presentación de la 500 Leoncino Sport 2018
Es increíble Cuando se trata de estilo, a estos italianos se les da bien. Y a nosotros nos encanta. Porque el Leoncino lo aprovecha al máximo. Nada más salir a la calle, el joven Leoncino se inventa una versión café-racer con gran efecto. La moda ha dictado el ejercicio, por supuesto, como a tantos otros. Pero hay muchas cosas que le gustan. Sin cronómetro, sin presión, sólo tensión y una dosis de gym-tonic para la 500 Leoncino Sport.
Así, Benelli ha decidido continuar la tendencia "cortejando" a su pequeño roadster. Con un cierto garbo que no se puede pasar por alto. Y el Leoncino Sport no se queda atrás. Tiene toda la parafernalia adecuada. La cabeza de horquilla añadida cuida el aspecto con un mínimo de protección. Detrás, se cuida mucho que el piloto pueda aplastar los brazos como es debido con un par de correas de manillar. Mientras algunos rivales prescinden de ellas, la moto de Pesaro respeta la tradición de las llantas de radios. Después, una serie de gimmicks hacen que la tentación sea aún mayor: funda de asiento, protector de radiador rebosante de scoops, escape deportivo dividido, asiento con dibujos y revestimientos específicos, línea de escape negra, combinación de colores juguetona, y el pequeño toque que mata: una minicarcasa rígida en el lado derecho que simula una matrícula. Apenas cabe la cartera.
Bajo la piel, no hay cambios técnicos para este Leoncino Sport. Con un frontal grande y deportivo, la amenaza comienza con una horquilla invertida de 50 mm, discos de 320 mm y pinzas de freno radiales de 4 pistones. El mordiente del motor será mucho más moderado. El bicilíndrico de 500cc produce algo menos de 50 CV (47,6) y 4,6 mkg de par. Demasiado poco para una moto de carreras, pero suficiente para un largo café en una terraza campestre. El pequeño león que adorna el guardabarros delantero impresiona a cualquier observador.
Tenemos todo el derecho a preguntarnos por las motivaciones de la marca sino-italiana. Benelli puede ser capaz de producir algunas copias dudosas (Imperiale, 402S, 752S, TRK), pero este esbozo a lápiz puede ser extremadamente seductor. La Leoncino se beneficia de esta buena gracia. Con su aspecto deportivo, todo el mundo querrá abrir unas cuantas miniespeciales entre trimestre y trimestre. Lo lamentará aún más una dosis de vatios francamente modesta, dado su carácter provocador.
M.B - Photos contructeur
puntos clave Benelli 500 Leoncino Sport (2018) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Belle allure
- Espíritu scrambler neo-retro
- Equipamiento
Puntos débiles
- Merece un motor con mejor pedigrí
- ¿Para qué sirve una horquilla de 50 mm?
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
7.000€
(estimación Motoplanete)
|
Seguro
Modelo comercializado en 2018
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 170 km/h
Ficha técnica Benelli 500 Leoncino Sport 2018
- Chasis
- Marco : Malla tubular de acero
- Déposito : 12,70 litros
- Altura del asiento : 815 mm
- Largo : 2.140 mm
- Ancho : 710 mm
- Altura min : 1.200 mm
- Distancia entre ejes : 1.460 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 205 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica Ø 50 mm, recorrido : 125 mm
- Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.2 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 128 mm
- Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 160 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Motor
- dos cilindros en paralelo , 4 tiempos
- Inyección Ø 37 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 499,60 cc
- 48 CV a 8.500 r/min
- 4,60 mkg a 4.500 r/min
- Relación peso / potencia : acerca de 4.03 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 42.05 kg/mkg
- Compresión : 11.5:1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar 500 Leoncino Sport con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 500 Leoncino Sport 2018
- ¿Cuál es la potencia del 500 Leoncino Sport?
-
El 500 Leoncino Sport 2018 desarrolla una potencia de 48 CV
- ¿Cuál es el par motor del 500 Leoncino Sport?
-
El par máximo del 500 Leoncino Sport 2018 es de 4,60 mkg a 4.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 500 Leoncino Sport?
-
El 500 Leoncino Sport 2018 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 500 Leoncino Sport?
-
El 500 Leoncino Sport 2018 muestra un peso total de 205 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 500 Leoncino Sport?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 500 Leoncino Sport 2018 ofrece una altura mínima del sillín de 815 mm.
- ¿Cuál es el precio del 500 Leoncino Sport?
-
El precio del 500 Leoncino Sport 2018 es de 7.000€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 500 Leoncino Sport 2018 es 120 / 70 - 19 en la parte delantera, y 160 / 60 - 17 para la parte trasera.
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