Ficha de la moto Yamaha DT 400 MX 1977

Un año después del lanzamiento de su futuro 'Best Seller', la XT500, Yamaha renueva su gama de motos trail de 2 tiempos y lanza la DT 400 MX para sustituir a la DT 400.

el éxito de la XT aún no estaba asegurado, y la marca del diapasón decidió no arriesgarse abandonando un modelo de éxito.

además, la DT 400 MX se beneficia de la última tecnología en motores, con admisión por válvulas, así como de la última tecnología en chasis, con la adopción de la suspensión Cantilever de la competencia.ni siquiera la XT disponía de este nuevo tipo de suspensión (y no la tendría hasta 1982 con la versión de 550 cm3).

la 400 tiene un chasis excelente, similar al de los modelos YZ de cross-country. La moto es ágil y sobresale fuera de la carretera. Su agilidad natural, bajo peso y buena posición de conducción hacen que sea un placer conducirla. Sin embargo, admite sus limitaciones en viajes largos y en frenadas fuertes, donde los dos tambores hacen lo que pueden.

el motor también es excelente fuera del asfalto. Es redondo siempre que se mantenga en el rango medio. En carretera, sin embargo, le falta longitud y es temperamental a bajas revoluciones. Aún así, alcanzó una velocidad máxima de 140 km/h.

la DTMX era una moto trail muy buena. Por desgracia, fue víctima del éxito de su equivalente de 4 tiempos. La XT despegó muy rápidamente y fue seguida por la competencia (Suzuki DR-S 400 y 500, Honda XL 500 S) con la misma rapidez, empujando a las grandes 2 tiempos a la jubilación forzosa.

su hermana pequeña de 125 tuvo mucha más suerte. Continuó su carrera hasta finales de los 80 como moto utilitaria barata junto a las modernas DT-R.

Tanthallas - Fotos del fabricante