Las motos BMW del año 2020 De la 1200 R NineT /5 a Concept R18 /2

Lo que cambia en 2020

bMW mantiene la presión en sus nuevos modelos para 2020. La trail-GT-sport S 1000 XR se beneficia de una importante actualización. Un hermano pequeño, la F 900 XR, se une a ella en la categoría inferior. La F 800 R roadster es sustituida por la F 900 R.
Tras una ausencia de unos quince años, la marca vuelve a entrar en el segmento custom con una esbelta R18 con motor bóxer de 1802 cc.
A mediados de año llega una edición limitada R 1250 RT "Exclusive" con equipamiento extra.

Naked

Trail

Deportivas

Sport turismo

Gran tourismo

Custom

1800 R 18

fuera de categoría

Indispensables

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Los modelos 2020 retirados

Se han producido 4 retiradas de modelos de {año} :

S 1000 RR HP4 Race

A regímenes de motor elevados (>= 12.500 rpm), la unión roscada del filtro de aceite puede aflojarse, provocando fugas de aceite del filtro. Esto puede provocar depósitos de aceite en la calzada, creando tramos resbaladizos y aumentando el riesgo de accidentes y lesiones.

Filtro de aceite no conforme

S 1000 R

El control de elevación de la rueda delantera se desactiva mediante un restablecimiento del software, realizado sin el conocimiento del cliente, lo que crea un riesgo de accidente.

K 1600 GTL K 1600 GT

Se han instalado juegos de sexta marcha no conformes en cajas de cambios sustituidas en una intervención anterior del taller. Esto puede provocar un desgaste excesivo de los intervalos de mando en caso de conducción prolongada a plena carga en sexta velocidad. En caso de avería, el cambio de marcha no se realizaría correctamente o podrían cambiarse dos marchas al mismo tiempo. La rueda trasera podría bloquearse y/o las marchas podrían resultar dañadas, aumentando el riesgo de accidente.