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Ficha de la moto Orcal NK01 2023 Una avellana de primavera

Naked
Foto del Orcal NK01 2023
Cuéntanos qué te parece esta NK01 2023

presentación de la NK01 2023

La fiebre por las motos urbanas pequeñas y con estilo no cesa, y Orcal se suma a ella con su nueva NK-01. Tras haber abierto nuevos caminos con la 125 Astor, la marca francesa aborda ahora una vertiente más fashion, con terrones y algunas hojas de arbusto en los retrovisores. ¿Una scrambler? Bueno, no exactamente. La NK-01 no tiene todos los atributos de una scrambler, pero tiene la idea.

No es una mala máquina. Y provoca algo cuando pasa. Los neumáticos esculpidos, el tapón del depósito desplazado y la parrilla del faro delantero despiertan rápidamente la curiosidad. El asiento largo, plano y acampanado añade un toque de encanto, antes de terminar como un pequeño respaldo. Sencillo pero atractivo, el NK01 se desenvuelve bien en el ejercicio de la seducción fina. Como su primo Astor, pero con su propio estilo y sus propias características.

Orcal NK01 2023 - 1
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Se podría pensar que Orcal habría vestido de gala al Astor, pero no es el caso. No es así. La NK01 tiene su propio bastidor y motor. Su cuna de acero especial alberga un motor monocilíndrico básico refrigerado por aire con 2 válvulas e inyección de combustible Delphi. En la Astor, se trata de un bloque derivado del de la Yamaha YBR - para la simili-scrambler, la elección recayó en un propulsor inspirado en la Honda CBF 125. Aletas, rusticidad y una potencia que también huele a otra época. En su mejor momento, te sacará del tráfico con 9,8 CV a 8.000 rpm. Como cualquier 125 de este calibre, tendrás que conformarte con una pequeña cantidad de par, que alcanza casi 1 mkg. El motor habrá pasado la Euro5 a mediados de 2021.

En cualquier caso, la NK01 no cuenta con sus prestaciones para conquistarte. Además de su aspecto, tiene un aire moderno, con toma USB, información digital en el velocímetro único, frenada acoplada... y tenemos derecho a apreciar la olla de acero inoxidable, las llantas de radios, el capó del motor y el faro trasero redondo vintage, muy inspirado.
Al igual que la Mash y otros productos originarios de China y luego rebautizados en Europa, esta Orcal puede contar con un precio agresivo.

M.B - Fotos del fabricante

puntos clave Orcal NK01 (2023) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Mira simpa
  • Precio de ejercicio

Puntos débiles

  • Sin caballete central

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
2.595€
💡 De segunda mano en Motoplanete: 1.499 € (Ver el anuncio)

Opinión de los motoristas

de 2 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2018 2019 2020 2021 2022 2023

Rendimiento

Ficha técnica Orcal NK01 2023

Chasis
Marco : Cuna de acero tubular simple
Déposito : 13 litros
Altura del asiento : 755 mm
Largo : 1.940 mm
Distancia entre ejes : 1.350 mm
Peso en seco : 126 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica Ø 37 mm
Frenos 1 disco Ø 280 mm, pinza de 3 pistones
Rueda delantera : 100 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2 bar
Transmisión
caja de cambios de 5 etapas , manual
Secundario por cadena
Tren trasero
2 amortiguadores laterales
Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.25 bar
Motor
monocilíndrico , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : por aire
1 ACTO
2 válvulas
124,70 cc
9,80 CV a 8.500 r/min
0,96 mkg a 5.000 r/min
Relación peso / potencia : 12.86 kg/CV
Relación peso / par : 131.25 kg/mkg
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : Frenado acoplado
Indicador de marcha
Toma USB
Información práctica
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Indispensables

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Galería de fotos

Milésimas

2023

2022

2021

2020

2019

2018

Comparar NK01 con sus competidores

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 2 opiniones

francés Modelo 2023
Habiendo tenido también la Sirio (con la que recorrí 20 000 km) y la NK01 (con la que recorrí 3 000 km), esta última tiene un mejor comportamiento del motor, es más estable y tiene un poco más de «par», por así decirlo.

Alcanza una velocidad ligeramente inferior a la de su hermana, la Sirio (máximo 95).

Pero no tiene los problemas de ralentí de la Sirio (y no solo de ralentí, es que siempre había algún problema con la Sirio).

El caballete lateral está fijado bastante bajo, lo que no permite inclinarse demasiado en las curvas, pero bueno, supongo que sigue estando dirigida a personas que se desplazan por la ciudad y que se están iniciando en el mundo de la moto.

La Sirio, desde este punto de vista, es un poco más alta y, por lo tanto, un poco más divertida en las curvas, donde te puedes inclinar más.

Tiene un bonito sonido que se parece al de una moto grande (incluso me parece un poco excesivo, personalmente; para el día a día, mejor llevar tapones para los oídos).

Tiene un aspecto estupendo, es una moto preciosa.

Las suspensiones son bastante duras, más que las de la Sirio.

En resumen, es una buena primera moto para iniciarse y aprender a conducir con un presupuesto reducido.
Valoración : 4/5
Un motor muy, muy pobre... Valoración : 2/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el NK01 2023

¿Cuál es la potencia del NK01?
El NK01 2023 desarrolla una potencia de 9,80 CV
¿Cuál es el par motor del NK01?
El par máximo del NK01 2023 es de 0,96 mkg a 5.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del NK01?
El NK01 2023 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 100 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del NK01?
El NK01 2023 muestra un peso en seco de 126 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del NK01?
Para garantizar una buena accesibilidad, el NK01 2023 ofrece una altura mínima del sillín de 755 mm.
¿Cuál es el precio del NK01?
El precio del NK01 2023 es de 2.595€ en Francia
¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
El tamaño estándar para un NK01 2023 es 100 / 80 - 17 en la parte delantera, y 120 / 70 - 17 para la parte trasera.
¿Qué colores están disponibles para el NK01?
Para el año 2023, el NK01 está disponible en varios colores: blanco / negro, verde y rojo / negro.
¿Dónde se pueden encontrar NK01 de segunda mano de calidad?
Puedes encontrar NK01 de segunda mano a muy buen precio en MotoPlanete, en la sección dedicada a ello: modelos de profesionales, de particulares y también recambios.