Ficha de la moto RiejuMRT 50 Enduro 2023 Primeras libertades

Entre la multitud de 50 que hay en el mercado, la Rieju MRT es una de las principales para los motoristas en ciernes (en los dos sentidos de la palabra). Suele ser la primera opción para los jóvenes poseedores de un BSR, y con mucho acierto. Es tan buena para moverse por la ciudad como para iniciarse en la carretera. Con sus neumáticos de tacos y sus dimensiones ideales para el enduro (80 / 90-21 y 110 / 80 - 18), esta pequeña máquina española puede utilizarse tanto en caminos de cabras como en terrenos sueltos y bacheados.

La MRT 50 está propulsada por el inevitable motor monocilíndrico Minarelli AM6 NG. Ligeramente menos potente que su anterior principal competidor (el bloque Derbi), el motor italiano ha sido capaz de adaptarse a la Euro5, lo que ha permitido a un buen número de mecaboites continuar su carrera. Fiel a la política de precios de Rieju, el MRT se ofrece a un precio razonable para sus prestaciones, aunque el equipamiento es decente pero nada más. La ausencia de arranque eléctrico permite disfrutar de un "placer" específico: la patada.
En cuanto al chasis, la Rieju se basa en un bastidor perimetral de acero complementado por un basculante de aluminio. La altura del asiento es elevada, como toda buena máquina con suspensión alta.

El superventas de 50cc, el Rieju MRT 50 ofrece una amplia gama de placeres sobre dos ruedas. Los motoristas más exigentes pueden optar por la versión PRO, con mejores frenos, una horquilla invertida más grande, suspensiones más eficientes y un motor mejorado.