Ficha de la moto Druid Motorcycle Company Sorcerer Hybrid 2020 Doble flujo

Es una farsa bastante buena, y nos vamos a reír mucho con ella.
En el hervidero de empresas que allanan el camino hacia el futuro de la movilidad en moto eléctrica, Druid Motorcycles intenta distinguirse con un proyecto sorprendente. Una alianza entre las tecnologías del pasado y las del futuro. La empresa estadounidense asume este reto a través de la hibridación. ¿Para cuándo? ¿para quién? Todo está abierto a la especulación en este Sorcerer.

Se presenta en dos versiones. El XEV se basa totalmente en la propulsión eléctrica. El híbrido tiene las dos opciones, con un motor bicilíndrico (de cilindrada desconocida) que consume combustible fósil y un motor eléctrico conectado a una batería de 14 kWh. El resultado es un roadster deportivo con 226,9 CV, casi tantos como la Kawasaki 1000 H2 recientemente mejorada. La autonomía prevista es de 200 km.

Esta generosa explosión de potencia se combina con un chasis especialmente técnico. El chasis, impreso en 3D utilizando grafeno como material, tendrá una geometría ajustable. Se implantará inteligencia artificial en la electrónica de la máquina para que pueda adaptar su rendimiento en función del estilo de conducción, las condiciones meteorológicas y el perfil de la carretera.
La Druid Sorcerer está prevista para 2020. Con tantas incógnitas en torno a este proyecto, y un plazo tan corto, es dudoso que este concepto llegue a buen puerto. Sobre todo teniendo en cuenta su apropiación total del diseño de una Zontes 310 X y las preocupantes acusaciones de fraude(https://druidmotorcyclecompanyinternational.weebly.com/news).

Al final, este concepto no era más que un gag hábilmente montado para ilustrar cómo unas cuantas ideas surrealistas combinadas con una buena comunicación pueden hacer que la prensa crea lo irracional.

M.B - Fotos del fabricante