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Ficha de la moto BuellM2 1200 Cyclone 1999 Un americano muy picante

Naked
Foto del Buell M2 1200 Cyclone 1999

presentación de la M2 1200 Cyclone 1999

Con este modelo de entrada de gama de la agitada marca americana, no hay lugar para las medias tintas. La cadena cinemática procede de Harley, pero tras un breve paso por los talleres de Buell, el bicilíndrico de 1200 cc produce un 50% más de potencia. Encerrado en un bastidor rígido soportado por una excelente suspensión, el cóctel promete ser muy interesante. Y como Erik Buell no hace nada como los demás, ha dotado a la Cyclone de un vestido especial del que intenta escapar un enorme airbox.

Seguro
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no es necesariamente elegante, pero mola. El airbox estalla en llamas, derramando grandes raciones de emoción. Lástima que la caja de cambios no le siga. En cuanto al chasis, está perfectamente a la altura, al igual que la frenada proporcionada por un impresionante disco. Combinado con una pinza de 6 pistones, la potencia es más que suficiente, pero requiere cierta habilidad en carreteras mojadas. La manejabilidad es ejemplar, pero la moto es muy sensible a los reglajes cuando se aventura por carreteras bacheadas. Es mejor optar por los bellos billares, donde se puede aprovechar al máximo el temperamento americano y la excentricidad de esta sorprendente máquina.


M.B (fotos del fabricante)

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puntos clave Buell M2 1200 Cyclone (1999) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Motor generoso
  • Personalidad única
  • Peso reducido

Puntos débiles

  • Confort rudimentario
  • Vibraciones al ralentí
  • Aspectos prácticos

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
9.450€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 6 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 1997 1998 1999 2000 2001

Rendimiento

Ficha técnica Buell M2 1200 Cyclone 1999

Chasis
Marco : estructura tubular de acero
Déposito : 15 litros
Altura del asiento : 797 mm
Distancia entre ejes : 1.397 mm
Peso en seco : 193 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
Frenos 1 disco Ø 340 mm, pinza de 6 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.2 bar
Transmisión
caja de cambios de 5 etapas
Secundaria por correa
Tren trasero
Monoamortiguador, recorrido : 125 mm
Frenos 1 disco Ø 230 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 170 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.48 bar
Motor
dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
1 carburador Ø 40 mm
Refrigeración : por aire
tumbled
2 válvulas por cilindro
1.199 cc
86 CV a 6.000 r/min
10,50 mkg a 5.400 r/min
Relación peso / potencia : 2.24 kg/CV
Relación peso/par motor : 18.38 kg/mkg
Compresión : 10:1
Información práctica
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Galería de fotos

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Milésimas

2001

2000

1999

1998

1997

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 6 opiniones

Schéma électrique Buell M2 année 2000
francés Buelldynojet Modelo 1997
Hola a todos, estoy empezando a tener unos problemillas con el mazo de cables. Estoy buscando el esquema eléctrico de mi Bioulle M2 del año 2000 Valoración : 5/5
J'en ai une , achetée en 2003
francés Modelo 1999
Sí, la compré nueva en 2003, ya no la conduzco porque se me ha quedado pequeña, pero sigue en mi garaje, me he divertido mucho con ella, el motor es extraordinario, ya ni la quería, debo estar loco, los frenos son estupendos, hacía muchos trompos con mi mujer detrás, el chasis es perfecto, pero es fácil apoyar los pies en las curvas, y las vibraciones, cuando arrancaba los primeros diez minutos me brillaban los ojos. Nunca he tenido un problema con esta moto, solo he cambiado dos veces el sensor del cuentakilómetros. Valoración : 5/5
Comment améliorer l'assise ?
francés Bruno Modelo 2001
¿Qué otra montura puedo poner para transportar a un pasajero en mejores condiciones, o puedo instalar un bloque de nalgas o un top case? La verdad es que no veo donde se puede colgar todo eso... gracias por vuestros consejos. Valoración : 5/5
francés loy Modelo 1997
Después de unas cuantas modificaciones para darle un poco más de melocotón, estoy realmente contento con mi M2 de 1999. Tiene mucho carácter y es una gran mezcla entre una moto japonesa y una Harley. Además, como es una moto "antigua", puedo modificarla si quiero. En resumen, es un pequeño gran juguete. Valoración : 5/5
francés mimie Modelo 1997
Una moto excelente, llena de vida... es "LA MOTO" Valoración : 5/5
francés motodan69 Modelo 1997
moto muy agradable, muy viva, perfecto agarre en carretera, las carreteras de montaña son una delicia, revisión cada 5000 km presupuesto de 110 euros a 200 euros - menos las juntas del motor no son grandes necesitan juntas reforzadas sustituir la bomba de aceite por una de gran caudal factura bastante pesada, no me arrepiento de esta compra Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el M2 1200 Cyclone 1999

¿Cuál es la potencia del M2 1200 Cyclone 1999?
El M2 1200 Cyclone 1999 desarrolla una potencia de 86 CV
¿Cuál es el par motor del M2 1200 Cyclone 1999?
El par máximo del M2 1200 Cyclone 1999 es de 10,50 mkg a 5.400 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del M2 1200 Cyclone 1999?
El M2 1200 Cyclone 1999 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 206 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del M2 1200 Cyclone 1999?
El M2 1200 Cyclone 1999 muestra un peso en seco de 193 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del M2 1200 Cyclone 1999?
El consumo medio se estima en 6,20 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del M2 1200 Cyclone 1999?
Para garantizar una buena accesibilidad, el M2 1200 Cyclone 1999 ofrece una altura mínima del sillín de 797 mm.
¿Cuál es el precio del M2 1200 Cyclone 1999?
El precio del M2 1200 Cyclone 1999 es de 9.450€ en Francia

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