presentación de la NK01 2023
La fiebre por las motos urbanas pequeñas y con estilo no cesa, y Orcal se suma a ella con su nueva NK-01. Tras haber abierto nuevos caminos con la 125 Astor, la marca francesa aborda ahora una vertiente más fashion, con terrones y algunas hojas de arbusto en los retrovisores. ¿Una scrambler? Bueno, no exactamente. La NK-01 no tiene todos los atributos de una scrambler, pero tiene la idea.
No es una mala máquina. Y provoca algo cuando pasa. Los neumáticos esculpidos, el tapón del depósito desplazado y la parrilla del faro delantero despiertan rápidamente la curiosidad. El asiento largo, plano y acampanado añade un toque de encanto, antes de terminar como un pequeño respaldo. Sencillo pero atractivo, el NK01 se desenvuelve bien en el ejercicio de la seducción fina. Como su primo Astor, pero con su propio estilo y sus propias características.
Se podría pensar que Orcal habría vestido de gala al Astor, pero no es el caso. No es así. La NK01 tiene su propio bastidor y motor. Su cuna de acero especial alberga un motor monocilíndrico básico refrigerado por aire con 2 válvulas e inyección de combustible Delphi. En la Astor, se trata de un bloque derivado del de la Yamaha YBR - para la simili-scrambler, la elección recayó en un propulsor inspirado en la Honda CBF 125. Aletas, rusticidad y una potencia que también huele a otra época. En su mejor momento, te sacará del tráfico con 9,8 CV a 8.000 rpm. Como cualquier 125 de este calibre, tendrás que conformarte con una pequeña cantidad de par, que alcanza casi 1 mkg. El motor habrá pasado la Euro5 a mediados de 2021.
En cualquier caso, la NK01 no cuenta con sus prestaciones para conquistarte. Además de su aspecto, tiene un aire moderno, con toma USB, información digital en el velocímetro único, frenada acoplada... y tenemos derecho a apreciar la olla de acero inoxidable, las llantas de radios, el capó del motor y el faro trasero redondo vintage, muy inspirado.
Al igual que la Mash y otros productos originarios de China y luego rebautizados en Europa, esta Orcal puede contar con un precio agresivo.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Orcal NK01 (2023) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Mira simpa
- Precio de ejercicio
Puntos débiles
- Sin caballete central
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 100 km/h
Ficha técnica Orcal NK01 2023
- Chasis
- Marco : Cuna de acero tubular simple
- Déposito : 13 litros
- Altura del asiento : 755 mm
- Largo : 1.940 mm
- Distancia entre ejes : 1.350 mm
- Peso en seco : 126 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 37 mm
- Frenos 1 disco Ø 280 mm, pinza de 3 pistones
- Rueda delantera : 100 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas , manual
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales
- Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.25 bar
- Motor
- monocilíndrico , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : por aire
- 1 ACTO
- 2 válvulas
- 124,70 cc
- 9,80 CV a 8.500 r/min
- 0,96 mkg a 5.000 r/min
- Relación peso / potencia : 12.86 kg/CV
- Relación peso / par : 131.25 kg/mkg
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : Frenado acoplado
- Indicador de marcha
- Toma USB
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Comparar NK01 con sus competidores
FAQ Preguntas frecuentes sobre el NK01 2023
- ¿Cuál es la potencia del NK01?
-
El NK01 2023 desarrolla una potencia de 9,80 CV
- ¿Cuál es el par motor del NK01?
-
El par máximo del NK01 2023 es de 0,96 mkg a 5.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del NK01?
-
El NK01 2023 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 100 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del NK01?
-
El NK01 2023 muestra un peso en seco de 126 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del NK01?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el NK01 2023 ofrece una altura mínima del sillín de 755 mm.
- ¿Cuál es el precio del NK01?
-
El precio del NK01 2023 es de 2.595€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un NK01 2023 es 100 / 80 - 17 en la parte delantera, y 120 / 70 - 17 para la parte trasera.
- ¿Qué colores están disponibles para el NK01?
-
Para el año 2023, el NK01 está disponible en varios colores: blanco / negro, verde y rojo / negro.
- ¿Dónde se pueden encontrar NK01 de segunda mano de calidad?
-
Puedes encontrar NK01 de segunda mano a muy buen precio en MotoPlanete, en la sección dedicada a ello: modelos de profesionales, de particulares y también recambios.
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 2 opiniones
Alcanza una velocidad ligeramente inferior a la de su hermana, la Sirio (máximo 95).
Pero no tiene los problemas de ralentí de la Sirio (y no solo de ralentí, es que siempre había algún problema con la Sirio).
El caballete lateral está fijado bastante bajo, lo que no permite inclinarse demasiado en las curvas, pero bueno, supongo que sigue estando dirigida a personas que se desplazan por la ciudad y que se están iniciando en el mundo de la moto.
La Sirio, desde este punto de vista, es un poco más alta y, por lo tanto, un poco más divertida en las curvas, donde te puedes inclinar más.
Tiene un bonito sonido que se parece al de una moto grande (incluso me parece un poco excesivo, personalmente; para el día a día, mejor llevar tapones para los oídos).
Tiene un aspecto estupendo, es una moto preciosa.
Las suspensiones son bastante duras, más que las de la Sirio.
En resumen, es una buena primera moto para iniciarse y aprender a conducir con un presupuesto reducido. Valoración : 4/5 Responder a Orcalo