 675 Daytona gana una nueva serie limitada. Su equipamiento se enriquece con la incorporación de piezas de carbono (guardabarros delantero, salpicadero, alrededor del escape), una palanca de cambios y nuevas manetas ajustables. Pero lo más importante es la decoración, el amarillo, la caligrafía y el nombre: SUPER III. Los recién llegados mirarán, los veteranos harán clic. Esta edición especial es una fiel reproducción de la Triumph 900 Daytona Super III de 1994. ¡Qué clase!
triumph encargó el trabajo a 8-Ball Paintwork, pero sólo se fabricaron 75 ejemplares. Es poco probable que se vea en el Reino Unido, ya que el precio anunciado de 8.999 £ obviamente la restringe al Reino Unido. Qué pena...
M.B - Fotos del fabricante
por Greg
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puntos clave Triumph 675 Daytona Super III (2012) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Par a medio y alto régimen
- Agilidad extrema
- Decoración equívoca
- Más equipamiento
Puntos débiles
- No está previsto en Francia
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
11.264€
|
Seguro
Modelo comercializado en 2012
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 257 km/h
Ficha técnica Triumph 675 Daytona Super III 2012
- Chasis
- Marco : malla tubular perimetral de aluminio
- Déposito : 17,40 litros
- Altura del asiento : 825 mm
- Largo : 2.010 mm
- Ancho : 700 mm
- Altura min : 1.120 mm
- Distancia entre ejes : 1.395 mm
- Peso en seco : 162 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Kayaba de 41 mm / Kayaba (KYB), recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Ø 308 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.35 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 130 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Motor
- 3 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección Ø 44 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 674,70 cc
- 125 CV a 12.600 r/min
- 7,40 mkg a 11.750 r/min
- Relación peso / potencia : 1.3 kg/CV
- Relación peso / par : 21.89 kg/mkg
- Compresión : 12.7:1
- Información práctica
Indispensables
Motocard
Motoblouz
Galería de fotos
Milésimas
2012
Segunda mano
Comparar 675 Daytona Super III con sus competidores
Frente a sus 6 competidoras directas, esta 675 Daytona Super III ofrece un posicionamiento bastante equilibrado, situándose en el corazón del segmento. En la ficha técnica, destaca por el par motor de 7.4 Nm y la relación peso/par de 21.89 kg/Nm. Su relación peso/potencia de 1.3 kg/ch delata cierto sobrepeso en la báscula.
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 675 Daytona Super III 2012
- ¿Cuál es la potencia del 675 Daytona Super III?
-
El 675 Daytona Super III 2012 desarrolla una potencia de 125 CV
- ¿Cuál es el par motor del 675 Daytona Super III?
-
El par máximo del 675 Daytona Super III 2012 es de 7,40 mkg a 11.750 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 675 Daytona Super III?
-
El 675 Daytona Super III 2012 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 257 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 675 Daytona Super III?
-
El 675 Daytona Super III 2012 muestra un peso en seco de 162 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 675 Daytona Super III?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 675 Daytona Super III 2012 ofrece una altura mínima del sillín de 825 mm.
- ¿Cuál es el precio del 675 Daytona Super III?
-
El precio del 675 Daytona Super III 2012 es de 11.264€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 675 Daytona Super III 2012 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 180 / 55 - 17 para la parte trasera.
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