presentación de la 650 VULCAN S Café Tourer 2019
la Vulcans S es una gran elección para aquellos que quieren probar suerte en el motociclismo custom. No demasiado pesada, urbana y un poco provocativa, es una forma tentadora de iniciarse. Además, está disponible en varias ediciones para darle personalidad. Para los cruceros ligeros con ganas de viajar, está la Vulcan S Tourer y esta Vulcan S Café Tourer. Y aquí es donde nos perdemos un poco.
en modo custom simple, la Café se distingue del modelo estándar por un pequeño carenado en el faro y un esquema de color chispeante. El look rebelde, en resumen.
Ahora la cosa se complica.
La 'simple' Tourer está equipada con un par de maletas de cuero, un sissy bar y una gran burbuja,
mientras que la 'Café' viene con un par de alforjas de cuero, un sissy-bar y una gran burbuja... además del color Naranja Candy. Esto es lo que te hará dudar entre una edición u otra. Clásica o brillante.
el pack Tourer es ligeramente más barato en la Café. Pero al final, la factura sigue siendo un poco más aderezada. Las láminas de color en el depósito de combustible, el guardabarros delantero, las tomas del radiador, las tapas del maletero y un toque cítrico en el borde de la llanta: lo pagas, y se nota.
M.B - Fotos y vídeo del fabricante
puntos clave Kawasaki 650 VULCAN S Café Tourer (2019) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Gemelos pequeños, animados y acogedores
- Gabarit
Puntos débiles
- Pareja modesta
- Compteur trop roadster
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
9.299€
|
Modelo comercializado en 2019
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 180 km/h
Ficha técnica Kawasaki 650 VULCAN S Café Tourer 2019
- Chasis
- Marco : Perímetro del tubo de acero
- Déposito : 14 litros
- Altura del asiento : 705 mm
- Largo : 2.310 mm
- Ancho : 880 mm
- Altura min : 1.100 mm
- Distancia entre ejes : 1.575 mm
- Peso en seco : 229 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 41 mm, recorrido : 130 mm
- Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.25 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Amortiguador lateral, recorrido : 80 mm
- Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 160 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Motor
- dos cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección Ø 38 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 649 cc
- 61 CV a 7.500 r/min
- 6,40 mkg a 6.600 r/min
- Relación peso / potencia : 3.75 kg/CV
- Relación peso/par motor : 35.78 kg/mkg
- Compresión : 10.8 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS de série
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar 650 VULCAN S Café Tourer con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 650 VULCAN S Café Tourer 2019
- ¿Cuál es la potencia del 650 VULCAN S Café Tourer?
-
El 650 VULCAN S Café Tourer 2019 desarrolla una potencia de 61 CV
- ¿Cuál es el par motor del 650 VULCAN S Café Tourer?
-
El par máximo del 650 VULCAN S Café Tourer 2019 es de 6,40 mkg a 6.600 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 650 VULCAN S Café Tourer?
-
El 650 VULCAN S Café Tourer 2019 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 180 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 650 VULCAN S Café Tourer?
-
El 650 VULCAN S Café Tourer 2019 muestra un peso en seco de 229 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 650 VULCAN S Café Tourer?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 650 VULCAN S Café Tourer 2019 ofrece una altura mínima del sillín de 705 mm.
- ¿Cuál es el precio del 650 VULCAN S Café Tourer?
-
El precio del 650 VULCAN S Café Tourer 2019 es de 9.299€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 650 VULCAN S Café Tourer 2019 es 120 / 70 - 18 en la parte delantera, y 160 / 60 - 17 para la parte trasera.
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 1 opinión
Y no nos olvidemos de Triumph con sus bobbers, ¡pff!
Y teniendo en cuenta la tecnología de sus motos, ¡es indecente venderlas a ese precio!
No, lo que KAWA necesita es una buena 1700 Voyager o una VN 1500 Touring (¡sniff!). Algo con mucho pelo. Valoración : 5/5 Participar en la conversación