presentación de la Z 1000 SX Performance 2017
Ahora que ha alcanzado la madurez, la Z 1000 SX sigue siendo una moto muy especial. Una especie de puente entre la roadster y la GT deportiva. Una máquina que tiene casi todas las cualidades de la Z 1000, con el añadido de una versatilidad de buen carácter, más electrónica y un gran motor con más de 140 CV.
durante varios años se habían añadido las versiones Tourer y City, pero faltaba la más expresiva: la Performance. Había motivos de sobra para refunfuñar, ya que la Z 1000 tiene dos(estándar y R), todas las Z tienen una, y lo mismo ocurre con la Ninja y la ZZR. En resumen, necesitaba su propio pack.
y aquí está. La apertura principal es un silenciador doble Akrapovic. Construido en carbono con forma hexa-ovoide, los componentes eslovenos reducen el peso en 4.200 gramos. Un ligero aumento de potencia viene acompañado de una pizca de par extra. Y, por supuesto, el canto viril, agitado y deportivo de un órgano mecánico liberado.
Una nota más enérgica que también se refleja en los elementos clásicos del paquete Performance, a saber, un protector del depósito de combustible, una funda para el asiento del pasajero a juego con el color de la moto y un parabrisas ahumado.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Kawasaki Z 1000 SX Performance (2017) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Más versatilidad que la Z 1000
- Diseño deportivo y acertado
- Sonido más musculoso
Puntos débiles
- Supera la barrera de los 15.000
- Merece más protección
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
15.099€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 240 km/h
Ficha técnica Kawasaki Z 1000 SX Performance 2017
- Chasis
- Marco : Doble viga de aluminio
- Déposito : 19 litros
- Altura del asiento : 815 mm
- Largo : 2.095 mm
- Ancho : 805 mm
- Altura min : 1.085 mm
- Distancia entre ejes : 1.440 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 227 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Ø 300 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 135 mm
- Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección ø 38 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.043 cc
- 144 CV a 10.000 r/min
- 11,50 mkg a 7.300 r/min
- Relación peso / potencia : acerca de 1.46 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 18.32 kg/mkg
- Compresión : 11.8 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar Z 1000 SX Performance con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el Z 1000 SX Performance 2017
- ¿Cuál es la potencia del Z 1000 SX Performance?
-
El Z 1000 SX Performance 2017 desarrolla una potencia de 144 CV
- ¿Cuál es el par motor del Z 1000 SX Performance?
-
El par máximo del Z 1000 SX Performance 2017 es de 11,50 mkg a 7.300 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del Z 1000 SX Performance?
-
El Z 1000 SX Performance 2017 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 240 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del Z 1000 SX Performance?
-
El Z 1000 SX Performance 2017 muestra un peso total de 227 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del Z 1000 SX Performance?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el Z 1000 SX Performance 2017 ofrece una altura mínima del sillín de 815 mm.
- ¿Cuál es el precio del Z 1000 SX Performance?
-
El precio del Z 1000 SX Performance 2017 es de 15.099€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un Z 1000 SX Performance 2017 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 190 / 50 - 17 para la parte trasera.
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 1 opinión
Una moto muy agradable de conducir, incluso en pista ðŸ'✌ï¸ðŸ˜ Valoración : 5/5 Responder a Sinois