Ficha de la moto YamahaR7 700 70ème anniversaire 2026 Este recuerdo de gloria

Con esta edición del 70 aniversario, el R7 guarda un asombroso parecido con el... R7. No es un juego de palabras, pero conviene hacer una aclaración: ¡se parece a laYZF-R7! Es una moto que todos recordaremos a lo largo de 2025, ya que Yamaha le rindió homenaje en las competiciones más importantes de la temporada.

Las motos de carreras fueron el telón de fondo de las celebraciones del 70 aniversario de Yamaha; ahora es el turno de las motos de serie. Toda la gama de motos deportivas R se ha renovado para la Superbike. La nueva R7 luce con orgullo su magnífica pintura blanca y roja, adornada con los famosos Speedblocks en los laterales del carenado. En el capó del depósito de combustible se puede ver una insignia conmemorativa del "70 aniversario" y una versión dorada de la insignia Yamaha.

Orgullosas, pero humildes. Casi 30 años las separan y sus recetas no tienen nada en común. La 750 YZF-R7 OW02 ganó carreras de Resistencia y del Mundial de Superbike; la 700 R7 está aquí para ayudarte a descubrir las trayectorias y marcar tus primeros tiempos.
Sólo sus nombres de pila, la forma en que se escriben, la elección de los colores y la forma en que se ven en la pista las identifican con la misma sangre. Frente a frente, parecen a la vez tan cercanos y tan diferentes.

Un salto electrónico

La R7 se acerca a 2026 rindiendo homenaje a su antecesora y modificando al mismo tiempo sus atributos. De hecho, la Yam' ha evolucionado de un extremo a otro este año: un aspecto más estilizado, un carenado rediseñado, un motor recalibrado para Euro5+, un bastidor reforzado, ruedas SpinForged más ligeras, una horquilla optimizada, una posición de conducción menos exigente y todo un nuevo nivel de electrónica. La generación anterior sólo tenía ABS de serie y un cambio de marchas opcional. Ahora, el cambio Up&Down viene de serie, junto con una unidad inercial IMU, 5 modos de conducción, control de tracción y ABS sensibles al ángulo, controles de wheelie, deslizamiento y frenado, gestión del freno motor, control de crucero y limitador de velocidad, desactivación del ABS trasero y un asistente de parada y arranque. En otras palabras, casi toda la electrónica de una hiperdeportiva para una moto de 73 CV..

El color "Anniversary White" costará unos 300 euros más. Esperemos que la factura final no supere los 11.000 euros. Que ya es un precio elevado para una moto deportiva "para principiantes".

M.B. - Fotos del fabricante