Datos técnicos ZXMOTO 500F 2025
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Opinión de los motoristas
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Ficha técnica ZXMOTO 500F 2025
- Chasis
- Silla de montar para dos personas
- Marco : doble estructura tubular de acero
- Déposito : 15,50 litros
- Altura del asiento : 795 mm
- Largo : 2.015 mm
- Ancho : 805 mm
- Altura min : 1.090 mm
- Distancia entre ejes : 1.395 mm
- Peso en orden de marcha : 165 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 175 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø nc
- Ángulo de giro : 24.5 °
- Frenos 2 disco Taisko Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera (Sin cámara) : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de etapas manual
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Amortiguador único
- Ajuste de la precarga
- Frenos 1 disco Taisko Ø 220 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera (Sin cámara) : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección Ø nc
- Refrigeración : liquido
- 2.º acto
- 4 válvulas por cilindro
- 470 cc
- 73,40 CV a 11.000 r/min
- 4,90 mkg (48 Nm) a 9.500 r/min
- Relación peso / potencia : aprox. 2.2 kg/CV
- Relación peso / par : aprox. 32.92 kg/mkg
- Compresión : 12:1
- Sistema de arranque : eléctrico
- Información práctica
- País de fabricación : China
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Galería de fotos
puntos clave ZXMOTO 500F (2025) : Lo que debe saber antes de comprar
Modelo comercializado en 2025
Rendimiento
- Máxima velocidad : 205 km/h
Milésimas
2025
Competidoras
Encuentre otros
Naked de 2025
Comparar 500F con sus competidores
Frente a sus 2 competidoras directas, esta 500F ofrece un posicionamiento especialmente dominante, imponiéndose como la referencia en varios criterios clave. Supera al segmento combinando la potencia de 73.4 ch, la velocidad máxima de 205 km/h y la relación peso/potencia de 2.2 kg/ch. Su ficha técnica global no muestra ningún punto débil destacado en este segmento.
Precio
ZXMOTO 500F 2025
No hay información
QJ Motor SRK 921 RR 2025
: 4999 €
Fantic Caballero 500 Scrambler 2025
: 7090 €
Consumo
ZXMOTO 500F 2025
No hay información
QJ Motor SRK 921 RR 2025
No hay información
Fantic Caballero 500 Scrambler 2025
: 4,20 l/100km
Autonomía
ZXMOTO 500F 2025
No hay información
QJ Motor SRK 921 RR 2025
No hay información
Fantic Caballero 500 Scrambler 2025
: 286 km
Par motor
ZXMOTO 500F 2025
: 4.9 mkg
QJ Motor SRK 921 RR 2025
: 5.2 mkg
Fantic Caballero 500 Scrambler 2025
: 4.3 mkg
Potencia
ZXMOTO 500F 2025
: 73,40 CV
QJ Motor SRK 921 RR 2025
: 47,60 CV
Fantic Caballero 500 Scrambler 2025
: 44 CV
relación Peso / Potencia
ZXMOTO 500F 2025
: 2.2 kg/CV
*
QJ Motor SRK 921 RR 2025
: 4.16 kg/CV
*
Fantic Caballero 500 Scrambler 2025
: 3.41 kg/CV
Relación peso / par
ZXMOTO 500F 2025
: 32.92 kg/mkg
*
QJ Motor SRK 921 RR 2025
: 38.06 kg/mkg
*
Fantic Caballero 500 Scrambler 2025
: 34.88 kg/mkg
Velocidad
ZXMOTO 500F 2025
: 205 km/h
QJ Motor SRK 921 RR 2025
: unos 180 km/h
Fantic Caballero 500 Scrambler 2025
No hay información
Emisiones de CO²
ZXMOTO 500F 2025
No hay información
QJ Motor SRK 921 RR 2025
No hay información
Fantic Caballero 500 Scrambler 2025
: 97 g/km
Segunda mano
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 500F 2025
- ¿Cuál es la potencia del 500F?
-
El 500F 2025 desarrolla una potencia de 73,40 CV
- ¿Cuál es el par motor del 500F?
-
El par máximo del 500F 2025 es de 4,90 mkg (48 Nm) a 9.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 500F?
-
El 500F 2025 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 205 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 500F?
-
El 500F 2025 muestra un peso en orden de marcha de 165 kg, un peso total de 175 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 500F?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 500F 2025 ofrece una altura mínima del sillín de 795 mm.
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 500F 2025 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 180 / 55 - 17 para la parte trasera.
- ¿Qué colores están disponibles para el 500F?
-
Para el año 2025, el 500F está disponible en varios colores: rojo, negro y blanco.
Novedades
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Su precio en España, por ejemplo, rondaría los 5.900 euros.
Habrá que ver cuál será el precio en Francia, pero si ronda los 6.000 euros, resultará muy interesante, ya que no hay ningún otro roadster de 4 cilindros con esta cilindrada.
Ahora también queda por valorar la eficacia de la red de ZX Moto en Francia... Valoración : 5/5 Responder a Jeff2A
Incluso el tubo de escape se ha diseñado a la perfección para integrarse en la línea del coche.
De hecho, casi parece una pequeña Kawa Z900RS o 650.
Los chinos realmente han acertado de pleno al apostar por este segmento de cilindradas medias (de 400 a 600 cc y más de 47,5 ch), en el que la oferta aún era muy limitada a principios de esta década.
Tengo curiosidad por ver si esta marca acabará llegando al mercado francés y a qué precio.
Si es así, es probable que ZX MOTO nos depare más sorpresas agradables en cuanto a roadsters, motos deportivas y trail de carretera.
Esta, con sus 73 ch para 175 kg en orden de marcha (por confirmar), ya es bastante potente para el uso diario.
En cuanto a los 205 que se anuncian como velocidad máxima, no está nada mal, y de todos modos ya solo queda Alemania donde podremos comprobarlo. Valoración : 5/5 Responder a Jeff2A
En cualquier caso, con la potencia y el peso que se anuncian, ¡no es en absoluto «una 125 grande»!
Por supuesto, puede ser una moto para principiantes en su versión limitada, pero también para motoristas más veteranos que ya no quieren complicarse la vida.
La tendencia neorretro, que está en auge, debería atraer a muchos aficionados, ya que resulta agradable tener una moto con un aspecto de los años 70 pero con la tecnología de los años 2020.
Por no hablar del precio increíble de las motos chinas, cuyo acabado y fiabilidad se sitúan ya al nivel de los estándares japoneses y europeos. Valoración : 5/5 Responder a Jeff2A