Ficha de la moto Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2016 La DeLorean de Ducati
presentación de la SCRAMBLER 800 Classic 2016
La Scrambler es la reinterpretación moderna de la Scrambler. La primera quiere divertirse y recuperar el gusto por las máquinas sencillas y chispeantes; la segunda se durmió hace 40 años y pensaba lo mismo. La versión Classic de la 800 Scrambler es la que más quiere recuperar el bouquet de su antepasada. ¿Amas los años 70? A ésta también. La combinación de colores "Orange Sunshine" con una franja negra que cruza el depósito es muy ambigua, delicadamente obtemperada por el logotipo idéntico al de la máquina de antaño.
el asiento marrón vintage, las llantas de radios y los guardabarros de aluminio más grandes son detalles que desempeñan un papel importante en el espíritu de esta moto. Bajo el sabor setentero, encontrarás una tecnología muy actual: inyección de combustible, ABS, disco de freno de 330 mm con pinza radial de 4 pistones, faro LED de firma, neumáticos específicos Pirelli Dual Sport y un motor que tiende un puente entre las dos. El bicilíndrico desmo (retocado) de las antiguas Monster 796 desarrolla 75 CV y sigue siendo el único motor de dos válvulas por cilindro refrigerado por aire de la marca. La Scrambler no es un trueno, ¿y a quién le importa? El placer está en otra parte.
No en el precio, que escuece un poco. La Ducati Scrambler Classic paga por su originalidad, subiéndose a la ola neo-retro premium y a una estrategia de marketing bien engrasada. Pero ante todo, es agradable ver una máquina tan divertida y relajada en el catálogo.
M.B - medios del fabricante
por Greg
Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer
Compartir
puntos clave Ducati SCRAMBLER 800 Classic (2016) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Una máquina divertida
- Neo-retro
- El encanto del antiguo aire desmo
Puntos débiles
- Un poco empinado
- Sin palancas ajustables
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
10.490€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 180 km/h
Ficha técnica Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2016
- Chasis
- Marco : acero tubular
- Déposito : 13,50 litros
- Altura del asiento : 790 mm
- Largo : 2.100 mm
- Ancho : 845 mm
- Altura min : 1.150 mm
- Distancia entre ejes : 1.445 mm
- Peso en seco : 170 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 186 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 150 mm
- Frenos 1 disco Brembo Ø 330 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 110 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 150 mm
- Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Motor
- dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
- Inyección Ø 50 mm
- Refrigeración : por aire
- 2 ACT, desmodrómica
- 2 válvulas por cilindro
- 803 cc
- 75 CV a 8.250 r/min
- 6,90 mkg a 5.750 r/min
- Relación peso / potencia : 2.27 kg/CV
- Relación peso / par : 24.64 kg/mkg
- Compresión : 11 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS Bosch 9.1 MP
- Información práctica
Indispensables
Motocard
Motoblouz
Galería de fotos
Milésimas
2018
2017
2016
2015
Segunda mano
Encuentra esta SCRAMBLER 800 Classic de segunda mano en MotoPlanete
Competidoras
Comparar SCRAMBLER 800 Classic con sus competidores
Frente a sus 3 competidoras directas, esta SCRAMBLER 800 Classic ofrece un posicionamiento especialmente dominante, imponiéndose como la referencia en varios criterios clave. Supera al segmento combinando la potencia de 75 ch, el par motor de 6.9 Nm y el peso de 170 kg. Su ficha técnica global no muestra ningún punto débil destacado en este segmento.
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el SCRAMBLER 800 Classic 2016
- ¿Cuál es la potencia del SCRAMBLER 800 Classic?
-
El SCRAMBLER 800 Classic 2016 desarrolla una potencia de 75 CV
- ¿Cuál es el par motor del SCRAMBLER 800 Classic?
-
El par máximo del SCRAMBLER 800 Classic 2016 es de 6,90 mkg a 5.750 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del SCRAMBLER 800 Classic?
-
El SCRAMBLER 800 Classic 2016 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 180 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del SCRAMBLER 800 Classic?
-
El SCRAMBLER 800 Classic 2016 muestra un peso en seco de 170 kg, un peso total de 186 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del SCRAMBLER 800 Classic?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el SCRAMBLER 800 Classic 2016 ofrece una altura mínima del sillín de 790 mm.
- ¿Cuál es el precio del SCRAMBLER 800 Classic?
-
El precio del SCRAMBLER 800 Classic 2016 es de 10.490€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un SCRAMBLER 800 Classic 2016 es 110 / 80 - 18 en la parte delantera, y 180 / 55 - 17 para la parte trasera.
- ¿Dónde se pueden encontrar SCRAMBLER 800 Classic de segunda mano de calidad?
-
Puedes encontrar SCRAMBLER 800 Classic de segunda mano a muy buen precio en MotoPlanete, en la sección dedicada a ello: modelos de profesionales, de particulares y también recambios.
Novedades
-
Bridgestone Battlax A42: el neumático de trail y carretera de 2027
-
CFMOTO 675SR-R: moto oficial del WorldWCR a partir de 2027
-
Novedades: Street Triple 798, Bonneville 400, Tiger 900 y 1200.
-
MXoN 2026 en Ernée: victoria de Bélgica, derrota de Francia
-
Furygan ofrece un chaleco con airbag diseñado específicamente para mujeres.
-
Las 10 mejores motos de 125 cc en 2026: nuestra clasificación completa.
-
Intercomunicador para moto: guía práctica para elegir el más adecuado según el uso.
-
HJC se prepara para un gran año 2027, con ocho nuevos cascos.
-
Triumph toma el relevo de BSA en el Campeonato del Mundo de Motocross.
-
Los nuevos modelos de moto de 2026 y las novedades.
Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 3 opiniones
saludos cordiales. Bruno de Nant. Valoración : 4/5 Responder a Bruno de Nant