Ficha de la moto Harley-Davidson1690 SOFTAIL SLIM FLS 2016 El régimen del estilo

la Fat Boy había sobrevivido más de 20 años sin que le hicieran demasiadas preguntas, evolucionando según los empujes del Twin Cam de cm3. Cuando has montado la Terminator 2, sabes que tu lugar bajo el sol está asegurado. Recientemente, esta Softail salió de su pacífico destino. Empezó como la Fat Boy Special, pasó por el proceso CVO, y ahora también quiere formar parte de la tendencia bobber. Menos grasa, un perfil más estilizado, frenos de disco en los guardabarros, llantas de radios de 16 pulgadas... Así nació la Fatboy Slim.

desde la segunda década del siglo XXI, Harley-Davidson ha ido remodelando su historia de posguerra de diversas maneras. La Slim es una muestra más de ello. En aquella época, los motoristas eliminaban todo lo superfluo de sus máquinas para quedarse sólo con lo esencial. Milwaukee intentó limpiar esta FLS de la misma manera, con un asiento individual, menos cromo, un guardabarros trasero truncadoel guardabarros delantero se ha reducido a la mitad, los neumáticos son estrechos y las llantas muy al aire (son macizas en la Fat Boy). Desnudada de esta forma, la Slim pierde unos diez kilos, gana tenebridad y tiene un aspecto atractivo. Pero para ser una bobber, sigue llevando demasiados accesorios. Se agradece el manillar "Hollywood" con barra de refuerzo, la correa de cuero en el depósito y los estribos en forma de media luna... Pero estos elementos, junto con el carenado y las tapas de la horquilla, ¿tienen cabida en una moto custom que pretende ser aerodinámica? A menos que forme parte de una nueva tendencia poco probable: la bobber con accesorios. Eso no tendría sentido. La slim no es una bobber pura, sino una máquina con aspecto de bobber.

bajo el enorme depósito con su consola de ojo de gato, el corazón de la moto es el Twin Cam 103B, un motor bicilíndrico de 1690 cc. La B denota varias de las características especiales del motor. Rígidamente montado en el bastidor rígido, está equipado con un equilibrador para reducir las vibraciones. Atrevido en todo momento, entrega más de 13 mkg de par motor.
en 2016, la versión High Output subrayará aún más el aplomo y el vigor de la moto. Optimizada, gracias en particular a un árbol de levas y un airbox revisados, la 1690 conserva más que nunca el espíritu y la madurez de la producción americana.
Harley quiere mostrar más de esta esquizofrénica carne. El diseñador Casey Ketterhagen lo expresa así:es hora de dejar que el motor ocupe el lugar que le corresponde. Por eso hemos puesto la Softail a dieta para reducir sus proporciones. Reduce la escala de la parte trasera con un neumático estrecho, y tus ojos se dirigirán automáticamente al centro de la moto"
Es una lástima Si la mirada se dirige al centro de la Slim, ¿por qué has embadurnado de negro la mecánica? No se ve el motor, sólo las tapas de la culata y las carcasas de la caja de cambios. En cuanto a los frenos, el Moco ha mejorado recientemente la voluntad y la capacidad del sistema. El disco delantero se ha ampliado de 292 a 300 mm. La pinza y el cilindro maestro se han rediseñado, beneficiándose este último también de un diseño que mejora las prestaciones. El material de alta fricción de las pastillas de freno significa que el esfuerzo requerido de la maneta se reduce casi a la mitad. Harley afirma que es un 40% menor para una frenada óptima.

ya te veo guiñando un ojo... Porque para ti, lo esencial no está ahí, sino en los estallidos guturales del bicilíndrico americano, en el solitario placer de experimentar la carretera. La Slim es una máquina exclusiva, en la que sólo el piloto va sentado a poca altura del suelo (650 mm de altura del asiento).

especificaciones de la Harley-Davidson Softail Slim

- Motor Twin Cam 103B de 1.690 cm3 con eje de equilibrado, soporte rígido y refrigeración por aire, equipado con sistema de descompresión automática (ACR) que desarrolla un par máximo de 13,4 Nm a 3.250 rpm
- Transmisión en acabado negro con tapas pulidas
- Transmisión Cruise Drive de seis velocidades
- escape cromado estilo escopeta apilado con silenciadores biselados
- Tapa del filtro de aire ovalada en negro brillante
- Depósito de combustible clásico Fat Bob de 18,9 litros
- Consola Cat Eye negra con velocímetro y esfera de estilo retro
- Llantas de radios negras
- Manillar Hollywood, identificable por su curva más ancha y su refuerzo transversal. Originalmente un accesorio para los modelos Harley-Davidson de preguerra con horquilla Springer.
- Faro delantero negro de alto brillo con marco cromado
- Góndola negra de alto brillo con ranuras de ventilación
- Estribos de media luna con pedales de estilo retro
- Guardabarros trasero truncado que resalta el neumático trasero
- Guardabarros delantero FR truncado
- Conjunto de freno trasero/luz trasera/intermitente
- Asiento individual con funda de vinilo negro
- Fijaciones del guardabarros trasero en negro brillante
- Depósito de aceite negro brillante
- El kit de seguridad incluye un sistema de alarma Smart con una llave de seguridad "manos libres" que puede activarse cerca de la moto.