presentación de la MRT 50 Enduro 2023
Entre la multitud de 50 que hay en el mercado, la Rieju MRT es una de las principales para los motoristas en ciernes (en los dos sentidos de la palabra). Suele ser la primera opción para los jóvenes poseedores de un BSR, y con mucho acierto. Es tan buena para moverse por la ciudad como para iniciarse en la carretera. Con sus neumáticos de tacos y sus dimensiones ideales para el enduro (80 / 90-21 y 110 / 80 - 18), esta pequeña máquina española puede utilizarse tanto en caminos de cabras como en terrenos sueltos y bacheados.
La MRT 50 está propulsada por el inevitable motor monocilíndrico Minarelli AM6 NG. Ligeramente menos potente que su anterior principal competidor (el bloque Derbi), el motor italiano ha sido capaz de adaptarse a la Euro5, lo que ha permitido a un buen número de mecaboites continuar su carrera. Fiel a la política de precios de Rieju, el MRT se ofrece a un precio razonable para sus prestaciones, aunque el equipamiento es decente pero nada más. La ausencia de arranque eléctrico permite disfrutar de un "placer" específico: la patada.
En cuanto al chasis, la Rieju se basa en un bastidor perimetral de acero complementado por un basculante de aluminio. La altura del asiento es elevada, como toda buena máquina con suspensión alta.
El superventas de 50cc, el Rieju MRT 50 ofrece una amplia gama de placeres sobre dos ruedas. Los motoristas más exigentes pueden optar por la versión PRO, con mejores frenos, una horquilla invertida más grande, suspensiones más eficientes y un motor mejorado.
puntos clave Rieju MRT 50 Enduro (2023) : Lo que debe saber antes de comprar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
3.229€
|
Modelo comercializado en 2023
Rendimiento
- Máxima velocidad : 45 km/h
Ficha técnica Rieju MRT 50 Enduro 2023
- Chasis
- Marco : perímetro de acero
- Déposito : 6,32 litros
- Altura del asiento : 890 mm
- Largo : 2.150 mm
- Ancho : 800 mm
- Altura min : 1.165 mm
- Distancia entre ejes : 1.405 mm
- Peso en seco : 85 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 37 mm
- Frenos 1 disco Ø 260 mm
- Rueda delantera : 80 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas , manual
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Amortiguador
- Frenos 1 disco Ø 260 mm
- Rueda trasera : 110 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- monocilíndrico , 2 tiempos
- Carburador Ø 16 mm
- Refrigeración : liquido
- 49,90 cc
- Compresión : 12 : 1
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Encuentra esta MRT 50 Enduro de segunda mano en MotoPlanete
Comparar MRT 50 Enduro con sus competidores
Frente a su competidora directa, esta MRT 50 Enduro ofrece un posicionamiento especialmente dominante, imponiéndose como la referencia en varios criterios clave. Lidera la categoría gracias a su velocidad máxima de 45 km/h y su peso de 85 kg. Su ficha técnica global no muestra ningún punto débil destacado en este segmento.
Potencia
relación Peso / Potencia
Velocidad
Emisiones de CO²
FAQ Preguntas frecuentes sobre el MRT 50 Enduro 2023
- ¿Cuál es la velocidad máxima del MRT 50 Enduro?
-
El MRT 50 Enduro 2023 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 45 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del MRT 50 Enduro?
-
El MRT 50 Enduro 2023 muestra un peso en seco de 85 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del MRT 50 Enduro?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el MRT 50 Enduro 2023 ofrece una altura mínima del sillín de 890 mm.
- ¿Cuál es el precio del MRT 50 Enduro?
-
El precio del MRT 50 Enduro 2023 es de 3.229€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un MRT 50 Enduro 2023 es 80 / 90 - 21 en la parte delantera, y 110 / 80 - 18 para la parte trasera.
- ¿Qué colores están disponibles para el MRT 50 Enduro?
-
Para el año 2023, el MRT 50 Enduro está disponible en varios colores: rojo y negro.
- ¿Dónde se pueden encontrar MRT 50 Enduro de segunda mano de calidad?
-
Puedes encontrar MRT 50 Enduro de segunda mano a muy buen precio en MotoPlanete, en la sección dedicada a ello: modelos de profesionales, de particulares y también recambios.
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