presentación de la 1050 SPEED 94 2015
Cuando la Speed Triple llegó en 1994, ya olía a roadster con carácter. El motor de 3 cilindros estaba ahí, el sabor a café racer estaba en la boca, el deseo de sacudir las cosas estaba latente y la confrontación era inminente. Entonces llegó el shock de la versión T509 de 1997. De roadster, pasó a ser una streetfighter, con partes de matón y atributos que la harían famosa, intimidante, casi mítica.
Desde el 97 hasta hoy, lo esencial sigue siendo lo mismo: un chasis deportivo basado en el gran 955 Daytona, un soberbio monobrazo, un chasis de 3 patas repleto de garra y un hipnótico faro doble. Con el paso de los años, de las generaciones, la tecnología ha evolucionado, el estilo se ha afirmado y las prestaciones han aumentado. Y la Speed sigue despertando emociones.
Triumph ofrece una edición especial 94, un sutil y nostálgico homenaje a los 21 años de la Speed. La moto utiliza los mismos colores que la primera Speed. En Francia sólo estará disponible el negro, una pena, porque el Racing Yellow se adapta perfectamente al espíritu conmemorativo y al temperamento de la gran Triple.
Un color, y algunas características especiales destinadas a los entendidos. Como los logotipos tomados del modelo de 1994 o la placa conmemorativa incrustada en el depósito de combustible. Otra característica especial es el acabado en negro de los escapes y el tapón del depósito de combustible. La Speed 94 también incorpora un parabrisas, un capó del motor y una funda para el asiento. El equipamiento es sensato, pero Hinckley podría haber hecho algo más llamativo, incluso inquietante, para celebrar una moto de esta talla.
La Speed triple MK1 producía 98 CV con su motor de 885 cc. La Speed 94 mantiene esta arquitectura, con una cilindrada de 1050 cm3 y 135 CV. Tanto el chasis como el motor te permiten disfrutar y adoptar un ritmo deportivo a tu antojo. El chasis de excelente factura, las horquillas invertidas y las pinzas de freno Brembo son un placer para la conducción. Tanto para caballeros como para gamberros, la Speed 94 no decepcionará.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Triumph 1050 SPEED 94 (2015) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Aspecto llamativo
- Relación peso/potencia
- Optimización general
Puntos débiles
- Regard poligonal :-(
- A partir de la fecha
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
11.790€
|
Modelo comercializado en 2015
Rendimiento
- Máxima velocidad : 230 km/h
Ficha técnica Triumph 1050 SPEED 94 2015
- Chasis
- Marco : aluminio de doble viga
- Déposito : 17,50 litros
- Altura del asiento : 825 mm
- Largo : 2.100 mm
- Ancho : 795 mm
- Altura min : 1.110 mm
- Distancia entre ejes : 1.435 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 214 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida Showa 43mm / Showa, recorrido : 120 mm
- Ajuste de precarga, compresión y rebote
- Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.35 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Amortiguador Showa / Showa, recorrido : 130 mm
- Ajuste de precarga, compresión y rebote
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Motor
- 3 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.050 cc
- 135 CV a 9.400 r/min
- 11,30 mkg a 7.750 r/min
- Relación peso / potencia : aprox. 1.47 kg/CV
- Relación peso / par : aprox. 17.59 kg/mkg
- Compresión : 12:1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : L'ABS peut être désactivé de série
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar 1050 SPEED 94 con sus competidores
Frente a sus 7 competidoras directas, esta 1050 SPEED 94 ofrece un posicionamiento bastante equilibrado, situándose en el corazón del segmento. En la ficha técnica, destaca por el par motor de 11.3 Nm y la relación peso/par de 17.59 kg/Nm. Su relación peso/potencia de 1.47 kg/ch delata cierto sobrepeso en la báscula.
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1050 SPEED 94 2015
- ¿Cuál es la potencia del 1050 SPEED 94?
-
El 1050 SPEED 94 2015 desarrolla una potencia de 135 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1050 SPEED 94?
-
El par máximo del 1050 SPEED 94 2015 es de 11,30 mkg a 7.750 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1050 SPEED 94?
-
El 1050 SPEED 94 2015 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 230 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1050 SPEED 94?
-
El 1050 SPEED 94 2015 muestra un peso total de 214 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1050 SPEED 94?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1050 SPEED 94 2015 ofrece una altura mínima del sillín de 825 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1050 SPEED 94?
-
El precio del 1050 SPEED 94 2015 es de 11.790€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 1050 SPEED 94 2015 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 190 / 55 - 17 para la parte trasera.
Novedades
-
CFMOTO 675SR-R: moto oficial del WorldWCR a partir de 2027
-
Novedades: Street Triple 798, Bonneville 400, Tiger 900 y 1200.
-
MXoN 2026 en Ernée: victoria de Bélgica, derrota de Francia
-
Furygan ofrece un chaleco con airbag diseñado específicamente para mujeres.
-
Las 10 mejores motos de 125 cc en 2026: nuestra clasificación completa.
-
Intercomunicador para moto: guía práctica para elegir el más adecuado según el uso.
-
HJC se prepara para un gran año 2027, con ocho nuevos cascos.
-
Triumph toma el relevo de BSA en el Campeonato del Mundo de Motocross.
-
Aviso de retirada de BMW S1000RR: riesgo de que se apague el motor
-
Los nuevos modelos de moto de 2026 y las novedades.


Motocard
Motoblouz




Opinión de los motoristas Escriba una opinión