presentación de la 1700 MAGNUM X-1 2015
con la Magnum, Victory ha creado una embolsadora ostentosa, contundente y llamativa. Una máquina que destaca en su clase. Como rival de la indiscutible maestra Harley, Victory puede permitirse sacudir las cosas, ser atrevida y tentadora con opciones audaces. El modelo X-1 amplía los límites de la personalización centrándose en un aspecto poco valorado en el mundo del motociclismo: el sistema de sonido.
la X-1 es como el coche de un tuner, repleto de decibelios: ganas de discoteca al toque de la llave de contacto. Así que el fabricante le ha dotado de un conjunto de 10 altavoces que bombean 200W de sonido. ¡Tiene pulso! El doble que el Magnum y el cuádruple que el Cross Country, la madre natural de nuestros dos gurglers.
La elección de colores se limita a una única versión. Pero ¡qué emoción! Este Red Electric alarga la mirada sobre el negro brillante. También llama la atención una majestuosa llanta de 21 pulgadas mecanizada a partir de un único bloque de aluminio. La X-1 también está equipada con un faro LED.
como el resto de la gama Victory, la Magnum X-1 está propulsada por un gran bicilíndrico de 1731 cc. Moderno y con un sabor diferente a los bloques Milwaukee, no pretende competir con ellos, sino ofrecer una alternativa más divertida, si no auténtica. tres discos de freno de 300 mm y una horquilla invertida de 43 mm ponen la nota seria y tranquilizadora al viaje. Con esta máquina, el viaje tendrá un sabor especial, pero es sobre todo la llegada lo que suscitará opiniones y proyecciones.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Victory (USA) 1700 MAGNUM X-1 (2015) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Estilo chispeante
- Chasis gemelo y de calidad
- Sumum du bagger
- Du gros son
Puntos débiles
- Muy llamativo
- Receta
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
23.990€
|
Seguro
Modelo comercializado en 2015
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 180 km/h
Ficha técnica Victory (USA) 1700 MAGNUM X-1 2015
- Chasis
- Marco : Doble cuna de acero
- Déposito : 22 litros
- Altura del asiento : 667 mm
- Largo : 2.650 mm
- Distancia entre ejes : 1.670 mm
- Peso en seco : 345 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 43 mm, recorrido : 130 mm
- Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 21 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundaria por correa
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 120 mm
- Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 180 / 60 - 16 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.8 bar
- Motor
- dos cilindros en forma de V al 50 , 4 tiempos
- Inyección Ø 45 mm
- Refrigeración : por aire
- 1 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.731 cc
- 92 CV a 4.950 r/min
- 14,20 mkg a 2.900 r/min
- Relación peso / potencia : 3.75 kg/CV
- Relación peso/par motor : 24.3 kg/mkg
- Compresión : 9.4 : 1
- Información práctica
Galería de fotos
Segunda mano
Competidora
Comparar 1700 MAGNUM X-1 con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1700 MAGNUM X-1 2015
- ¿Cuál es la potencia del 1700 MAGNUM X-1 2015?
-
El 1700 MAGNUM X-1 2015 desarrolla una potencia de 92 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1700 MAGNUM X-1 2015?
-
El par máximo del 1700 MAGNUM X-1 2015 es de 14,20 mkg a 2.900 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1700 MAGNUM X-1 2015?
-
El 1700 MAGNUM X-1 2015 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 180 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1700 MAGNUM X-1 2015?
-
El 1700 MAGNUM X-1 2015 muestra un peso en seco de 345 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1700 MAGNUM X-1 2015?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1700 MAGNUM X-1 2015 ofrece una altura mínima del sillín de 667 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1700 MAGNUM X-1 2015?
-
El precio del 1700 MAGNUM X-1 2015 es de 23.990€ en Francia
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