Bimota BB3 1000 TTrofeo 2015 - Ficha de la moto, opinión, fotos

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presentación de la BB3 1000 TTrofeo 2015

Para conmemorar su participación en el Tourist Trophy 2015, Bimota presenta una edición especial y limitada de su 1000 BB3. La BB3, una máquina loca diseñada para Superbikes y propulsada por el estratosférico motor de 4 cilindros de 200 CV de la BMW S 1000 RR, se viste con los colores de Italia, con el imprescindible logotipo TT salpicado en el carenado. Sólo se venderán 60 unidades de esta versión TTrofeo, a un precio aún más elevado que el de la BB3 estándar.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

Sin embargo, Bimota no se conforma con el TT, sino que se prepara para participar en otras competiciones de la misma envergadura. Entre ellas, el North West 200, el Gran Premio del Ulster y el Gran Premio de Macao. Toda una locura para una máquina tan prestigiosa.

M.B - Fotos del fabricante

Publicado el 5/4/21
por Greg

puntos clave Bimota BB3 1000 TTrofeo (2015) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Suspensiones Öhlins
Hermosas piezas mecanizadas
El potente motor BMW

Puntos débiles

Tarifa inabordable
Diseño inteligente para una Bimota

Tarifas

	Versión básica
Francia	45.000€ (estimación Motoplanete)

Seguro

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Opinión de los motoristas

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Modelo comercializado en 2015

Reemplaza a la SB8K édition Santa Monica 2005

SB8K édition Santa Monica 2005

Rendimiento

Máxima velocidad : unos 300 km/h

Ficha técnica Bimota BB3 1000 TTrofeo 2015

Chasis: Marco : Celosía tubular de carbono unida a placas laterales de aluminio; Déposito : 17 litros; Altura del asiento : 820 mm; Largo : 2.075 mm; Ancho : 730 mm; Altura min : 1.180 mm; Distancia entre ejes : 1.430 mm; Peso en seco : 179 kg

Tren delantero: Horquillas invertidas telehidráulicas Öhlins Ø 43 mm; Frenos 2 disco Brembo Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones; Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Transmisión: caja de cambios de 6 etapas , manual; Secundario por cadena

Tren trasero: Monoamortiguador Öhlins TTX; Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón; Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Motor: 4 cilindros en línea , 4 tiempos; Inyección Ø 48 mm; Refrigeración : liquido; 2 ACTO; 4 válvulas por cilindro; 999 cc; 200 CV a 13.000 r/min; 11,40 mkg a 9.750 r/min; Relación peso / potencia : 0.9 kg/CV; Relación peso/par motor : 15.7 kg/mkg; Compresión : 13:1

Equipamiento de serie: Asistencia a la frenada : ABS de série

Información práctica

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Milésimas

2015

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Competidoras

Yamaha YZF-R1M 1000 2015

Aprilia 1000 RSV4 RF 2015

Ducati Panigale R 2015

MV-Agusta F4 1000 RC 2015

MV-Agusta F4 1000 RR 2015

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Aceleración

Bimota BB3 1000 TTrofeo 2015 No hay información

Yamaha YZF-R1M 1000 2015 No hay información

Aprilia 1000 RSV4 RF 2015 No hay información

Ducati Panigale R 2015 No hay información

MV-Agusta F4 1000 RC 2015 No hay información

MV-Agusta F4 1000 RR 2015 : 3.3 s

Par motor

Bimota BB3 1000 TTrofeo 2015 : 11.4 mkg

Yamaha YZF-R1M 1000 2015 : 11.5 mkg

Aprilia 1000 RSV4 RF 2015 : 11.7 mkg

Ducati Panigale R 2015 : 13.9 mkg

MV-Agusta F4 1000 RC 2015 : 11.7 mkg

MV-Agusta F4 1000 RR 2015 : 11.6 mkg

Potencia

Bimota BB3 1000 TTrofeo 2015 : 200 CV

Yamaha YZF-R1M 1000 2015 : 200 CV

Aprilia 1000 RSV4 RF 2015 : 201 CV

Ducati Panigale R 2015 : 205 CV

MV-Agusta F4 1000 RC 2015 : 212 CV

MV-Agusta F4 1000 RR 2015 : 201 CV

relación Peso / Potencia

Bimota BB3 1000 TTrofeo 2015 : 0.9 kg/CV

Yamaha YZF-R1M 1000 2015 : 0.9 kg/CV

Aprilia 1000 RSV4 RF 2015 : 0.9 kg/CV

Ducati Panigale R 2015 : 0.79 kg/CV

MV-Agusta F4 1000 RC 2015 : 0.83 kg/CV

MV-Agusta F4 1000 RR 2015 : 0.95 kg/CV

Relación peso / par

Bimota BB3 1000 TTrofeo 2015 : 15.7 kg/mkg

Yamaha YZF-R1M 1000 2015 : 15.65 kg/mkg

Aprilia 1000 RSV4 RF 2015 : 15.38 kg/mkg

Ducati Panigale R 2015 : 11.65 kg/mkg

MV-Agusta F4 1000 RC 2015 : 14.96 kg/mkg

MV-Agusta F4 1000 RR 2015 : 16.38 kg/mkg

Velocidad

Bimota BB3 1000 TTrofeo 2015 : unos 300 km/h

Yamaha YZF-R1M 1000 2015 : unos 300 km/h

Aprilia 1000 RSV4 RF 2015 : unos 300 km/h

Ducati Panigale R 2015 : unos 300 km/h

MV-Agusta F4 1000 RC 2015 : 302 km/h

MV-Agusta F4 1000 RR 2015 : 298 km/h

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el BB3 1000 TTrofeo 2015

¿Cuál es la potencia del BB3 1000 TTrofeo 2015?: El BB3 1000 TTrofeo 2015 desarrolla una potencia de 200 CV
¿Cuál es el par motor del BB3 1000 TTrofeo 2015?: El par máximo del BB3 1000 TTrofeo 2015 es de 11,40 mkg a 9.750 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del BB3 1000 TTrofeo 2015?: El BB3 1000 TTrofeo 2015 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 300 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del BB3 1000 TTrofeo 2015?: El BB3 1000 TTrofeo 2015 muestra un peso en seco de 179 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del BB3 1000 TTrofeo 2015?: Para garantizar una buena accesibilidad, el BB3 1000 TTrofeo 2015 ofrece una altura mínima del sillín de 820 mm.
¿Cuál es el precio del BB3 1000 TTrofeo 2015?: El precio del BB3 1000 TTrofeo 2015 es de 45.000€ en Francia

Ficha de la moto BimotaBB3 1000 TTrofeo 2015 Entre la velocidad y el cielo

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