Ficha de la moto Buell Hammerhead 1190 RX 2022 Deporte con mazo

Tras cerrar la tienda en 2009, el Sr. Buell consiguió relanzar su negocio creando una nueva identidad: EBR (Erik Buell Racing). Se produjeron unos pocos modelos bajo esta bandera, antes de que el viento cambiara de nuevo. Pero el nombre Buell ha vuelto, y la deportiva es una de las cosas que la marca quiere mantener.

EBR tenía en su catálogo la 1190 RX. Ahora también se llama Hammerhead, un nombre llamativo en el idioma del Tío Sam. En un país donde las motos custom son las reinas, ver un misil en la gama de un fabricante local es una curiosidad en sí misma.

La Bu ell también destaca por su motor. Es la última hypersport propulsada por un gran bicilíndrico. Todo lo que queda de los tiempos en que las VTR SP-1 y 2, Ducati 1199 Panigale, KTM RC8-R, Suzuki TLR, Bimota SB8-R, Mondial Piega y Aprilia RSV-R....se hicieron un nombre es un recuerdo. La Hammerhead es la única moto que te permite experimentar la ferocidad de un motor bicilíndrico de 185 CV. Este motor, desarrollado originalmente por Rotax para las antiguas 1125 R y 1125 CR, mide ahora 1190 cm3. Su potencia máxima sale a 10.600 rpm, mientras que su enorme par motor alcanza 14,1 mkg antes, a 8.200 rpm. ¡Gran músculo de rebote!

Si bien estas cifras abren el apetito, también demuestran que esta Hammerhead difiere poco (o nada) de la antigua 1190 RX: los datos son los mismos, sin que se especifiquen cambios o evoluciones. Para relanzar la marca y este modelo, la mayor parte del trabajo se ha centrado en refrescar la carrocería. Se han colocado branquias aerodinámicas por todas partes, se ha ampliado la gama de colores, se ha añadido una versión con carenado de carbono... y ya está.

Esta timidez técnica permitió que volvieran las excentricidades de Erik Buell, a saber, el bastidor perimetral de aluminio con enormes largueros que actúan como depósito de combustible, y el disco de freno delantero perimetral con pinza de 8 pistones y refrigeración por aire canalizado.

El renacimiento de Buell vino acompañado de planes y perseverancia para las máquinas de la era EBR. La Hammerhead 1190 RX es una moto deportiva ligeramente excéntrica en su clase. Pero tiene el mérito y la exclusividad de ser la única gran moto deportiva de origen americano.
No es cuestión de importarla a Francia o Europa... Todavía queda mucho camino por recorrer antes de que las Buell reaparezcan al otro lado del Atlántico. Para los americanos, el precio de este deportivo comienza en 18.995 $.

M.B - Fotos del fabricante