Ficha de la moto YamahaXSR 700 Yard Built - Workhorse - 2018 Ajuste de la hipérbola

¿Ha ido demasiado lejos este Yard Built? Porque parece que ningún límite de extravagancia ha hecho mella en ella.
Brice Hennebert, tuneador del Workhorse Speed Shop, ha tirado de ingenio para preparar la Yamaha XSR 700 que se le ha confiado. El objetivo era ganar la categoría "Factory Class" del campeonato Sultans of Sprint.

Las preparaciones Yard Built se diseñan generalmente para inspirar a los clientes de Yam, para que personalicen su XSR 900, XSR 700, X V950 R o SCR 950 de forma llamativa. Para este proyecto, Yamaha rompe moldes. Esta XSR no es una moto de museo, Brice ha construido una moto para dominar los sprints. Baja, larga y más rápida que nunca: Workhorse Speed Shop ha cogido la XSR más joven y le ha quitado todos los obstáculos. El motor y el chasis, y todos los elementos intermedios, han sido modificados, ajustados, desmontados y reconstruidos para un rendimiento aún mayor.

Como moto de competición, hay restricciones obvias sobre lo que se puede cambiar y los límites que el tuneador debe respetar cuando trabaja en ella. Brice lo ha aprovechado al máximo. El revestimiento de aluminio se ha realizado totalmente a mano en los colores azul y amarillo de Yamaha Sonauto, un homenaje a la FZR 750 pilotada por Christian Sarron en la Bol d'Or de 1985. El bastidor se ha rebajado 150 mm y las estriberas se han desplazado a la parte trasera. El basculante Workhorse personalizado es 100 mm más largo, transformando esta bestia en una dragster.

Esta XSR 700 tendrá el motor más pequeño de todas las motos de la categoría Factory. Sin embargo, la máquina tiene una gran ventaja: muy bajo peso y mucho par motor. El cigüeñal se ha equilibrado y aligerado, y se ha modificado el circuito de aceite. Con un embrague Suter y una unidad de inyección de combustible modificada, se trata de una nueva opción para la competición.
Los componentes de alta gama incluyen una batería de carbono, un completo sistema de frenado de competición, control de embrague, cilindros maestros delantero y trasero y un sistema NOS con un controlador de nitroso Max Extreme. La pintura corrió a cargo de Matthias Van Brussel. Jeroen Bouwmeester, de Silver Machine, diseñó el sillín y la chaqueta.

Antoine Clémot, Director de Producto de Motocicletas de Yamaha Motor Europe dice:"¿Qué puedo decir de esta moto? Es rápida, baja, atrevida, superdivertida... y creemos que ganará la carrera. Eventos como la carrera Sultans of Sprint abren nuevos caminos en el segmento Sport Heritage con una sutil mezcla de diversión y rendimiento. Nos encanta ver cómo estas increíbles motos salen de las exposiciones estáticas y compiten a todo gas. Se trata de expresarse y crear diseños locos, para luego reunirse y compartirlos". La Workhorse tiene un aire de leyenda Yamaha, con el estilo de la FZR750 de resistencia. Todo está hecho a medida y tiene un aspecto realmente único. Estoy impaciente por ver lo que nos depara, pero ya me siento orgulloso de formar parte del proyecto.

Toda esta aventura se ha creado con vistas a las concentraciones Sultans of Sprint que tendrán lugar este año. Pero, ¿de qué se trata? Cada año, cientos de entusiastas se reúnen para competir entre sí en una recta. Estos eventos giran en torno al diseño, la velocidad y, sobre todo, ¡la diversión! Las carreras de los Sultanes del Sprint tendrán lugar en La Reunión (Italia) del 19 al 20 de mayo, después en la Biker's Classics (Bélgica) del 29 de junio al 1 de julio, en Glemseck (Alemania) del 29 de agosto al 2 de septiembre y, por último, en el Dandy Riders Festival (Francia) del 23 al 24 de septiembre. Si tienes la suerte de asistir a uno de estos eventos, descubrirás algunas excéntricas creaciones presentadas por entusiastas.

Este dragster Workhorse XSR 700 será conducido por un invitado diferente en cada evento. La primera ronda cuenta con Niccolò Canepa, el primer piloto italiano campeón del mundo de resistencia de la FIM. Ganó el título 2016/2017 en su segunda temporada con el equipo Yamaha GMT94. Si quieres unirte a la diversión y descubrir quiénes son los pilotos de cada una de las otras rondas, asegúrate de seguir al equipo en https://www.facebook.com/YamahaMotorFrance/.

Créditos de noticias e imágenes: Yamaha