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Ficha de la moto Harley-Davidson1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014 El régimen del estilo

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Foto del Harley-Davidson 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014

presentación de la 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014

la Fat Boy había sobrevivido más de 20 años sin que le hicieran demasiadas preguntas, evolucionando según los empujes del Twin Cam de cm3. Cuando has montado la Terminator 2, sabes que tu lugar bajo el sol está asegurado. Recientemente, esta Softail salió de su pacífico destino. Empezó como la Fat Boy Special, pasó por el proceso CVO, y ahora también quiere formar parte de la tendencia bobber. Menos grasa, un perfil más estilizado, frenos de disco en los guardabarros, llantas de radios de 16 pulgadas... Así nació la Fatboy Slim.

desde la segunda década del siglo XXI, Harley-Davidson ha ido remodelando su historia de posguerra de diversas maneras. La Slim es una muestra más de ello. En aquella época, los motoristas eliminaban todo lo superfluo de sus máquinas para quedarse sólo con lo esencial. Milwaukee intentó limpiar esta FLS de la misma manera, con un asiento individual, menos cromo, un guardabarros trasero truncadoel guardabarros delantero se ha reducido a la mitad, los neumáticos son estrechos y las llantas muy ventiladas (son macizas en la Fat Boy). Desnudada de este modo, la Slim pierde unos diez kilos, gana tenebridad y tiene un aspecto atractivo. Pero para ser una bobber, sigue llevando demasiados accesorios. Se agradece el manillar "Hollywood" con barra de refuerzo, la correa de cuero en el depósito y los estribos en forma de media luna... Pero estos elementos, así como el carenado y las tapas de la horquilla, ¿tienen cabida en una moto custom que pretende ser aerodinámica? A menos que forme parte de una nueva tendencia poco probable: la bobber con accesorios. Eso no tendría sentido. La slim no es una bobber pura, sino una máquina con aspecto de bobber, con matices.

bajo el enorme depósito con su consola cat-eye, el corazón de la moto es el Twin Cam 103B, un motor bicilíndrico de 1690cc. La B denota varias de las características especiales del motor. Rígidamente montado en el bastidor rígido, está equipado con un equilibrador para reducir las vibraciones. Graso en toda su extensión, entrega más de 13 mkg de par motor. Harley quiere presumir aún más de su esquizofrénico corazón fornido. El diseñador Casey Ketterhagen lo expresa así:es hora de dejar que el motor ocupe el lugar que le corresponde. Por eso hemos puesto la Softail a dieta para reducir sus proporciones. Reduce la escala de la parte trasera con un neumático estrecho, y tus ojos se dirigirán automáticamente al centro de la moto".
Es una lástima Si la mirada se dirige al centro de la Slim, ¿por qué has embadurnado de negro la mecánica? No es el motor lo que se ve, sino las tapas de la culata y los cárteres de la caja de cambios.

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veo cómo se te crispan los ojos... Porque para ti, lo esencial no está ahí, sino en el empuje gutural del bicilíndrico americano, en el placer solitario de estar en la carretera. La Slim es una máquina exclusiva, en la que sólo el piloto va sentado a poca altura del suelo (650 mm de altura del asiento).

especificaciones de la Harley-Davidson Softail Slim


- Motor Twin Cam 103B de 1.690 cm3 con eje de equilibrado, bancada rígida y refrigeración por aire, equipado con sistema de descompresión automática (ACR) y que desarrolla un par máximo de 132 Nm a 3.250 rpm
- Transmisión en acabado negro con tapas pulidas
- Transmisión Cruise Drive de seis velocidades
- escape cromado estilo escopeta apilado con silenciadores biselados
- Cubierta del filtro de aire ovalada en negro brillante
- Depósito de combustible clásico Fat Bob de 18,9 litros
- Consola Cat Eye negra con esfera del velocímetro de estilo retro
- Neumáticos Dunlop de 16" delante (MT90B16) y detrás (MU85B16)
- Llantas de radios negras
- Manillar Hollywood, identificable por su curva más ancha y su refuerzo transversal. Originalmente un accesorio para los modelos Harley-Davidson de preguerra con horquillas Springer.
- Faro delantero negro de alto brillo con marco cromado
- Góndola negra de alto brillo con ranuras de ventilación
- Estribos de media luna con pedales de estilo retro
- Guardabarros trasero truncado que resalta el neumático trasero
- Guardabarros delantero FR truncado
- Conjunto de freno trasero/luz trasera/intermitente
- Asiento individual con funda de vinilo negro
- Fijaciones del guardabarros trasero en negro brillante
- Depósito de aceite negro brillante
- El kit de seguridad incluye un sistema de alarma Smart con llave de seguridad "manos libres" que puede activarse cerca de la moto y un sistema antibloqueo de frenos (ABS).

m.B - Fotos del fabricante

puntos clave Harley-Davidson 1690 SOFTAIL SLIM FLS (2014) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Mira d
  • Gros Twin Cam 103B
  • Tendencia a desnudarse

Puntos débiles

  • Sin asiento para el pasajero
  • Neumático delantero ancho

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
19.190€

Opinión de los motoristas

de 9 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Reemplaza a la 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2013

Foto del 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2013
1690 SOFTAIL SLIM FLS 2013

Rendimiento

Ficha técnica Harley-Davidson 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014

Chasis
Marco : acero tubular, viga principal rectangular
Déposito : 18,90 litros
Altura del asiento : 650 mm
Largo : 2.350 mm
Ancho : 990 mm
Altura min : 1.100 mm
Distancia entre ejes : 1.635 mm
Peso en seco : 305 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 318 kg
Tren delantero
horquilla telescópica Ø 41,3 mm
Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : MT90 - 16 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.48 bar
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundaria por correa
Tren trasero
Amortiguador horizontal oculto
Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : MU85 - 16 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.76 bar
Motor
dos cilindros 45° en V , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : por aire
2 ACT, culbuté
2 válvulas por cilindro
1.690 cc
78 CV a 5.250 r/min
13,40 mkg a 3.250 r/min
Relación peso / potencia : 3.91 kg/CV
Relación peso/par motor : 22.76 kg/mkg
Compresión : 9.6 : 1
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : ABS de serie
Información práctica
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Galería de fotos

Comparar 1690 SOFTAIL SLIM FLS con sus competidores

Consumo

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014 : 5,60 l/100km
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2014 No hay información
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 No hay información
Triumph 1600 Thunderbird 2014 No hay información
Moto-Guzzi 1400 California Custom 2014 No hay información

Autonomía

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014 : 338 km
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2014 No hay información
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 No hay información
Triumph 1600 Thunderbird 2014 No hay información
Moto-Guzzi 1400 California Custom 2014 No hay información

Par motor

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014 : 13.4 mkg
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2014 : 14.6 mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 13.7 mkg
Triumph 1600 Thunderbird 2014 : 14.8 mkg
Moto-Guzzi 1400 California Custom 2014 : 12.3 mkg

Potencia

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014 : 78 CV
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2014 : 94 CV
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 74 CV
Triumph 1600 Thunderbird 2014 : 86 CV
Moto-Guzzi 1400 California Custom 2014 : 96 CV

relación Peso / Potencia

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014 : 3.91 kg/CV
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2014 : 3.27 kg/CV
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 4.43 kg/CV *
Triumph 1600 Thunderbird 2014 : 3.58 kg/CV
Moto-Guzzi 1400 California Custom 2014 : 3.13 kg/CV

Relación peso / par

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014 : 22.76 kg/mkg
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2014 : 21.03 kg/mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 23.93 kg/mkg *
Triumph 1600 Thunderbird 2014 : 20.81 kg/mkg
Moto-Guzzi 1400 California Custom 2014 : 24.39 kg/mkg

Velocidad

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014 : unos 170 km/h
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2014 : unos 180 km/h
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : unos 180 km/h
Triumph 1600 Thunderbird 2014 : unos 200 km/h
Moto-Guzzi 1400 California Custom 2014 : unos 180 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 9 opiniones

periódico harley slim
Hola, estoy a punto de comprar la Soir de 2014, mi primera moto. ¿Es adecuada para mi estatura (1,82 m) y para llevar acompañante?
Gracias por vuestras respuestas.
Valoración : 3/5
Modèle 2014
Hace 1 año que la conduzco y la verdad es que ha sido genial, ¡por fin una softail accesible para mujeres de baja estatura! ¡Mido 1.55m y estoy mucho más cómoda en la moto slim que en mi sportster! Valoración : 5/5
Slim S ma prochaine
Tengo el modelo slim 2014 en rojo púrpura desde hace unos meses y ya ha hecho 5000 km...una pura delicia a pesar de que el asiento es un poco incómodo después de 2 horas de viaje. La Slim S 110cu en verde oliva es mi próxima... ¡me encanta! Valoración : 5/5
francés Natty Modelo 2015
Tengo una Slim 2015 desde mayo, comprada nueva, 4000km ya. Tiene un gran par motor, frena bien y tiene muy buena pinta. ¡Mido 1,55 m y es perfecta! Valoración : 5/5
francés Amandine
Hola, yo mido 1m64 y me temo que es sólo para frenar y cambiar de marcha, pero como eres más bajita, creo que no pasa nada
¿No tienes que abrir mucho las piernas?
¿Te han modificado los mandos?
Gracias por su respuesta
Valoración : 5/5
Enfin retour vers les origines
francés Pololetarmo Modelo 2012
llevo 2 meses montándola. Después de rodarla, montarle bandas para elevar un poco el manillar (porque mido 1,83m), etapa 1, potes Vance big shot y la toma de aire que los acompaña, alforjas laterales y una placa lateral, te olvidas rápidamente del sillín de hormigón (que coge agua cuando llueve...), es una auténtica gozada, otro mundo después de la electra. Incluso a mi mujer, en el reposapiés reducido (con sissibar desmontable), ¡le encanta! Todo un éxito. Valoración : 5/5
francés provider
he hecho viajes largos varias veces, 400/500km/día, y vale, los últimos km son duros, pero por lo demás está bien! Lluvia y niebla, mi Blacky ha pasado por todo y ha sido una gran compañera en la adversidad de la naturaleza! Segura y potente, también muy Easy Riders, guay, ¡es una Harley después de todo! Valoración : 5/5
francés pat
Hola Pololetarmo

Cuanto modificaste las bandas.
yo mido 1,81 y el manillar también me queda un poco bajo.

Los cables se han modificado o no? Gracias por tus comentarios
pat
Valoración : 4/5
francés mamarc Modelo 2012
Hola, hice una prueba en Harley y os puedo decir que es una máquina cojonuda. Así que hice un pedido con una trade-in mía, una Sportser 1200 customizada. Valoración : 5/5
francés skull man Modelo 2012
Acabo de comprar esta moto y la he modificado,neumático trasero 200 y guardabarros corto,placa remota,vance pot,screaming filter.el resultado es de primera.es aún más bad boy.conducción muy cómoda,motor con mucho par.no me arrepiento.gracias al equipo de harley cote d'opale en boulogne sur mer por el asesoramiento y preparación,gracias a los mecánicos profesionales y amables.hasta pronto.... Valoración : 4/5
francés david
hola, ¿cuál es su comportamiento en carretera con un neumático de 200 mm? Valoración : 3/5
francés Jean
¿Cuánto cuesta la conversión a 200? Valoración : 3/5
francés malko84
Hola,

Me gustaría saber el coste total de la actualización a 200 (qué piezas se cambiaron).

Gracias
Valoración : 4/5
francés morgane9625 Modelo 2012
Bjr para el asiento del pasajero o ..?
À vous lire
Saludos
Marc delemarle
Valoración : 5/5
Personalmente, creo que este modelo slim-fit es sublime. Tiene el atractivo justo sin ser demasiado llamativo: es imponente pero discreto y bonito. Este será mi próximo par, en cuanto mi cerdito engorde lo suficiente como para permitírmelos... Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014

¿Cuál es la potencia del 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014?
El 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014 desarrolla una potencia de 78 CV
¿Cuál es el par motor del 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014?
El par máximo del 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014 es de 13,40 mkg a 3.250 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014?
El 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014?
El 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014 muestra un peso en seco de 305 kg, un peso total de 318 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014?
El consumo medio se estima en 5,60 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014 ofrece una altura mínima del sillín de 650 mm.
¿Cuál es el precio del 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014?
El precio del 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2014 es de 19.190€ en Francia