Ficha de la moto Harley-Davidson1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2012 De camino a América

en la gama Softail, esta Heritage es la más adecuada para hacer kilómetros. Además de su aspecto típicamente Harley, el gran parabrisas (que se puede quitar fácilmente con un movimiento de muñeca) y sus bonitas alforjas de cuero con tachuelas le añaden cierto encanto. Derivada de la Fat Boy, no es sorprendente encontrar un gran parecido. La Heritage tiene una serie de buenos argumentos para llevar a los moteros por la Ruta 66 sin preocuparse por nada. El primero y más importante es el nuevo Twin Cam 103 B, un gran bicilíndrico de 1690 cc con eje de equilibrado y montaje rígido en el bastidor. Este gran bloque, anteriormente reservado a la Electra Glide Ultra Limited, añade unos cuantos caballos extra y un buen trozo de par motor de más de 13 mkg. Su pico de 130 nm se alcanza a 3.000 rpm. En comparación con otras Softail, declara un par ligeramente inferior, pero su máximo se alcanza a un régimen más bajo.

la instalación de un eje equilibrador ha reducido significativamente las vibraciones, la garra de los motores Milwaukee. Los puristas apretarán los dientes, pero es el único reproche que se le puede hacer. Este motor es aún más generoso en términos de par y presencia, y será un placer conducirlo tanto en modo crucero como por placer. La otra cosa que distingue a la moto es su comodidad. Un buen asiento, bajo y acogedor, mejores amortiguadores, lo apreciamos. La frenada es muy buena, gracias a las pinzas de 4 pistones y a la incorporación del ABS de serie desde 2011. Una buena manera de descubrir el sabor de América.

M.B (fotos del fabricante)