presentación de la DB11 VLX 1198 2013
comprar una Bimota es un pequeño acontecimiento en sí mismo. Es una combinación de lujo, deporte y originalidad. La DB 11 es un buen ejemplo de ello, y la singularidad puede llevarse aún más lejos con esta versión VLX. ¿Qué puede ofrecernos que nos deje boquiabiertos? ¿La suspensión Öhlins, el carenado de carbono, el asombroso precio de más de 30.000 euros?
todo es muy agradable, por supuesto, pero LA característica especial de esta VLX es la inclusión de un sobrealimentador. El motor Ducati Testastretta 11° utilizado en la Multistrada y la Diavel pasa de 162 a 191 caballos gracias a esta unidad "sobrealimentada". El bicilíndrico también distribuye 1 mkg de par extra en toda la gama de revoluciones. El máximo es de 14,5 mkg.
Con este apéndice de sobrealimentación, el DB11 VLX es 4 kg más pesado y alberga una fábrica de gas infernal en su lado derecho. La curiosidad técnica es innegable, la eficacia afirmada, pero tiene un precio elevado.
M.B - Fotos del fabricante & M.B
puntos clave Bimota DB11 VLX 1198 (2013) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Un gemelo superdotado
- La belleza de la máquina
- Realización global
- Una gama de hermosas piezas
Puntos débiles
- Más precios de Bimota
- Sin suspensos electrónicos
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
32.990€
|
Modelo comercializado en 2013
Rendimiento
- Máxima velocidad : 300 km/h
Ficha técnica Bimota DB11 VLX 1198 2013
- Chasis
- Marco : Celosía tubular de acero + placas laterales de aluminio
- Déposito : 18 litros
- Altura del asiento : 800 mm
- Largo : 2.040 mm
- Ancho : 730 mm
- Altura min : 1.100 mm
- Distancia entre ejes : 1.430 mm
- Peso en seco : 179 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica ÖhlinsØ 43 mm
- Frenos 2 disco Brembo Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador Öhlins
- Frenos 1 disco Brembo Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.198,40 cc
- 191 CV a 9.750 r/min
- 14,50 mkg a 7.750 r/min
- Relación peso / potencia : 0.94 kg/CV
- Relación peso/par motor : 12.34 kg/mkg
- Compresión : 11.5 : 1
- Información práctica
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar DB11 VLX 1198 con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el DB11 VLX 1198 2013
- ¿Cuál es la potencia del DB11 VLX 1198 2013?
-
El DB11 VLX 1198 2013 desarrolla una potencia de 191 CV
- ¿Cuál es el par motor del DB11 VLX 1198 2013?
-
El par máximo del DB11 VLX 1198 2013 es de 14,50 mkg a 7.750 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del DB11 VLX 1198 2013?
-
El DB11 VLX 1198 2013 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del DB11 VLX 1198 2013?
-
El DB11 VLX 1198 2013 muestra un peso en seco de 179 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del DB11 VLX 1198 2013?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el DB11 VLX 1198 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 800 mm.
- ¿Cuál es el precio del DB11 VLX 1198 2013?
-
El precio del DB11 VLX 1198 2013 es de 32.990€ en Francia
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