BMW F 650 GS 2003 - Ficha de la moto, precio, opinión

Cuéntanos qué te parece esta F 650 GS 2003

presentación de la F 650 GS 2003

la nueva versión de la F 650 GS es mucho más original que su predecesora. El aspecto deportivo no impide que la moto trail ofrezca serias capacidades ruteras. Todavía propulsada por un motor Rotax de 4 válvulas, cuenta con inyección de combustible y un sistema de escape catalítico con sonda Lambda. En BMW, la contaminación no es cosa de risa. Inyectado, el motor de una sola bomba es extraordinariamente suave. Tiene mucho par a medio régimen y es un verdadero placer conducirlo. Queda por hacer un esfuerzo con la caja de cambios. Tónico, el molino permite mantener una buena velocidad de crucero. La protección es adecuada y el piloto puede sentarse y relajarse. Los pilotos más altos preferirán un asiento más alto, mientras que otros apreciarán su accesibilidad.

con su nuevo aspecto, la GS también presenta un nuevo chasis. Compuesto por 2 largueros y un triángulo trasero que alberga el depósito de combustible, garantiza la estabilidad y eficacia de la moto. Gracias a su suspensión de generoso recorrido, la moto se mantiene serena en carreteras en mal estado. BM no ha olvidado el aspecto práctico, con una amortiguación trasera ajustable mediante una rueda selectora. Rápido y sencillo cuando se necesita adaptar la moto al dúo y/o al equipaje. El ABS está disponible como opción, pero es demasiado sensible en la parte trasera.
En general, la F 650 GS no decepciona. Es una BMW, y se nota, sobre todo en el precio: es la moto más cara de su categoría. Incluso puedes conseguir una 650 Transalp por un puñado de euros más. Pero una moto que lleva la hélice siempre desprende una seducción especial.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

M.B (inspirado en Moto-journal - fotos del fabricante)

Publicado el 12/10/20
por Greg

Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer

puntos clave BMW F 650 GS (2003) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Motor suave y con par
Parte ciclo sana y eficaz
Versatilidad

Puntos débiles

Precios
Distancia al suelo
Caja de cambios

Tarifas

	Versión básica
Francia	7.290€

💡 De segunda mano en Motoplanete: 2.490 € (Ver el anuncio)

Seguro

Asegura tu BMW F 650 GS 2003

Tu seguro con amv.es

Calcula el precio de tu seguro

Opinión de los motoristas

de 9 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2000 2001 2002 2003

Reemplaza a la F 650 GS 2002

F 650 GS 2002

Sustituido por

F 650 GS 2004

Rendimiento

Máxima velocidad : 175 km/h
Consumo promedio : 6 l/100km
Autonomía estimada : 288 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica BMW F 650 GS 2003

Chasis: Marco : bastidor de vigas + 2 largueros de acero; Déposito : 17,30 litros; Altura del asiento : 780 mm; Distancia entre ejes : 1.479 mm; Peso en seco : 176 kg; Peso con todos los depósitos llenos : 193 kg

Tren delantero: Horquilla telehidráulica Ø nc, recorrido : 170 mm; Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones; Rueda delantera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 1.9 bar

Transmisión: caja de cambios de 5 etapas; Secundario por cadena

Tren trasero: Monoamortiguador, recorrido : 165 mm; Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza de 2 pistones; Rueda trasera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.1 bar

Motor: monocilíndrico , 4 tiempos; Inyección; Refrigeración : liquido; 2 ACTO; 4 válvulas; 652 cc; 50 CV a 6.500 r/min; 6 mkg a 5.000 r/min; Relación peso / potencia : 3.52 kg/CV; Relación peso / par : 29.33 kg/mkg; Compresión : 11.5 : 1

Equipamiento de serie: Asistencia a la frenada : ABS opcional

Información práctica

Cuida tu moto Encuentra todas las piezas y productos de mantenimiento que necesitas para mantenerla en las mejores condiciones.

motor líquido tubo de escape kit de cadena electricidad filtro freno Neumáticos

Indispensables

Accesorios de moto adaptados a todos los miembros de la familia y otros elementos de seguridad.

Encuentra tu casco

Motocard

Motoblouz

Encuentra guantes

Motocard

Motoblouz

Buscar un intercomunicador

Motoblouz

Motocard

Aumentar la seguridad con un airbag

Motoblouz

Encuentra tu chaqueta

Motoblouz

Motocard

Galería de fotos

Milésimas

2003

2002

2001

2000

Segunda mano

Encuentra esta F 650 GS de segunda mano en MotoPlanete

F 650 GS 798CC 2003

2490€

Te esperan ofertas increíbles: explora nuestra selección de motos de ocasión.

Competidoras

Suzuki DL 650 V-STROM 2003

Honda XL 650 V TRANSALP 2003

Yamaha XT 600 2003

Kawasaki KLR 650 2003

Suzuki DR 650 SE 2003

Encuentre otros Trail de 2003

Comparar F 650 GS con sus competidores

Frente a sus 5 competidoras directas, esta F 650 GS ofrece un posicionamiento bastante equilibrado, situándose en el corazón del segmento. En la ficha técnica, destaca por la velocidad máxima de 175 km/h y la potencia de 50 ch. En el apartado del combustible, resulta ser la más tragona del grupo con 6 l/100km.

Aceleración

BMW F 650 GS 2003 No hay información

Suzuki DL 650 V-STROM 2003 : 4.4 s

Honda XL 650 V TRANSALP 2003 : 5.5 s

Yamaha XT 600 2003 No hay información

Kawasaki KLR 650 2003 No hay información

Suzuki DR 650 SE 2003 : 14.6 s

Consumo

BMW F 650 GS 2003 : 6 l/100km

Suzuki DL 650 V-STROM 2003 : 5,60 l/100km

Honda XL 650 V TRANSALP 2003 No hay información

Yamaha XT 600 2003 : 5,70 l/100km

Kawasaki KLR 650 2003 : 5,50 l/100km

Suzuki DR 650 SE 2003 : 5,40 l/100km

Autonomía

BMW F 650 GS 2003 : 288 km

Suzuki DL 650 V-STROM 2003 : 393 km

Honda XL 650 V TRANSALP 2003 No hay información

Yamaha XT 600 2003 : 263 km

Kawasaki KLR 650 2003 : 418 km

Suzuki DR 650 SE 2003 : 241 km

Par motor

BMW F 650 GS 2003 : 6 mkg

Suzuki DL 650 V-STROM 2003 : 6.5 mkg

Honda XL 650 V TRANSALP 2003 : 5.6 mkg

Yamaha XT 600 2003 : 5.1 mkg

Kawasaki KLR 650 2003 : 5 mkg

Suzuki DR 650 SE 2003 : 6.7 mkg

Potencia

BMW F 650 GS 2003 : 50 CV

Suzuki DL 650 V-STROM 2003 : 67 CV

Honda XL 650 V TRANSALP 2003 : 55 CV

Yamaha XT 600 2003 : 45 CV

Kawasaki KLR 650 2003 : 42 CV

Suzuki DR 650 SE 2003 : 41 CV

relación Peso / Potencia

BMW F 650 GS 2003 : 3.52 kg/CV

Suzuki DL 650 V-STROM 2003 : 2.82 kg/CV

Honda XL 650 V TRANSALP 2003 : 3.47 kg/CV

Yamaha XT 600 2003 : 3.47 kg/CV

Kawasaki KLR 650 2003 : 4 kg/CV

Suzuki DR 650 SE 2003 : 3.59 kg/CV

Relación peso / par

BMW F 650 GS 2003 : 29.33 kg/mkg

Suzuki DL 650 V-STROM 2003 : 29.08 kg/mkg

Honda XL 650 V TRANSALP 2003 : 34.11 kg/mkg

Yamaha XT 600 2003 : 30.59 kg/mkg

Kawasaki KLR 650 2003 : 33.6 kg/mkg

Suzuki DR 650 SE 2003 : 21.94 kg/mkg

Velocidad

BMW F 650 GS 2003 : 175 km/h

Suzuki DL 650 V-STROM 2003 : 180 km/h

Honda XL 650 V TRANSALP 2003 : unos 180 km/h

Yamaha XT 600 2003 : unos 165 km/h

Kawasaki KLR 650 2003 : unos 160 km/h

Suzuki DR 650 SE 2003 : 154 km/h

filtrar y compararotros modelos

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 9 opiniones

Conduce a bajo precio y con tranquilidad

PAPYCOLA Modelo 2000

Después de más de 50 años en el mundo de las motos, habiendo tenido modelos japoneses, alemanes, italianos e indios, compré esta vieja moto por casualidad. La restauración completa fue sencilla y poco costosa. Es fácil encontrar foros y tutoriales de calidad. El consumo ha pasado de 6 l/100 a 4,5 l/100 tras reiniciar la inyección con MOTOSCAN. ¡300 km de autonomía media antes de que se encienda el indicador de reserva! Esta moto, equipada con una pantalla alta, encaja perfectamente en la filosofía de BMW: ¡comodidad y facilidad de conducción! ¡Sin artilugios que molesten! 130 en autopista sin esfuerzo (¡pero no se puede ir mucho más rápido!). Evidentemente, tiene algunos pequeños defectos, propios de un motor monocilíndrico grande: vibraciones, rango de uso mínimo de 2500 rpm y roce de los reposapiés si se le exige demasiado en las curvas. Pero teniendo en cuenta el precio de compra, el mantenimiento y el seguro, para mí es la ganga del siglo. Después de tres horas de paseo, te sientes en plena forma, lo que no ocurre con muchas roadsters recientes... 21/06/2026 09:41 Valoración : 5/5 Responder a PAPYCOLA

Alain 1167

Gracias por este comentario de un motorista de larga distancia.
Efectivamente, a veces la felicidad se esconde en la sencillez. 22/07/2026 14:18 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

Parfaite pour commencer

Axe_well Modelo 2001

Primera moto, tuve que rodar a 25 kw, pero francamente ¡fue muy, muy fiable! En la bajada a España desde Suiza, no tuve ningún problema e incluso fue muy agradable de conducir en todas las carreteras. En el lado negativo, una sexta marcha sería ideal en autopista. En el lado positivo, fuera de carretera, es una auténtica gacela, y un placer conducirla. Una vez alcanzada la potencia máxima (37 kw), se nota una mejora, pero nada preocupante... La conduje con pasajero hasta Croacia y, una vez más, ¡fue más que fiable! Las autopistas y los puertos alpinos para dos son un placer. Recomiendo esta moto para presupuestos bajos y pilotos primerizos que necesiten meter las garras! Estoy deseando pasar a la hermana mayor (F 800 GS) para disfrutar de más emociones y fiabilidad para dos. 02/02/2024 19:45 Valoración : 5/5 Responder a Axe_well

Valoche Modelo 2003

Muy fácil de conducir. La compré para volver a la rutina después de un largo periodo sin moto, y se maneja perfectamente en las curvas, especialmente en las cerradas. Lo mismo ocurre con los atascos. Extremadamente cómoda, bien protegida del viento, sólo le falta un poco de alcance en autopista. 13/04/2022 19:12 Valoración : 3/5 Responder a Valoche

IDEAL TRAJET BOULOT

mirko Modelo 2000

pequeño rastro fiable ideal pequeña carretera y la ciudad, conso ridículo (5LITRE mientras se abre no está mal) parte ciclo saludable casi lúdico sorprendente para un viejo rastro, corect motor para el poder
evidentemente la autopista y nacional no son sus puntos fuertes, diseño no top pero no atrae ladrones ... 26/04/2019 11:24 Valoración : 5/5 Responder a mirko

nanar Modelo 2003

ideal para principiantes
apto para el carné A2 joven
económico
cadena cinemática Rotax, probada desde 1993 en la Funduro y la Strada. 28/07/2016 16:52 Valoración : 5/5 Responder a nanar

Question

Alie

Me sorprendió que en una inspección me dijeran que mi aparato de 37kw no es subvencionable a2. ¿Es esto posible? 20/08/2023 21:30 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

Tomtomper Modelo 2001

Comprado en subasta una 650 gs kité police estoy intentando convertirla en una 650 gs de fábrica. Quedan algunas piezas pero no se como se llaman 13/10/2015 01:28 Valoración : 5/5 Responder a Tomtomper

Distribution

rogerprimeur Modelo 2000

¿Hay que rehacer la válvula a los 50.000 km? 29/04/2014 19:44 Valoración : 4/5 Responder a rogerprimeur

rogerprimeur Modelo 2000

acabo de comprarlo y es muy completo, dentro de un rato os cuento 27/04/2014 21:12 Valoración : 3/5 Responder a rogerprimeur

f650gs bmw

doumé Modelo 2000

no te inclines demasiado a la izquierda, roza el asfalto (una pena) 18/10/2013 12:50 Valoración : 3/5 Responder a doumé

Ver más comentarios Ver todos los comentarios

FAQ Preguntas frecuentes sobre el F 650 GS 2003

¿Cuál es la potencia del F 650 GS?: El F 650 GS 2003 desarrolla una potencia de 50 CV
¿Cuál es el par motor del F 650 GS?: El par máximo del F 650 GS 2003 es de 6 mkg a 5.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del F 650 GS?: El F 650 GS 2003 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 175 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del F 650 GS?: El F 650 GS 2003 muestra un peso en seco de 176 kg, un peso total de 193 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del F 650 GS?: El consumo medio se estima en 6 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del F 650 GS?: Para garantizar una buena accesibilidad, el F 650 GS 2003 ofrece una altura mínima del sillín de 780 mm.
¿Cuál es el precio del F 650 GS?: El precio del F 650 GS 2003 es de 7.290€ en Francia
¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?: El tamaño estándar para un F 650 GS 2003 es 100 / 90 - 19 en la parte delantera, y 130 / 80 - 17 para la parte trasera.

Ficha de la moto BMW F 650 GS 2003 No cualquier mono

presentación de la F 650 GS 2003

puntos clave BMW F 650 GS (2003) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Puntos débiles

Tarifas

Seguro

Opinión de los motoristas

Modelo comercializado en 2000 2001 2002 2003

Reemplaza a la F 650 GS 2002

Sustituido por

Rendimiento

Ficha técnica BMW F 650 GS 2003

Indispensables

Galería de fotos

Milésimas

Segunda mano

Competidoras

Comparar F 650 GS con sus competidores

Aceleración

Consumo

Autonomía

Par motor

Potencia

relación Peso / Potencia

Relación peso / par

Velocidad

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 9 opiniones

FAQ Preguntas frecuentes sobre el F 650 GS 2003

Novedades

Ficha de la moto BMW F 650 GS 2003 No cualquier mono

presentación de la F 650 GS 2003

puntos clave BMW F 650 GS (2003) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Puntos débiles

Tarifas

Seguro

Opinión de los motoristas

Modelo comercializado en 2000 2001 2002 2003

Reemplaza a la F 650 GS 2002

Sustituido por

Rendimiento

Ficha técnica BMW F 650 GS 2003

Indispensables

Galería de fotos

Milésimas

Segunda mano

Competidoras

Comparar F 650 GS con sus competidores

Aceleración

Consumo

Autonomía

Par motor

Potencia

relación Peso / Potencia

Relación peso / par

Velocidad

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 9 opiniones

A tope con MotoplaneteReciba una notificación por correo electrónico cuando se publique una nueva entrada en esta categoría.

FAQ Preguntas frecuentes sobre el F 650 GS 2003

Novedades