A pocos días de la inauguración del EICMA de Milán, Kawasaki desvela una nueva incorporación a su famosa gama "Z", despertando la curiosidad de motoristas y aficionados por igual.
La Kawasaki Z900 2025, siempre bien recibida
Este esperado modelo, que se beneficia de un importante rediseño, despierta un renovado entusiasmo, especialmente entre los aficionados a la marca japonesa. No se trata del modelo con el que Kawasaki recorrerá las carreteras del Tour de Francia, no, se trata de la nueva Z900 que, sin reinventarlo todo, se enriquece con varias actualizaciones. Su chasis, motor de 948cc y electrónica se han optimizado para ofrecer una experiencia de conducción más suave e intuitiva. El diseño "Sugomi" se ha acentuado, dando a la moto un aspecto más afilado y nítido, mientras que ahora se incluyen funciones como el control de crucero, la navegación giro a giro a través de una pantalla TFT de 5 pulgadas y varios modos de conducción.
La versión SE se beneficia de componentes de alta gama como pinzas de freno radiales y suspensiones Öhlins. Además, Kawasaki ofrece tres colores para la Z900 estándar (Negro/Gris/Verde, Negro o Gris/Rojo), mientras que la SE presenta un exclusivo esquema Gris-Negro-Verde.
¿La superventas del fabricante de Akashi?
Fiel a su espíritu retador, la marca promete cada vez más mejoras destinadas a superar los límites de su icónica familia roadster, y advierte que el espíritu retador es más fuerte que nunca: la Z900 impone un aura poderosa con un diseño refinado y sacude los sentidos con cada rugido de su motor de 948 cc.
Disponibilidad y detalles en Francia
La versión estándar, una versión de 70 kW (apta para titulares del carnet A2) y la versión SE de la Z900 estarán disponibles en Francia entre febrero y marzo de 2025, y los detalles sobre precios se anunciarán en el EICMA de Milán.
La Z1100, ¿la próxima sorpresa de Kawasaki?
Al mismo tiempo, Kawasaki está generando interés en un posible modelo Z1100, que el anuncio del miércoles no podrá satisfacer plenamente. En un vídeo teaser llamado "Performance", publicado la semana pasada, la compañía con sede en Akashi insinuó la llegada de un nuevo modelo de la gama "Z". Es una forma de que las marcas mantengan el interés por las novedades. Con su mayor cilindrada y el cumplimiento de la normativa Euro 5+, la Z1100 podría ser la encarnación de la ambición de Kawasaki de ganarse a los entusiastas de las roadster de altas prestaciones de cara a los últimos lanzamientos del mercado. Pero eso no va a ocurrir por el momento.
Sin ponerlo todo patas arriba, el fabricante japonés está refinando y modernizando sus roadsters para responder a la creciente competencia y ofrecer a los entusiastas una nueva experiencia que no desvirtúe su ADN. La Z1100 podría formar parte de este proceso...
Fotos y vídeos: Kawasaki
