Ficha de la moto TriumphTiger 900 Desert Edition 2026 Hermoso ruido en el desierto

presentación de la Tiger 900 Desert Edition 2026

Dos ruedas, un motor, manillar... y terrones de tierra clavados en los radios o unos granos de arena en el casco. Así es la Triumph Tiger 900 Desert Edition.

Las motos Tiger siempre han querido demostrar que el sol que se pone en sus carenados es mucho más brillante más allá de sus fronteras. Ahora es el momento de que las motos trail británicas afirmen un poco más su deseo, y lo hacen a través de cuatro series especiales con nombres escapistas.

La candidata más despierta del fabricante se presenta bajo la etiqueta Rally Pro. Es la base de la versión Desert. A partir de ahí, tres talleres se ponen manos a la obra:

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Deshacerse de las piedras

• Los diseñadores gráficos y decoradores, cuyo trabajo dio como resultado la exclusiva combinación de colores Gris Urbano / Negro Zafiro con toques Naranja Baja, todo un logro en la tradición Triumph
• El sistema de sonido. El 3 cilindros dará una voz más profunda y expresiva con el silenciador Akrapovic de serie. El cuerpo de titanio y la tapa de carbono son los principios fundamentales. El ahorro de peso es del 35%, es decir, 1,9 kg menos, con un poco más de potencia a medio régimen (0,8 CV y 1,4 Nm a 6.000 rpm).
  Por lo general, Triumph prefiere montar Arrow en sus motos. Pero ésta es la primera vez que se monta un calderín Akra en una de sus motos de aventura. La edición Alpine también tiene derecho a este extra.
• El departamento de daños. Cuando sales fuera de la carretera, tarde o temprano acabas en el suelo. Y tu moto también. La Desert Edition viene con protectores superiores para proteger la parte inferior del depósito y los radiadores. Como la Rally Pro ya tenía un marco alrededor del motor y un cubrecárter, el nivel de rotura se reduce aquí un poco.

400 más que el Rally Pro por este pack Desert es muy razonable. La factura final lo es mucho menos. Casi 18K por una moto trail 900, eso es un presupuesto que hay que pensar.

Después, tampoco es moco de pavo ir de compras con ella. Estamos hablando de un tope de gama, con bonitos periféricos, polivalencia de primer orden, sillines y puños calefactables, asertivas capacidades off-road y un motor muy agradable. 108 CV y 90 Nm están a disposición del piloto, junto con una gran dosis de electrónica. ABS en curva, control de tracción, pantalla conectada de 7 pulgadas, 6 modos de conducción, control de crucero, cambio de marchas y mucho más.
Sin embargo, cuando salgas a la pista y te enfrentes a rinocerontes, tendrás más simpatía por las llantas de radios de 21" / 17" y el recorrido de 240 / 230 mm de la suspensión Showa.

Si buscas más grande, más potente.... y más pesada, la 1200 Tiger también está disponible en Desert Edition.

M.B. - Fotos del fabricante

Publicado el 11/11/25
por Greg

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puntos clave Triumph Tiger 900 Desert Edition (2026) : Lo que debe saber antes de comprar

Tarifas

	Versión básica
Francia	17.795€
Bélgica	17.995€
Alemania	16.995€
Italia	17.995€
Portugal	17.895€
España	17.795€
Suiza	18.295CH
Reino Unido	£14.995
Canadá	21.295C$
Estados Unidos	$17.995

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 1 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2026

Reemplaza a la Tiger 900 Rally Pro Aragon Edition 2023

Tiger 900 Rally Pro Aragon Edition 2023

Rendimiento

• Máxima velocidad : superior a 200 km/h
• Consumo promedio : 4,70 l/100km
• Autonomía estimada : 426 km
  Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

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Segunda mano

TIGER 900 Desert Edition 2026

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 1 opinión

velocargo Modelo 2026

altura del asiento 86 cm ¡mínimo! esto se debe a las suspensiones... la elección de zapatos compensados es por tanto difícil .... ten en cuenta que la versión "alpina" de la misma bici, equipada con suspensiones más aptas para la carretera, lo que significa que hay menos debate (tements) sobre su capacidad para trabajar el Sahara, tiene una altura de asiento de 82 cm... super, cuando mides 1,72 m, con sentido del equilibrio de puntillas, es genial: pero por otro lado, es lisa y azul (otra vez...), y es una bici u otra, están tintadas en la masa y no puedes elegir. Así que probablemente no coja ninguna de las dos, será más sencillo. (lástima que este modelo tenía muy buena pinta para viajar). 25/11/2025 17:26 Valoración : 3/5 Responder a velocargo

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el Tiger 900 Desert Edition 2026

¿Cuál es la potencia del Tiger 900 Desert Edition 2026?

El Tiger 900 Desert Edition 2026 desarrolla una potencia de 108 CV

¿Cuál es el par motor del Tiger 900 Desert Edition 2026?

El par máximo del Tiger 900 Desert Edition 2026 es de 9,20 mkg (90 Nm) a 6.850 r/min.

¿Cuál es la velocidad máxima del Tiger 900 Desert Edition 2026?

El Tiger 900 Desert Edition 2026 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de superior a 200 km/h en circuito.

¿Cuál es el peso del Tiger 900 Desert Edition 2026?

El Tiger 900 Desert Edition 2026 muestra un peso total de 231 kg.

¿Cuál es el consumo de combustible del Tiger 900 Desert Edition 2026?

El consumo medio se estima en 4,70 l/100 km según el ciclo WMTC.

¿Cuál es la altura del sillín del Tiger 900 Desert Edition 2026?

Para garantizar una buena accesibilidad, el Tiger 900 Desert Edition 2026 ofrece una altura mínima del sillín de 860 mm. El ajuste integrado permite adaptar la posición de conducción a tus necesidades.

¿Cuál es el precio del Tiger 900 Desert Edition 2026?

El precio del Tiger 900 Desert Edition 2026 es de £14.995 en Reino Unido. Se muestra en 16.995€ en Alemania, 17.795€ en Francia, en España, 17.895€ en Portugal, 17.995€ en Bélgica, en Italia, en los Estados Unidos, 18.295CH en Suiza y 21.295C$ en Canadá.

¿Qué colores están disponibles para el Tiger 900 Desert Edition 2026?

Para el año 2026, el Tiger 900 Desert Edition se ofrece en un solo color: gris.